网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2021款 DM-i 55KM 旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 385公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是行驶中车内很安静,即使是油电混动状态下,也基本上听不到发动机的噪音。
【不满意】最不满意的是减震。估计是我打的气太足了,过个减速带能非常清晰的感受到底盘硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 340公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秦PLUS的外形我相信看过的人都会发出感叹,因为它真的气场很足,是一辆非常霸气而且高级的车子,看上去有点像轿跑的感觉,但是整体却给人有一种压迫感。它的这种霸气是从自身散发出来的,魅力很足,如果开在路上的话,绝对是吸引别人眼光的一道靓丽风景线。在整个外形方面可以算是我看过的车子里边最好看,也最符合我审美的。线条流畅,车身也比较饱满修长,它的外形是我最欣赏的地方。
【不满意】最不满意的地方就是这辆车虽然内部空间设计的比较合理,但是缺少了一些平常放一些零碎物品的小储物空间,收纳的地方有点少,我觉得在这方面可以加以改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如今的国产车不管技术还是设计,都越来越好啦。比如我的秦PLUS外观设计很漂亮,大嘴式格栅看起来很霸气。LED大灯、贯穿式尾灯也增加了这车的气质。秦PLUS搭载的DM-i超级混动技术,省油、续航里程长,而且采用的是跟汉一样的刀片电池,开起来更加安全。
【不满意】提车没有多长时间,没有什么地方让我不满意的。毕竟是家庭代步车,等再开段时间和大家分享。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是秦plus的油耗了,以前开老爸的车每个礼拜六都要趁加油站做活动去加油,现在可以拜托排队去加油的烦恼了,据我了解到秦plus的工作原理都是电动机为主,所以比较省油省油,而且发动机行驶的时候可以给电池补电,前几天在车子还剩百分之20不到电量的时候,跑了一趟乡下回到市里回到市里电量不掉反而涨了,看了一下表显油耗是4升出头,推算了一下,实际的话可能不到5升,在我的心理预期范围,还有一个比较满意的是秦plus的操控感,因为主动力是电机,所以车里是非常安静的,也没有汽油车那种抖动,看起来很舒服
【不满意】开的时间也不长,平时上下班跑一跑,偶尔跑个乡下,表现的都挺好,除了A柱挡了点视野,还在适应中,没发现什么问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我在选车的时候,其实最主要注重的一点就是它的性价比,我觉得在这方面确实是让我很满意的地方。因为这辆车子本身买的时候价位就是比较适合我的,而且在一对比整个车子的综合实力来看的话,它在各个方面表现的都是比较均衡,虽然说有一些小的缺点,但是相比较而言就不算什么大的问题,还是优势比较多,更多的给我带来的是惊喜和满满的安全感。在整体实力这方面我是比较认可的,而且混动的车子省油是没得说的,这方面的用车成本会比较低,性价比一下子也就提上来了,所以我最满意的就是它的这一点。
【不满意】我觉得无论是什么价位的车子其实都会有缺点的,不管是百万豪车还是平价的家用车,其实都是会有一些小问题的。这辆车子目前使用的这段时间来看问题,我认为主要出在它底盘悬架的调教方面,稍微有些硬,减震效果不算是特别好的,所以如果这方面能够加以改进,再遇到一些颠簸的时候没有那么明显的影响,那么会给人带来更好的驾驶感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山西-晋中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 15公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】就是这个颜值,最让我满意。其次满意的是它的油耗!
【不满意】不满意的就是它的内饰,好看但是不耐脏呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 780公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是秦PLUS
DM-i的外观了,时尚帅气,本来之前汉上市的时候就非常的喜欢,但是汉的价格远远超出我的预算,所以就搁浅了。没有想到牛年秦PLUS DM-i就来了,和汉DM相比,更为经济,适合家用。看抖音广告说是一箱有可以跑五省,这样的话对于油价上涨来说,基本没有什么影响了。郑州空气质量一直不好,平时都限行,到年底的限行就真的让人头疼了,秦PLUS DM-i绿牌一上,畅通无阻不用担心限行了。
【不满意】有满意就有不满意,毕竟鱼与熊掌不可兼得,目前我最不满意的就是后排的乘坐空间了,感觉后排的空间稍微有点小,我稍微往前坐一点头都顶到车顶了,内饰也感觉太单一没有什么抢眼的出众的地方,估计设计师是想让驾驶员把精力都放在驾驶上,防止转移视线吧?还有就是这款车提速是快了,但是噪音也提上来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这秦PLUS的混动系统了,虽然咱不是老司机,但是用了这车子以后我感觉耗能也能控制的很好了,没有的交通支出降低了好多,相比较燃油车子,我感觉省太多了,当然了,这秦PLUS的造型也不是可以忽视的,车子的颜值很到位,是一看就是个性潮流的款,年轻人很喜欢,前脸的那个格栅太有辨识度了,腰身线条,还有轮毂造型等等我都是越看越喜欢的感觉。
【不满意】我个人的审美,仅供大家参考,就说这不满意的地方,我觉得内饰里面这块仪表盘有点差意思,看着一点质感都没有,不像新时代的配置,视觉效果跟外观差太多了,有待提升一下,还有就是这店里的优惠力度有点不高啊,我记得之前有哥们提车都送了好多礼包呢,值不值钱不说,感觉满载而归啊,我这出了送我两张保养券也就没啥了,有点小气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我特别喜欢车子的空间设计,因为我们这台车子的主要用途也就是工作上用它,所以可能会开着它出差什么的,我觉得空间大一点也是有好处的。还有就是特别喜欢车子的舒适性,因为有的时候长时间坐在车上,所以必须要做得舒服,开车的时候才不会有太大的疲惫感。
【不满意】我觉得车子的性价比还是有一点低的,因为我觉得它的保值率没有想象中的高。还有车子内饰风格设计的话,我觉得还是有一点普通的,感觉给整体车子拉低了档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是车子在油耗和耗电量这两方面的表现都不错,因为是混合动力汽车,所以说是用一部分燃油,另一部分是用电,相比之下会比纯燃油车子省不少钱,而且动力方面也会比纯电动车要更优秀一些。即使车子每天都是在市区内行驶,但是耗电量也并不高,如果跑高速的话也是挺省油的,再加上电费是比较便宜的,所以每个月下来还真的是可以节省一部分费用,会比家里以前的纯燃油车划算多了。
【不满意】感觉内饰方面使用的材质不是太讲究,摸上去手感不太好,有的部位塑料感比较重,不过话又说回来,我注重的还是车子省不省钱的问题,其他方面相对来说没有觉得那么重要。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】