秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型

【满意】开这个秦plus最满意的地方就是动力了，比亚迪的技术确实厉害，超车轻轻踩点油门就可以明显把速度提起来，有很明显的推背感，这是我以前开过的车子里没有的，而且车子的速度爆发性很强，一点顿挫感都没有，我亲自开上了新能源汽车，以前社会上传闻的各种流言蜚语，就不攻自破了，现在在市面上好像找不到十多万的，动力有这么强劲，油耗还特别低，性价比这么高的车了，外观方面也很满意
【不满意】不太满意的地方就是等车了，当时刚上市就定下来了，后来等车等了一段时间，幸好在我去外地工作前拿到了车，再就是没有什么优惠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观设计的很漂亮，颜值很高。家族式前脸设计，镀铬装饰的格栅，看上去很霸气。贯穿式尾灯，夜间开启很漂亮，辨识度很高。 2、秦PLUS DM-i的续航里程很长，市区代步油耗也很低，我开着的在4L左右。用车成本低，享上绿牌免购置税。 3、空间很大，不管前排还是后排空间乘坐起来很舒服，很宽敞。车内的储蓄空间也很多，放钥匙和手机这类小物件很方便的。
【不满意】目前提车没有多久，没有发现什么不太满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方要数这款车开起来的平顺度以及静音了。之前燃油车，发动机车噪音比较大。这款车几乎听不到很大声音，除非深踩油门的时候会有发动机生音。
【不满意】最不满意的要数后排了，家人坐后排上下车要低头，不知道为什么很容易磕到头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车二十天了最满意的莫过于油耗上了，目前开了578公里了仪表盘上显示百公里油耗3.9升，有时候自己还是特别喜欢开的稍微快点也要踩点地板油之类的，油耗最高也不会超过5个油而且提速也是相当块的，不得不说现在国产车是做的越来越好了哈哈，其次这款车的颜值也是特别吸引我的地方之一，看到车的第一眼心里就默默的喜欢上它了！
【不满意】不喜欢的地方也是有两处第一处就是车子的仪表盘了真的有点小，说是采用赛车的仪表盘设计风格我个人是不是很喜欢，听说第二批车会修改掉真的挺羡慕他们的，第二处不喜欢的地方就是车子的第二排乘坐空间了个人感觉有点小，座起来有点顶脑壳可能是我太高了吧哈哈！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗，就是冲着官方宣传的百公里3.8升去的，现在开了1375公里了，跟宣传的差不多，毕竟上下班堵车，红绿灯多，还算不错吧
【不满意】仪表盘吧，太小了，虽然可以升级为一体式的，但是看了秦plusev一体式镶进去的，感觉也不是很好看，而且还怕到时候开车的时候阳光照进来反光看不清楚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是首批提车的车主，有个让我既感动又惊喜的交车仪式。再有就是车的外观我也比较喜欢，低调有内涵。动力我也比较喜欢，起步快，行车平稳。一体式液晶仪表盘科技感十足
【不满意】车刚买没开多长时间，还没发现什么不满。就是55的没有充电桩，需要我花2000元购买，我不太满意，只是赠送了便捷式充电器。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有两个点，第一就是省油，他是真省，我刚开那两天开的比较狠，脚踩的比较重，地板油才开出四个五，而我现在开的正常开三个七八就开下来了，而且这还是在室内呀，早高峰晚高峰嗯，中午有时候还开空调，就这个油耗来说，那真是没得说，应该是市面上所有的车里面最省油的一款车了，第二点就是平顺性，因为我是没有什么充电条件的，所以我也没怎么充电？几乎就是用油在开，但是不管发动机工作还是不工作，根本就感觉不到他这个就是顿挫呀，抖动啊，噪音啊什么的就是顺信太舒服了，比以前的那种传统的什么cvt自动挡双离合那些都要舒服很多
【不满意】人无完人，车无完车，这个车确实也有它不好的地方，轮胎这个确实是胎噪有点大，虽然说在这个价位区间里边，它的隔音水平也并不是显得那么差，问题是他的噪音确实是来自于胎噪，如果能换一套好轮胎，那就完美了，还有就是前机舱的那个支撑杆啊，是传统的那种，不是液压的，换成液压的也很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观很漂亮，大嘴式格栅、犀利的大灯、流畅的车身线条以及辨识度很高的贯穿式尾灯，这些让秦PLUS看起来非常时尚大气。 2、可以上绿牌，插电式混动车型，可以纯电行驶50公里，出行方便。搭载DM-i技术，百公里油耗在3.8L，续航里程可以到1200公里。对于家用车来说，这一点还是很不错的。
【不满意】目前提车没有多长时间，新车的有些味道，通了就好风，车内就好些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名老司机油耗是我最关注的点，选择这款车的主要原因就是它可以省油，主打的不也是省油么。随着现在油价越来越高让不少人把目光放到新能源车上，自己有换车想法时就准备换新能源车了。而且这款车最省事的一点就是不用经常给车充电，像我这样家里没有停车位，又没法从楼上扯线充电的人来说特别方便。最后一点，是可以上绿牌节能环保，还抱着一点点万一能抽到好号的心里。
【不满意】看着别扭不太满意的应该就是主驾驶的仪表盘了，说实话有点小，不用说像网上说的做大一点。要是能像以前秦Pro那种仪表盘也行，镶嵌在里面应该能好点，还有隔音没有想象中的好噪音有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这个车的有三部分。三方面是外观、技术、价位吧！首先外观方面，这个车的外观有点沿用汉车型的前脸，因为整体外观来说，这个价位车型里面，颜值是最高的，外观时尚大气，还有青春的气息，特别适合年轻人开，开出去不细看，以为是汉呢。不过汉确实价位有点高。其次技术方面，这车用的新技术是超级混动的技术，这个技术还是挺先进的技术，现在买车肯定考虑是新能源汽车，又想省钱又想颜值高。这个车满足了。最后就是价位，我大致了解了好多品牌的新能源汽车，纯电动汽车至少在13万左右，这个车我提车加11.98万元，这款新上市的车型，兼顾了新能源汽车颜值高价位还便宜最主要新技术很省油。方便充电就充电。不方便充电，就用油混跑，纯电动能跑55公里，基本上上下班足够呢，自己偶尔还可以出去走走，来一场说走就走的旅行呢。
【不满意】最不满意，这个仪表盘，我确实不能接受。确实有点太小了，感觉特别像所有安装完毕。发现这个没有安装，后期有加上了，又小又突出，算了，东西也没有十全十美的是吧，我们还能怎么要求呢。以后多挣钱。争取换一个更好看的车型吧！整体除了这缺点。其他还能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】