锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

【满意】最满意的就是锐界的性比价了，不仅车子的价格实惠，而且油耗也非常低，大大的降低了我的后期的用车成本，性比价真的是高。
【不满意】对于内饰我有一点点的不太满意，内饰的用料不是很好，车子刚提回来有异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.空间 纵向和横向空间都很宽敞，五座七座灵活切换，五座状态时后备箱空间非常大，适合我这样喜欢带家人自驾、偶尔有七座需求的用户。 2.配置 这个档位和价位该有的主流配置差不多都有了，用车体验不错。 3.外观 这一点比较主观，各花入各眼吧，只能说现款锐界的外观和线条设计很戳我的审美。 4.动力 有人说动力肉、起步肉之类，可能真的是没有肉车只有肉人吧～比如说用公司油卡和用自己的油卡，动力体验那是完全不同的哈哈哈。 5.没异味 除了刚提车那阵有新车味，习惯性放了几包活性炭，后面可以说是完全没异味了。前两辆大众系的车在这一点上真不太行。
【不满意】对这款车感兴趣的人，优点想必了解不少，我就着重说说我认为的不满意之处吧： 1.细节 装配细节方面有些潦草，和之前的十多万的大众车相比差点意思。比如玻璃水加注口，没有过滤网。再比如后备箱的隐藏储物格里（也就是之前设计用来放遮物帘的空间），释放备胎的绞盘螺母保护盖，出厂竟然歪歪斜斜没装到位，还得靠我自己卡到位置，也是无语了。 2.简配 21款把我很中意的前排水杯槽氛围灯减了，还有扶手箱分层也减了，后备箱遮物帘也没了。 3.档位显示 好像除了st-line车型都没有档位显示，至今很不习惯。 4.小物空间 放置小物品的空间不够丰富，车门储物槽太浅感觉放不下啥东西。 5.出厂竟然不带行车自动落锁。 6.车内照明灯 车内照明灯如果开着的话，锁车以后不会自动关闭。我儿子坐在后排，晚上总喜欢开着两侧的照明灯，下车不注意的话，就能开一晚上，这一点太坑爹了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是具有良好的操控和足够的空间。 一、操控性方面 一是方向盘指向性良好几乎没有虚位； 二是底盘调教偏运动，支撑性很好，颠簸路面过滤性极佳（同价位），减少簧下质量的全铝下支臂可以和一线豪华品牌相提并论； 三是360Co-Pilot辅助驾驶系统，配合L2级别的全速ACC自适应巡航与LC智能领航辅助系统，同时还搭载了LCWA变道预警与辅助、疲劳驾驶提示、PIB碰撞后制动辅助等功能。一旦遇到突发状况，系统也能及时主动介入，降低事故风险。 四是在长沙、无锡的特定区域，锐界plus搭载的福特车路协同系统（V2I）已经成功启用。本人坐标吉林长春，没有开通实属遗憾。这一系统通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联，从而实现了对红绿灯信息和倒数计时、绿波车速、绿灯起步提醒等。 二、空间方面 一是储物空间，中国地区锐界为7座车型，不同于北美的5座，定位为中型SUV，后备箱储物空间很大，行李箱、杂物箱等物品轻松收纳；门板储物盒、扶手箱等空间较大，可以轻松容纳各类开车所需物品。 二是人员空间，驾乘人员空间大是美系车一贯的作风，本人173个头（拉了全国后腿）完全够用；二排司乘人员3人轻松乘坐，传动轴布局合理，中间地板凸起较小；三排应急尚可，儿童可以完全容纳，但成年人仅限短途短时间乘坐，坐久了腿部会有压迫感。
【不满意】一是123档低速收油时燃油切断有时存在变速箱有轻微顿挫感； 二是仪表显示模式没有传统的圆形转速和速度表，取而代之的是柱状图转速和数字速度显示，适应了好一阵子（仁者见仁智者见智吧），而且显示内容单一。不过仪表显示过于简单明了，这或许是福特汽车一贯风格，猛禽F150的仪表更为简单，工作原因有幸开过遁甲牌福特F550二类底盘改装的剑齿虎装甲车（V10发动机，6.8排量，4*4，六面防弹玻璃防弹装甲，总重8T），仪表显示更为单一，所以中国版双联屏锐界显示已经很丰富了； 三是仪表无法自动保存用户设置的显示界面（2月末虽然可以通过IPC仪表板组更新解决）； 四是后备箱减配了遮物帘，淘宝自行购入相比原车的质量相差较大，后来淘到原车的果断入手； 五是减配了220V电源和雾灯，有点耐人寻味了； 六是多媒体屏幕不支持carplay和carlife，车机虽然自带百度地图、QQ音乐、美团外卖等，但随着时间推移，功能无法满足更多使用需要，并且更新较慢； 七是顶配版本居然没有档位显示和换挡拨片，只能D档走天下了，至于是否能上8档至今未知，只有STline带换挡拨片，这个有点不厚道。 八是曾经天窗无法关闭，更换了天窗框架，希望福特可以更好地注重配件品控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选车比较注重的就是颜值，颜值是我选车的一个重要的标准，这辆车比较让我眼前一亮,它的车尾比较圆润，而且尾灯感觉非常的饱满，非常有气质,整个车的线型设计的很流畅，让这辆车看起来特别的大气，前脸的设计一点也不繁琐,但看上去比较有时尚感，很亮眼。
