网上车市 » 汽车大全 » 上汽大通MAXUS » 上汽大通MAXUS T70 » 2021款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T柴油自动四驱精英版标厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】皮卡车型最重要的就是空间和动力了,上汽大通T70这款车的空间表现让我很满意,我一米八的身高坐主驾头顶空间很充足,二排坐人也完全没有问题,最重要的是二排靠背是斜着的,不像有的皮卡车靠背是直的,这样乘坐起来也更舒适,后面货箱长度有一米八,平时装货可以放下大件物品,非常实用。2.0T柴油发动机,扭矩达到400,这个动力同级别非常强劲,平时提速超车不在话下。前脸设计硬朗,运动感很强,流线型车身,符合年轻人的审美。
【不满意】只能说是皮卡通病,过减速带的时候后减震效果不是很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T柴油自动四驱精英版标厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车最打动我的就是霸气的外形,在加上他四驱的动力,跑的非常的稳。低速四驱还可以自动切换,内饰设计的很人性化不仅能拉货还可以载人。内饰设计的中规中矩,作为一款皮卡车来说它的性能还是很丰富的
【不满意】要是轮胎的花纹在深一些就好了,走高速的时候声音有点些大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T柴油自动四驱精英版标厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 12.3万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】经常下泥地,山路,对上汽大通的博格华纳的分时四驱很有信心,下雨天在山路用过几次确实信心十足,不用再担心陷车了,自动挡也让我的工具车与众不同,颠覆对皮卡的看法,不会掉面子
【不满意】内饰倒也简单大气,门门框框的塑料用的有点多,有点掉档喽
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T柴油自动四驱精英版标厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为华系主流皮卡车型,大通T70始终走的是硬朗路线,前脸有着多边形格栅设计,配合银色logo字母的装饰,使得车头显得十分时尚,两侧灯组的面积很大,配合引擎盖上隆起的肌肉线条,霸气十足。
内饰用料彰显这大通厂家满满的诚意,基本上都是用软塑材质,整体的设计给给人一种豪华感。
大通T70搭载着非承载式的车身,19寸的大脚丫,超大的离地间隙,是个不折不扣的越野硬汉,足以面对任何路况。
后斗的空间同样巨大,贼能装,装的满满,福气满满,是我们家的赚钱利器。
2.0T的发动机,能够爆发出400牛米的最大扭矩,装满货的同时,也能给人满满的推背感。
【不满意】开惯了手动挡的我,开着自动挡的T70,突然有些不习惯,在行驶过程中总是不由自主地去摸档杆,去踩左脚,实在是太难了!
行车的过程中,总感觉噪音有点大,深踩一脚油门,发动机“嗡嗡嗡”地想,可能这也是柴油机的通病吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T柴油自动四驱精英版标厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 12.2万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这个车的空间比较大 噪音小 外观霸气侧漏
【不满意】最不满意的是这个车的内饰嗯,太过简单,用塑料太多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T柴油自动四驱精英版标厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 12.2万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 965公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是他的空间以及它的外观设计,就他的这个空间来说,满足了前排坐人,然后后边拉货的需求,而且对于这个货物的类型也没有很大的限制,所以说作为一款家用车来说,他的功能还是很丰富的。然后就是它的外观设计,虽然是一款皮卡车,但是从前脸看上去还是足够的帅气运动,这是我比较喜欢的。
【不满意】不太满意的就是他的舒适度方面,我感觉他的座椅设计没有很好,坐着没有特别舒服。然后就是这个新车的异味问题,可能用料一般,不然的话我觉得不会有这么大的味道,不过说实话十来万的车也不要求用料有多好了,其实实用性高就可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】