| 具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.89 |
| 动力 | ↑ | 4.08 |
| 操控 | ↑ | 4.27 |
| 油耗 | ↑ | 4.10 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↑ | 4.37 |
| 内饰 | ↑ | 3.89 |
| 性价比 | ↑ | 4.25 |
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro短轴3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 16.6万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车真是我买过最满意的一辆,从外观设计就非常符合我的审美,相较于其它的同类型车,那好看的不是一点点哦,就是很沉稳。车子的整体造型和车子的线条都让人觉得非常高级,平时开出去也很有面子,刚开回来的时候身边的 朋友都说我这车不错,辨识度也很高。车子的空间也很大,本身就是个货车,装货能力还是非常好的,车厢内坐人也很宽松,舒适度就比较高。
【不满意】也不是说特别不满意吧,就是感觉减震做的不是特别优秀,反正考虑到车子底盘高的问题,也是可以接受的,毕竟减震太软的话支撑性可能又有问题,这就是鱼和熊掌不能兼得的问题,还是能理解的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro短轴3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的价格了,优惠力度挺大的,而且送货用挺好开的。
【不满意】不满意的就是新世代全顺的配置不是很多,对于新手来说不是很友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro短轴3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 湖南-永州 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 14860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以前也开过其他一些货车,像上汽大通、依维柯等等,但和普通家用车比起来,操控总是显得更笨重,而新世代全顺就没有这种感觉,转向很跟手,车身也比较灵活,开着非常自如从容,甚至能有一定的驾驶乐趣,因此我最满意的就是驾驶感受。
【不满意】内饰比较老气,有一块屏幕,但没有带什么功能,感觉就是纯粹的装饰而已,平日里也派不上什么用场。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro短轴3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 16.6万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在货车中,我这车的操控绝对是最大亮点,开起来非常好开。一是方向盘不虚,液压助力的转向,力度轻重很合适。二是油门和刹车踏板的线性程度,还有离合器结合点的掌握等等,很多和驾驶有关的地方都让我感觉特别舒服。
【不满意】有一块小屏幕,不过没什么功能,整个车内的材质都以硬塑料为主,没什么高级的地方,内饰看上去不够给力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro短轴3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 16.6万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广东-韶关 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本来买车之前还担心油耗高的问题,没想到现在开下来,这车的油耗竟然还给了我惊喜,比我预期的要低不少,平均算下来就是10L百公里,挺经济的。
【不满意】因为经常跑高速,感觉新世代全顺的舒适性还是差了点。底盘我倒能接受,毕竟高速上一般也不会有坑洼或者颠簸的情况。但就是噪音太大了,不管是发动机还是风噪声,听着都很明显,车子的隔音密封效果也不是太好,太嘈杂了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro短轴3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 16.6万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 四川-阿坝藏族羌族自治州 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是新世代全顺这车的空间了,它的货箱空间是挺宽敞的。这样的设计好处也是很显著的,就是可以带来更好的拉货空间。有时候出去送货东西比较多,也都能放得下,这一点我是特别满意的。
【不满意】座椅我觉得凑合事,但是这个新世代全顺的隔音效果我觉得不算好。就算是在高速上开音乐开的比较大声音,车里面依然能感受到外面的风声,包括发动机的噪音,还有胎噪这些,这点我觉得还是需要加强的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro短轴3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 16.6万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 8200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平时开着全顺给学校配餐,我作为司机来说,最满意的就是它的驾驶表现。2.2T的柴油发动机有强劲的动力性能,拉满一车货物,加速超车也很轻快。相比一般的货车,转向还有换挡的手感都很好,操控起来不会觉得无聊,有一定驾驶乐趣,不愧是福特。
【不满意】也没啥不满意的,就是我这个顶配,配置功能上比较寒酸,织布座椅、标配卤素大灯、后视镜电动调节都还要选装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro短轴3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子开回来到现在,满意的地方还是挺多的,车子皮实耐用,性价比还算挺高的。
【不满意】最不满意的就是发动机的噪音,别的倒是没有什么特别不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro短轴3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是空间比较满意了,买轻客都图的是空间大,我也不例外。
【不满意】不满意的就是高速风噪还是挺大的,还有就是外观要是大气一点就更好了,车头不是很喜欢,别的地方倒是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro短轴3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 16.3万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1633公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】做生意的话,最看重的就是空间了,这一点它没毛病,非常宽大,车里面可以拉载很多货物,实用性是非常不错的。虽然说车比较大,但是出入地下车库什么的,感觉也很轻松,这一点我必须要给好评,因为不用担心限高的问题了。
【不满意】就是觉得它的减震有点偏硬,在过减速带的时候一定得慢一点才行,不然颠簸感就挺明显的了,不过这车毕竟是为了商用打造的,舒适性肯定不及那些家用车。别的地方真的没啥可挑剔的了,整体表现都是比较符合预期的,我已经知足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】