【不满意】目前来说，总的都比较满意,如果非得要说一点的话，就是它的油耗有点高，超出了我原先的预算,现在也开了3000多公里了,估计这个油耗也怎么不能降下来了，我本来预计的话以为这辆车就七八个点左右的油耗，现在看来是我太天真了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这辆车的空间非常宽敞,无论是前排还是后排，都有着非常合适的乘坐空间，完全能够满足我们一家人的正常乘坐需求,我们全家总动员坐在车上，拥挤的感觉是完全没有，而且后备箱比较大,大一点的物件能够放到进去。
【不满意】不满意的主要是两个地方，第一个地方是变速箱换挡不算很平顺,切换档位的时候会有卡顿感,第二个地方是油耗太高了，虽然我平时都在市区行驶,但是我们这里的市区路况非常好,行驶起来不会拥堵,油耗居然达到了十个点，也不知道是不是和我平时的驾驶习惯有关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车的外观让我非常的喜欢,前脸采用了大尺寸的六边形进气口，中网还进行了一定的熏黑处理，整个车子看起来非常的神秘霸气，车身采用了双腰线设计,营造出了非常不错的肌肉感，尾部设计是简约的风格，尾单通过一根镀铬装饰条贯穿，视觉宽度效果非常明显,双边共两出式排气让整个车子的硬朗气息加强了不少。
【不满意】这款车让我不太满意的地方就是它的油耗，自己平时经常在市区开车，路况不是特别好，油耗大概在11个多点，这个油耗我感觉还是稍微有点高,我的理想油耗在十个点左右就差不多了，毕竟现在的油价还是比较高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选择了性价比最高的车型，而且福特锐界适合我，福特这款车动力充足，空间大，操作方便，各种功能也相当全面。
【不满意】我觉得这款车的综合性能各方面都很不错，整车还是挺令人满意的，但是，也有几个不尽人意的地方，第一，这款车的后排空调出风口不是很厉害，夏天的时候要很久才能感受到后排的空调，第二，这款车和大多数SUV有一个相同的问题，那就是a柱太宽，开车的时候盲点会比较大，第三，这款车的内饰细节，加工工艺还是比较粗糙的，仪表盘之间的缝隙也不一致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适，大气，操控好，底盘扎实。内饰优秀，双联屏大小适中。座椅舒适，第二排空间大，第三排也不是很局促。
【不满意】空调调温没有实体键，起步有点慢，冷车发动机噪音偏大。不支持car play。主动防撞有时候有误报。
【空间】
【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这个锐界最大的优点就是操作简单，适合我这样的新手司机。无论是狭窄的小路还是宽阔的大道，我都觉得开着很放松。方向盘轻盈准确，没啥虚位，其次，这个锐界的面值很高，我和老爹非常喜欢它的设计。它看起来简约，大方，还有几分居家的感觉！
【不满意】我买这辆车已经2个多月了。目前只有两点不尽人意，那就是它的轮胎噪音和底盘调校。感觉这款车的底盘有点硬，过坑比较直接，咣咣两下子，另外就是隔音了，在高速公路上轮胎噪音会非常明显。不适合喜欢安静的朋友。当然，如果你只在市区开车，不上高速，表现还是挺牛的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】锐界黑色车身显大气，但是不是很耐脏，车内空间够大，车身也够长，后备箱室间够大，放平时常用的东西足够用，2.0T发动机动力充沛，低速换档时有微弱抖动，但是可以接受！车灯够亮，自适应远光效果不错，完全不用担心夜路！
【不满意】2千公里时路上遇到雨雪，自动泊车功能故障，后面雷达故障，倒车时雷达不响。第三排座椅用了几次后，按键后右边能自动升起，左边不能升了，估计是左边上升电机出问题了。灯光高度调节没有控制旋钮，需要开机盖，不够人性化。美系车小毛病多！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】