奔驰A级AMG 2020款 AMG A 35 L 4MATIC

【满意】动力绝对够用。在城市通勤很超车给油就走，内饰同级别可以说豪华感很足了，外观贴上拉花会增添一些线条感。esp的标定很好玩。这一套四驱系统在esp全开的时候会有前驱车的特性。但是当你把esp开到esp-sport就会拥有很好的尾部动态，可以说他很愿意车尾动起来，真的超级好玩。
【不满意】刹车热衰减很明显，如果要下赛道的话一定要做好散热。还有20款减配。没了先行版的副驾盖板，没了racing的内置app。没了分区空调。异响其实还好。起码你开的时候车内异响基本没有更多的是胎噪
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说空间，这个车空间已经足够优秀，且还可以略微玩玩，开起来车头的寻迹性非常优秀，一次过弯中，我觉得要推头了，尽然神奇的转过去了。内饰也是无敌骚气，使用起来感受极佳。
【不满意】避震调教还是偏软，支撑性还是不够，且避震高速压缩和回弹设定有问题。而且这个车有个硬伤就是轮毂质量非常差劲，经常容易开裂，我目前没有遇到这个问题，以后打算直接换轮毂，原厂235宽度有点不够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.0T，306马力发动机的动力很棒，柏林之声声音很好听，新的mbux车机系统很好用。拉高转速时的声浪很好听，车辆的辅助系统很有用。
【不满意】油耗太高，市区开轻轻松松10个油以上，油要加98号（虽然95也可以），后备箱是手动的，手上有重物时不太方便。变速箱调教有些激进，40公里时已经到5挡了，车辆隔音不太好，踩油门时的声浪会传到车内。我提的是6月份出厂的车，这批因为没有芯片，导致车子没法使用mercedes me服务，希望什么时候能把芯片装上去吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.真正意义官方认证的"AMG"，赛道成绩十分出色。 键盘车神教教主鲁超在北京锐思赛道59秒18多，大家可以看下锐思赛道跑进59秒都是什么价位的车。F1职业车手大卫库尔哈德在浙江赛车场1分48秒288，（有图有真相）超过张臻东驾驶奥迪S4浙江赛道1:48:842（感觉是车手差距），特别强调，S4肯定比A35L强，至于多少，只能说明A35L的基础操控还是非常出色，作为一个2.0t的四缸车型，弯道过弯姿态十分稳定，平时自己驾驶上桥弯道50轻松愉快有信心。 2.配备评价出色四驱系统，安全性大大提高。自己用AMG track pace测了几次，大约5秒左右，开过朋友M2,有一次在湿地上差点，所以开后驱心有余悸，主要自己水平差，感觉还是四驱稳。所以A35L特别适合喜欢开快车的杨曼。 3.内饰比较酷炫。特别是各式氛围灯，调到最后一个然后选动态，直接可以开夜店。 4.空间作为入门级小性能车空间较大。后排腿部空间适合180以下舒适乘坐。后排2大人一个小朋友没问题。 5.配置比较丰富，矩阵式头灯带随动转向。 选配了HUD很实用，柏林之声（平时8 3 5）运动旋钮（如果买车建议选装）等功能用起来不错。 6.油耗中规中矩。 虽然加98号油，但是13升油耗感觉还可以。 7.S+模式下卡4000转可以听到放炮声。
【不满意】1.作为入门级性能车，底盘过低过硬，不太适合日常通行，而且轮胎胎壁较薄，容易爆胎。减速带一定得降到20一下，而且后排更加颠簸。 2.0-100汽车车市测得最快4.73，比原厂奥迪S3快，但试驾过特斯拉model 3 performance3.7秒左右后，感觉对A35L直线加速不太满意,无论从具体加速时间和加速时候亲身感受。 3.小故障稍微多一点。出现了异响，turbo字母t掉落,大屏黑屏,行车记录仪经常卡顿影响听歌现象等情况，而且这些都出现在5000公里以内。 4.带脚踢功能但是不带电动尾门，反应不灵敏。之前不熟悉的时候，经常脚踢打不开，后来4s店工作人员提示一个小技巧，要对着奔驰标下面踢一下果然稳了很多。 5.油箱太小。50多升一般400多公里就跑没了，原来AMG不是在加油就是在加油的路上，现在怎么也是这样。 6.简配了ps4s轮胎，现在是倍耐力的P0简配就是感觉不爽！ 7.这个车还是太低调，好多人都不认识。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观骚内饰骚跑的还快。原厂4秒多，路上除了钢炮随便崩了吧 主要一握住方向盘就虚荣心爆棚，q5L给不了我这样的感觉。
