| 具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.89 |
| 动力 | ↑ | 4.08 |
| 操控 | ↑ | 4.27 |
| 油耗 | ↑ | 4.10 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↑ | 4.37 |
| 内饰 | ↑ | 3.89 |
| 性价比 | ↑ | 4.25 |
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动物流车Pro短轴6座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 7800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手半年了,对于新世代最满意的地方还不少,我一一来说说吧,希望对大家有参考价值。
首先,最满意的一点就是空间,我是买来跑快递的,在城镇这边弄了个快递网点,业务量还行,一般是早上和下午各去拉一趟货,我这个新世代全顺就能拉下,一车就搞定了,比之前的五菱面包车还拉的更多一些。
然后,动力也是满意的,我一直担心2.2T的发动机会不会很弱,但实际上是我想多了,就算是拉满货,跑起来也是轻轻松松,然后手动变速箱的换挡也蛮快,挂挡的时候甚至还有一丢丢吸入感,这个是我比较意外的。
最后表扬一下它的颜值吧,算是轻客当中比较帅气的了,然后还挂了个福特的logo,去到哪都是底气十足的,哈哈哈。
【不满意】最不满意是油耗,目前是12升左右,感觉好高啊,而且我都出磨合期了!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动物流车Pro短轴6座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 17.5万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 5208公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新时代全顺我买的这个是短轴中顶一个6座的配置,配置方面我觉得很实用,开起来2.2T的动力也非常足,另外就是外观真的非常酷,白颜色也比较大气,白颜色看上去显得车身尺寸比较大,车身有棱有角,自己很喜欢用外观设计也比较满意它的外形做工,有美系车的美感。
【不满意】就开这款车操作的话感觉不是很靠谱,手动挡换挡的时候感觉所以没有那么顺滑,有些许顿挫,而且车比较大,盲区多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动物流车Pro短轴6座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山西-长治 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车大,而且开着感觉没有那么笨重,家人也都很满意这个价格。
【不满意】噪音是有的,胎噪没有听见过,发动机也不是很大,风噪相对来说几天大了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动物流车Pro短轴6座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车大、皮厚,价格优惠高,算是轻客中比较好开的类型。
【不满意】风噪有点大,但不是很严重,也是我目前发现的唯一缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动物流车Pro短轴6座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 湖南-常德 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】尺寸够大,油耗低,动力挺平顺的,除了有些风噪以外,新世代全顺的优点还是挺多的。
【不满意】高速上有些风噪,跟豪华车比有点欠缺,不过作为商用车这车算是可以的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动物流车Pro短轴6座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 8500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平时给水果店配货,新世代全顺让我最满意的必须是空间,外观看上去并不算太大,但装载能力是超强,一车装满可以送2家水果店一天的货,比我朋友的依维柯要更能装。
【不满意】柴油发动机,噪音是真的有点大,转速超过2000转以后听着就很明显了。有几次会计坐我的车跟着去结账,路上一个劲的说慢点,其实我开的并不算快,只不过一超车,降档之后发动机转速拉升起来,轰隆隆的声音就立马传进车内,如果我不是自己开这车,也会觉得是油门踩的太狠了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动物流车Pro短轴6座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 12200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为我们司机来说,每天装车拉货,一天在路上的时间很长,新世代全顺的座椅很软,底盘又不会太硬,长时间坐下来总体算是舒服的类型。之前车子送去保养,开了一天朋友的大通V80,感觉那车就没我的新世代全顺这么舒服,过减速带稍微快点,车内的颠簸感就很明显。
【不满意】动力比较一般,这也是我们车友群里好几个同行师傅都有同感的。虽说是2.2T的发动机,但车内装满之后,爬坡加速还真有点费劲,听着发动机一个劲的怒吼,但速度提升就是不紧不慢,有时候真让人着急。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动物流车Pro短轴6座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 18.8万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身外观设计大气上档次。颜值挺高的,女司机主要就看颜值,平时我的工作室接送外宾开开。老公的公司团建也会借用这车。他的员工都觉得这车大气,沉稳,看上去舒服。
【不满意】我老公觉得车头略硬,硬件上好像也没比上汽V90厉害多少。但我对比了一下车头,个人感觉还是好看很多的。当然每个人感受不同,自己觉得不错就可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动物流车Pro短轴6座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 16.3万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】拉货,拉人两不误,多功能的空间使用感这是我选择也是最满意这款车的主要原因。
【不满意】不满意的地方就是减震有点硬,不过还好,颠簸感相比较舒适的轿车有些,属于能接受的类型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动物流车Pro短轴6座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 17.18万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 13600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以前觉得福特车的燃油经济性一般,但新世代全顺这方面还挺给力,我目前的平均油耗都能控制在10-11L的样子,用车这块能给我节省下来不少的成本。
【不满意】离合器踏板行程太长,结合点又有点高,操控上让我感觉不是那么轻松。尤其是遇到堵车,频繁换挡的情况下,左脚会有些累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】