网上车市 » 汽车大全 » 上汽大通MAXUS » 上汽大通MAXUS T70 » 2021款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T柴油自动四驱精英版标厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车是公司用车,平时外出工作用的,可以拉工具拉货!车是我天天在开,以前公司用的都是汽油皮卡,很少接触柴油皮卡。最满意的就是油耗比之前的汽油皮卡低,因为以前的汽油皮卡装随便装点货就得十多个油,然后动力的话也还是没有柴油的有劲儿,大通柴油皮卡油耗就省了很多。还有一点就是它的动力比较强!
【不满意】不满意的就是内饰有点不尽人意,做工粗糙,不过是买来拉货的,但也没怎么在意!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T柴油自动四驱精英版标厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 12.63万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6587公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开到街上还是有很高的关注度的,在创业初期能够有,一辆上档次的座驾我决定挺幸运,这辆车子的操控方面做的的确让人很称心,我觉得这车已经做得很好了,无论是车身的饱满度还是线条的流畅感,是一台十分实惠的家用车,座椅填充物蛮厚实的,相对价格也是接受范围之内。
【不满意】等了半个多月才拿到车,我认为一般,坐着包裹性舒适度都不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T柴油自动四驱精英版标厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 12.99万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11069公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】拥有了这款车之后我生意上工作方便多了,它的后仓挺能放东西的,而且车内的乘坐感也很不错。另外这车的整个颜值很有越野车的气质,开着它我觉得非常酷,而且它的底盘很高,通过性非常不错,这些都是我非常满意的部分。
【不满意】这款车不满意的地方有两个方面,第一个这款车的内部噪音确实是比较大的,发动机的声音比较吵,而且胎噪声音也非常的明显,在隔音很不好。另外这款车的内部异味也比较明显,在车里还是可以明显的闻到有一点难闻的味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T柴油自动四驱精英版标厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大,这台车和我之前开过的皮卡相比第二排的空间非常大,座椅做起来很舒服
【不满意】油耗有点高,现在跑了800公里,每公里油耗在12个油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T柴油自动四驱精英版标厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 42100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就T70的空间跟动力,T70的第二排空间真的非常宽敞,不输一些主流SUV,本人身高1m72坐在里面腿部空间还有一个大腿,座椅的角度也不是像以前的皮卡那么直挺挺的,坐起来也蛮不错。再就是动力,2.0t的柴油发动机,再加上我的车子选的是自动挡四驱的,平常开起来也非常轻松自在,动力很充足,有00的扭矩。
【不满意】最不满意的也没什么办法,皮卡都这样,就跟广告里面说的一样,弹弹弹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T柴油自动四驱精英版标厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 10.06万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】T70最让我满意的一点就是他的油耗,在皮卡这种车型里面油耗算低的了,比炮的油耗低。外观也是比较好看的,动力还可以,提速还行吧,不算特别优秀。主要空间特别大,乘坐起来也很宽敞舒适,减震也还不错,没有特别大的颠簸。
【不满意】导航不好用,线路也经常坏,后斗不够平整。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T柴油自动四驱精英版标厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 12.48万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后排空间很大,椅背角度舒适,家人乘坐时感觉很舒适。外观大气沉稳,第一眼足够惊艳,操控感也非常舒适,柴油发动机的声噪也非常小,基本感觉不到噪音,博格华纳的四驱系统功能强大
【不满意】车尾没有脱钩,车子自己买回来之后还要自己加装
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T柴油自动四驱精英版标厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 湖北-随州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8658公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】主要看中它的动力还有拖拽功能、不得不说这款车它的底盘质量很好,开起来特别稳重扎实,我在老家镇上开了一个维修店,镇上很多矿场片区,路面也不太好走,很多山路,有时接到电话去救援,上门补胎啥的,所以特别需要这么一台皮卡,看遍了很多皮卡品牌,这款T70也是唯一一款可拖拽的皮卡,动力也非常强,两驱,四驱模式在不停车的情况下可以随意切换,离地间隙高,通过性好,承载质量也很强可拖拽,客货两用非常方便实用,安全配置也不错,我在网上看了它的安全测试,很牛,比其他车子强很多,所以毫不犹豫选择了这款上汽T70。
【不满意】我们这边山路较多,颠簸的时候感觉皮质座椅摩擦的有点咯吱咯吱响,我自己打蜡随便弄了一下就不响了,其他没有不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T柴油自动四驱精英版标厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的莫过于后排空间,不输于一些紧凑suv,之前的是风骏五,后排空间那真是挤,还有就是减震太硬了,所以就没考虑长城皮卡了,买之前也看了长城炮,总觉得那款发动机十多年了没啥变化,拉点东西稍微陡坡只能一档踩到底,不过炮的内饰要比T70好,但t70动力和外观感觉更好看,个人眼光吧,萝卜白菜各有所爱!买之前有朋友玩越野说好多车上不去的坡,t70上去了,不过我买来不是越野偶尔拉下小东西安逸方便!正好遇雪,雪地试了下甩尾时车身稳定介入效果,还是不错的能及时修正方向,朋友的炮也试了下,但感觉车身稳定接入没有t70及时,但是炮的发动机加速声音真的很棒!这个要给炮点个赞
【不满意】最不满意莫过于内饰,估计吐槽的不是我一个人吧,除了门把手那点软包裹,再也找不到第二处了,还有就是为什么中控屏下面那排按键没有了呢?感觉很实用的,另外我发现usb貌似锁车不能断电,买了个usb灯插上去,锁车后也一直亮着,弄得我也不敢用了,点烟器设计到到里面,插个行车记录仪还的把盒子打开,目前开了六百多公里,油耗十.5个,拉了几趟东西,买回第一天帮人拉了十多包水泥,第二天拉了一车柴,第三天拉鱼????????,油耗就这样吧,不过冬天热车,还有就是天冷变速箱升档慢都或多或少有影响!不期望论坛里八个多的,九个十个就行了,毕竟自动挡的车!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T柴油自动四驱精英版标厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】上汽大通T70皮卡,让我最最满意的就是终于选择了一款称心如意的自动挡车。
其次就是这车的空间,无论是主副驾还是第二排空间,都是非常的宽敞滴!再有就是这车的后备箱空间大,选购的是大货箱的,1.8米乘1.5米的,而且里面还加了货箱宝,装货不怕把车漆弄坏,耐用!
【不满意】相对一点点不太中意的地方就是,内饰的豪华程度差了点!里面的软包不多,但考虑到车整体其他方面的性价比还是挺好的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】