【不满意】路感强 不过也能理解 隔音没q5L好 油耗就不用多说了 我183 座垫太窄了 夹的难受
【空间】
【动力】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】均衡。要什么有什么，外观、动力、内饰、油耗、氛围营造在这个价位的同级别车型中表现尽管不是样样突出，还算都令人满意。空间比想象的要宽敞一些，我181的身高坐在后排腿部没有不适感，但是由于底盘低，驾驶位头部比较拘束。
【不满意】高速时胎噪风噪很大，这时柏林就是听个寂寞，隔音也不好。异响确实有，蓝牙有时会突然断掉，开了半年不到天窗失灵4S也检查不出问题来，如果不在质保内维修要小六千。另外A级就是A级，就算没有A45硬舒适度也比不上B级车。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然加长了，但是放起炮来还是不弱的，动力也满足到了我，哑光的颜值也是拉满
【不满意】胎噪太大了，隔音比较差，油耗感人，后期的修车也很贵????????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力呀，前段非常给力，3500转降档持续放炮
【不满意】门把手异响，感觉很廉价哈哈哈，低速偶尔顿挫，胎噪隔音一般
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】AMG专属的金属漆山灰色外观，低矮的车身姿态，19寸双色合金轮毂，前4活塞打孔刹车盘，AMG特调双涡管涡轮增压加持的原厂306马力，400牛米动力总成，搭配7速湿式双离合变速箱加4matic适时四驱系统，百公里加速4.7秒，C模式舒服，S+模式凶狠，回火放炮均可，豪华品牌，内饰精致时尚逼格，除车身架以外基本所有零部件进口，家用载人买菜，偶尔激情瞬间…………其实这辆挂着“北京奔驰”的伪国产A35l身上的优点真的太多，虽然网上有太多的屌丝喷子甚至连奔驰4S店都没进过的人还在嘲笑它不是一人一机，不是真正的AMG。但我只想说，怎么定义AMG的营销策略那是奔驰的事情，可在落地50万之内的这个价位区间内，你可能在目前的世面市场上真的找不到和它一样能抗能打的家伙了
【不满意】轮胎减配由米其林的ps4s变成了倍耐力的p0（4s解释是批次问题）后排出风口没有氛围灯和灯带，加装的柏林之声音质一般（可能没煲开？）排气声还是太低调，除此之外没了
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】1:外观帅气，自带amg套件外观很运动！ 2:后排空间，家用绰绰有余，打开天窗遮阳帘，由于是大天窗后排显得特别宽敞！ 3:动力充沛，日常代步可以说很过盛，c模式下2000转以内突破80码！ 4:自带配置高，几何大灯，无钥匙进入，一脚踢，座椅加热，ps4s的胎，amg的刹车很稳很有信心！ 5:价格有优惠，加装了柏林和amg旋钮！ 6:底盘通过性高，没提车之前担心各种地库下不去，提车之后发现大部分路况都可以通过，不会蹭到底盘！
【不满意】1:胎噪大，轮胎是ps4s胎噪很大，也很容易爆胎，过减速带和坑洼路面必须减速！ 2:底盘噪音大，小石子蹦到底盘都听的清清楚楚！ 3:油耗比日常家用车高，c模式10个油左右，如果经常开运动模式那就远远不止了！ 其他没有什么不满意了，总体优点是远远大于缺点的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】