ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 免税

【满意】外观是我最满意的，还有就是空间，新能源车内有比这个空间更大的了。
【不满意】价格有点高，还有就是内饰过于普通，其他的没有什么了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车我最满意的地方了，还是一个电动化设计，一次大众的车型的电动的非常少，然后呢，近几年电动车的也是异军突起，让我感受到的这个大众品牌也有了电动车，那我就第一时间去支持他了，以后的一个用车后续呢，我都会在口碑里持续的追加。
【不满意】最不满意的地方就是这款车的话，我觉得了空间各方面不是非常的送我的一我一米九零的，一个大个子在这个车空间里面还是感觉比较小的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这个车最满意的地方就是它的外形，主要买车的时候，还是它的外形吸引了我时尚大气，充满档次，其他的话我觉得电动车，油耗比较省，基本在15个点的油耗左右充电的话呢，我们直接可以在家附近充充电桩也比较多比较方便，这是我选择它的第一理由，这些都被他弄出来。
【不满意】对于这款车最不满意的地方了，我觉得还是高速行驶的时候，我如果开个1000多公里的话呢？这个续航了，就跟不上，虽然跟不上了，对于我长途出行还是不太方便的，我建议呢还是能否就说中转站类似于充电宝之类的，可以给我们增加一个快充，或者直充的一种方式给自己。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高科技比较丰富，还是值得购买的，第一次买电动车，先试试。
【不满意】感觉车子不是非常大，我185的个子还是喜欢大型的SUV，只要还是图个便宜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要我说最满意的地方，我觉得就是i4的行驶质感了。他的底盘调教很高级，乘坐很舒适，隔音效果又很好，关上车门的那一刻把外界噪音隔绝开来的感觉很明显。还有空间比较满意。很大
【不满意】转向的力度轻盈，而且不会随着速度还有转向角度的变化而有明显的变化，操控感受还需要进一步优化。内饰的设计土里土气的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间很实用，不管是乘坐空间还是后备箱容积，都挺大的。动力性能很强，特别是在市区里面提速很快，超车能给我一种随心所欲的感觉。
【不满意】方向盘的转向力度太轻了，虽然开起来很轻松，但是没有那么踏实，让人感觉有些虚。高速上，电耗增加比较快，续航里程会有一定的下降，达不到市区里面500多公里的续航。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意动力性能，买纯电动车，我主要就是想体验和汽油车不一样的驾驶体验。Id4开起来性能强劲而且加速那种快速的晌应特别舒服，开起来很好开。还有他整个动力输岀的平顺性方面，表现也很出色
【不满意】要说内饰的科技氛围，我觉得是有的，就是整体的质感还有豪华感上面，做的不是那么到位。毕竟id4也是一款20多万的车，我觉得这方面需要有所体现才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这车的颜值和动力最满意，外观上不用说大家也看到了，设计的确实挺前卫的，浑身散发出年轻的气息，这车开出去还挺有面子，动力也比较强，起步就能明显感觉到，没有拖泥带水的感觉，我觉得以这个价格买到，也挺不错。
【不满意】首先我觉得车内座椅的材质一般，设计感也差一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值高，这车什么颜色都好看， 时尚风格的外观造型，看着时尚有活力。
【不满意】舒适性不好，有很大的气味，还有车内的噪声也很大。后备厢的空间不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】功能丰富算是很满意的，高科技的辅助功能很足够，想自适应巡航，车道保持这些，都是有的，日常驾驶很轻松，比我之前的旧车好开很多，而且这车的实际续航里程，现在看来还可以的，没有特别大的耗损，对于一个纯电车来说，是个很不错的优点了。
【不满意】车机不好用，完全是傻瓜是车机，而且流畅度堪比十年前的手机，一言难尽。功能也是少。另外车子的价格也很高，这才是紧凑型SUV，这价格有些虚高。买车过程并不快捷，等车时间较长，这些都是不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】