| 具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.89 |
| 动力 | ↑ | 4.08 |
| 操控 | ↑ | 4.27 |
| 油耗 | ↑ | 4.10 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↑ | 4.37 |
| 内饰 | ↑ | 3.89 |
| 性价比 | ↑ | 4.25 |
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro短轴3座低顶国VI |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5868公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的它的油耗,车这么大,开了这么久油耗一直保持在10升。
【不满意】刚提的车内饰的异味有点大,买了些炭包放进去就好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro短轴3座低顶国VI |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的空间,坐在驾驶位上腿部和头顶有足够的活动空间。
【不满意】我有点不喜欢它的车漆,感觉有点薄,真怕什么时候就蹭到了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro短轴3座低顶国VI |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我关注新世代全顺很久了,因为预算的原因所以推迟了点,现在我的生意越做越大,之前的车送货都得送好几次,直到7月份我和老婆商量了一下,老婆特别支持我,还问我钱够不够,他问他爸借点当时我给感动的差点流眼泪,直到7月21号,我就和老婆把全顺提回家来了,超大的空间,现在拉货我都一次性搞定,效率特别高。
【不满意】最不满意的刚提车也就是7月21号那天,车里面的味道特别大,当时给我熏坏了,还好不是第一次提车,我老婆早就有所准备。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro短轴3座低顶国VI |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 12600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得它的座椅舒服啊,软硬合适坐起来特别舒服。
【不满意】隔音没有达到我想要的效果了,关上门窗也是能听到很多外面的声音的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro短轴3座低顶国VI |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 福建-南平 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9652公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这款车子外观看起来比较有气场,内部的空间非常的宽敞。
【不满意】最不满意的地方就是它的内饰了,感觉比较简单一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro短轴3座低顶国VI |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】让我最满意的肯定就是就是空间了,空间大,买来拉货的。
【不满意】我觉得就是开起来有风噪,感觉方向盘有点沉重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro短轴3座低顶国VI |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 14353公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控感觉真的是到位,虽然是货车,但感觉福特得遗传还是保持着得,我这新款全顺的操控表现有点跟大型的SUV差不多,不管是转向还是挂挡的手感,都很相似,平时开着送货,一路上不会觉得无聊,工作的时候还能享受到驾驶带来的乐趣。
【不满意】就这个发动机来说,动力也说不上强,因为我天天都是拉货,车子有点重,起步没啥问题,但超车时大脚油门下去,提速上明显的慢了点,和我想要的那种敏捷的感觉还有差距的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro短轴3座低顶国VI |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 8300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】好开还舒服,这是我对新世代全顺最满意的。作为一辆福特,买车之前我就知道它的操控不会差,而开了一段时间之后,我更是体验到了它操控的优秀。不管是转向的回馈还是底盘的跟随响应,都不像是一辆货车,开起来的感觉很棒。同时,底盘又不会特别颠,跑高速的时候还很稳,坐着挺舒服。
【不满意】2.2T的发动机,排量大,油耗也不低。我没仔细算过,但感觉差不多就是1块钱1公里的样子。而且这个2.2L的排量有些尴尬,相比2.0L没大多少,性能没强太多,但车船税却要高不少,如果能换成一台2.0T的就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro短轴3座低顶国VI |
| 裸车购买价 | 15.2万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 四川-遂宁 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了半年多,柴油真的是很省油,这点我必须承认,空间利用率很大,商用选了新世代全顺没觉得亏。
【不满意】内饰的软包不是很多,怎么说属于比较实用的类型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro短轴3座低顶国VI |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我搞了个小店铺,买这车就是拉货的,所以要说最满意的,首先是动力,新世代全顺动力充足,开着没有觉得动力肉的问题。有时候拉满满的一车货物,跑高速或者是爬坡的时候,动力都没问题的。还有就是空间也够大,后面货厢方方正正的,装大件小件都没有压力。
【不满意】说实在的,就新世代全顺这个车来说,整体上还是挺好的一个车。价格不高,配置合理,比较值得选择。但是细节方面,操控上还有些小缺点。就是开快了吧,会觉得不是那么的稳定,可能和底盘高度高,悬架也都有关系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】