| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | EX1 |
| 购买车型 | 2021款 质行版 免税 |
| 裸车购买价 | 4.97万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3155公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我没想到的是动力,因为没什么期待,所以真的很意外。起步的状态下动力不次于任何燃油车,甚至还有一定的推背感,对于一台入门级的小电动车来说很难得。除了动力就是它的续航里程,这也是电动车的根本,尤其是这种入门级的电动车,受成本的限制非常大,但EX1依旧能达到301公里的续航里程。
【不满意】车内只有一个USB充电接口,现在来看确实有点少,毕竟现在每个人都至少有一个智能设备,如果车里乘客多的话,那会面临没地方充电的尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EX1 |
| 购买车型 | 2021款 质行版 免税 |
| 裸车购买价 | 4.97万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广西-百色 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电动车开起来比油车好开,油门很线性,输出动力很好。噪音也比较小。配置很符合需求,有快充、有安全气囊、有倒车影像,基本涵盖了大多数的使用需求。合资品质,底盘和电池组技术也是通过国际安全标准认证的。最最满意的就是它的价格,相比同等配备的其它车,EX1是最便宜的,性价比最高的一个车,厂商定价十分良心的!
【不满意】车的钥匙只有一把是电子钥匙,另一把是机械钥匙,这点不太好。再就是后排窗户的升降,前排竟然不能控制。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EX1 |
| 购买车型 | 2021款 质行版 免税 |
| 裸车购买价 | 4.9万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2880公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是快充功能,轻松解决了电动车使用不便的问题,30分钟就可以把电量充到80%,使用的便利度甚至不次于燃油车。
【不满意】底盘略显单薄,通过颠簸路段时车内的震动感较为明显,另外在高速行驶时稳定性也一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EX1 |
| 购买车型 | 2021款 质行版 免税 |
| 裸车购买价 | 4.97万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格便宜是王道,退休了可以肆无忌惮的开着车到处玩了,买这台电车就是看中它的续航长,使用省钱。空间大,一家人开车出去也方便。
【不满意】轮胎相比较感觉小了点,如果再大一号就好了。然后如果可以启动远程启动车辆就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EX1 |
| 购买车型 | 2021款 质行版 免税 |
| 裸车购买价 | 4.97万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、颜值高,整体外观大方耐看,我喜欢东风EX1圆润有线条的前脸和SUV的造型,特别硬朗,有运动感。2、性价比高,天津力神的三元锂电池,电池还是大品牌,还有快充模式,充电速度很快。半个小时就可以充到80%,续航在同级同价位里最高。
【不满意】车子雨刷器刮的角度不够,只能两根一个方向刮。有些设计有点反人类,后排的车窗升降前排不能控制,有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EX1 |
| 购买车型 | 2021款 质行版 免税 |
| 裸车购买价 | 4.95万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在城市内拥堵越来越严重,而且油价也是连番的上涨。EX1很好的解决了这两个问题,短小的车身开起来非常灵活,底盘离地间隙比较高,面对破损路段如履平地。而且停车的时候很方便,上下马路牙子特别清楚。同时相比燃油车的用车费用来说,电费基本可以忽略不计,特别的省钱。
【不满意】不满意的地方只有一个,那就是灯组的配置略显古典一些,仅仅是卤素的光源,照明效果比较一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EX1 |
| 购买车型 | 2021款 质行版 免税 |
| 裸车购买价 | 4.97万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3205公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】短小的车身,在城市内穿梭非常的灵便。车内的空间比想象的还要更好,因为发动机舱非常的短小,所以乘坐体验非常棒,前后排都有充足的腿部空间。但最满意的还是它的价格,性价比简直太高了,5万元就能体会新能源车的乐趣和便利,堪称性价比的典范。
【不满意】后轮采用鼓式刹车,制动力肯定是没毛病,但散热能力以及视觉效果都稍差一些。另外使用的还是铁制龙骨,视觉效果稍差倒在其次,主要是重量太大,对于新能源车来说我觉得不太适合。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EX1 |
| 购买车型 | 2021款 质行版 免税 |
| 裸车购买价 | 4.97万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 四川-阿坝藏族羌族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3105公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小车身大空间,发动机舱短小,车内的空间得到了最大化的利用,乘坐体验真的很棒。而且小巧的车身很适合在拥挤的城市内穿行,就像一个蓝精灵一样,非常的灵活。续航里程也不错,达到了301公里,再加上快充功能的加持,使用的便利度真的很高,而且相比于燃油车来说,用车费用也经济得多。
【不满意】轮毂的材质差了一些,使用的是钢制材料,视觉效果很一般,看着比较廉价,同时对于操控感受也有影响。正所谓簧下质量轻一斤,操控感受增十分,钢质材料轮毂重量比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EX1 |
| 购买车型 | 2021款 质行版 免税 |
| 裸车购买价 | 4.97万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】《最满意》
最满意这车的外观和空间,不到5万块的新能源车还是小型SUV型车身,底盘离地间隙也比较高,同级车里最满意的一款,之前看过欧拉,太偏女性化,小蚂蚁2门四座太小了,不实用。EX1内部空间也是很满意的,前后排空间实用性很强,后排独立的2个车门,让后排空间实用性和方便性更好,不再像个摆设。
【不满意】《最不满意》
重心定的有点高了,跑高速超过100码,车身有点飘,不过也能解释,可能是因为车不是很重!做工有点粗糙,后备箱没有照明灯,还有就是钥匙太难看,不支持一键启动车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EX1 |
| 购买车型 | 2021款 质行版 免税 |
| 裸车购买价 | 4.97万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 海南-三亚 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 17738公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】充电方便,价格便宜 落地5W左右,这款车性价比很好,当时买车了对比了几款车 长安奔奔 订车需要3个月左右 售后也是比较稳妥的
【不满意】中央美院扶手箱,中配没有到车影像你,内饰简陋
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】