网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 宝来 » 2021款 280TSI DSG精英智联版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 宝来 |
| 购买车型 | 2021款 280TSIDSG精英智联版 |
| 裸车购买价 | 11.2万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2314公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】【名字】
宝来1.4T
宝,来了。宝来与宝马相差一字,都是宝。
【长相】
漂亮,大气,稳重。
【性能】
方向盘,转向轻盈手感好,指向精准手感好。
离合器,双离合换挡及时,提速快超车无压力。
【身材】
空间大,横向宽,1815比速腾1800和朗逸1796款,轴距2688,后排空间乘坐舒适。
【特长】
混血儿(中德合资),特长就是名字长相性能身材再加价值于一声,浑身是宝。
无钥匙进入,一键启动,自动空调,大屏车机,倒车影像,倒车雷达,前后雾灯,LED日间行车灯,氛围灯,定速巡航,真皮座椅,真皮方向盘,眼镜盒,天窗,无线百度carlife+,有线carplay等,该有的都有了。
【不满意】没有不满意,真没不满意,真的没有不满,不满意的话我就不买了,正是满意我才买的,就像娶老婆,正是满意才娶的,娶来没有不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝来 |
| 购买车型 | 2021款 280TSIDSG精英智联版 |
| 裸车购买价 | 13.3万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】底盘稳,高速稳,提速挺快,就这点满意别的没一个地方满意
【不满意】从五月中旬购车到现在六月中为止,从没顺利过!一切东西都是这样,除了上牌提车贴膜顺利以外,说给我送电动座椅,我等了很久,好了给我装了,结果装的像拖拉机一样腿碰到外壳就松松垮垮掉出来以外,安全带扣,和座椅按键全给我刮花了,当时我就反应过这个情况,结果,第三方安装人员溜的比兔子还快,店里销售也是让我尽量使用,那天因为比较忙,没有空去拖时间,而且装个座椅,我 大概十点前到店的,下午快五点才给我搞好。后来我忙完过后,找他重新给我装电动座椅,我也给他看了那个座椅质量各方面确实是垃圾,他才找来第三方人员给我更换,座椅是换好了,期间是说开到隔壁车间去给我弄,我不知道给我开去了哪里,有没有被第三方人员故意报复,暴力驾驶我的车辆。座椅安装好过后,我在回家的路上行驶的过程中,突然感觉到变速箱有奇怪的声音,很大声,像是齿轮没咬稳当,快掉了一样,又像是什么东西互相磕擦产生的碰撞声,变速箱里咔咔响,有时候60-80的速度的时候踩刹车明显脚上有反馈,有颤抖和拖拽感,我找了销售方的所谓的老总,没给我提出解决方案,而是变相的让我去接受,这要我怎么接受?很小的问题和颤动我可以理解的,因为这是大众的通病,可是这么明显和大声的变速箱异响和颤动,你不给我解决还让我接受,和我说有五年质保,接受吧,不坏就行了,这是解决方案?我说的很明确,大众汽车有的小问题我知道我也接受,但是这么大的问题,我的脚在驾驶的时候都能感受到反馈,经过行人身边的时候人家都能清晰的听到变速箱里互相碰撞的咔咔声的这种情况让我怎么去接受?大致意思就是你接受吧,不接受也得接受,既然你买了这个车,你就得忍,得接受,不接受也得接受,就这样。他们所谓的老总给我的答复就是这样,要么就是等厂家答复,维修人员在给他们领导汇报的时候也是避重就轻的上报,就只说有点声音,确实比同类问题大声“有点声音”?他们这样的态度让我不敢相信他们,真的服了,从买车到现在一个月,除了忙工作,就是跑他们店解决各种问题,我运气真好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝来 |
| 购买车型 | 2021款 280TSIDSG精英智联版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 云南-玉溪 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1880公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 2 |
【满意】车子稳,油耗不高 ,车型硬朗帅气适合男人开
【不满意】选择这款车是因为一直想买辆德系车,开着非常稳,油也能接受,提车起一直都是开着空调跑,跑山路也比较多,不会觉得动力不行,跑了1900多公里,自己的车,一直加的是95,油在7个多 也不算高,能接受 想吐槽的就是价钱,说缺少芯片涨价了,首付了6万 分期3年 首付+贷款+利息都到14万8千多,超级不值,不是老婆一直坚持买新车,我都不会选择,车是好车但是14万以内推荐大家可以考虑,超过14万可以多看看其他的车型,车子开到现在2000公里,没有发现其他问题,副驾驶的门有时候会有一点点异响,放着音乐就听不到了,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝来 |
| 购买车型 | 2021款 280TSIDSG精英智联版 |
| 裸车购买价 | 13.9万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 西藏-拉萨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车辆动力充沛,配置功能丰富。比较适合家用
【不满意】内饰设置,不太喜欢偏向设计的内饰。还是比较喜欢大众横平竖直的内饰设计
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝来 |
| 购买车型 | 2021款 280TSIDSG精英智联版 |
| 裸车购买价 | 11.7万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强,提速快,操控舒适,空间大,油耗低,经济实惠,还有一键启动等新功能比较好。
【不满意】换挡没有AT完美、内饰硬塑料较多,油门控制较难,有时会一窜一窜的。驾驶位前排储物空间不大,液晶屏较小,蓝牙不稳定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝来 |
| 购买车型 | 2021款 280TSIDSG精英智联版 |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】人生第1辆车,对我来说只是代步而已!其实我最想要的是21款280豪华0度!没办法家里人嫌矮说不大气!然后又去看了大众速腾,看了之后确实是漂亮。本来就要定了,我那没有现车,要等两个月到5个月就没有买!可能这个车对我来说有缘分吧,我也没想那么多。当天下午就定了,早上直接提的现车!我96年的!买回来也有小半个月了,都挺好的。
【不满意】6月20多号开回来的。但是没有发现其他的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝来 |
| 购买车型 | 2021款 280TSIDSG精英智联版 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是外观了,以前对烂馒头凌渡比较好感,但是觉得新宝来上市后对它一见钟情。
其次性价比吧,毕竟13w的合资车,动力,油耗,空间各方面权衡下来好像也没有比它好很多的车了。
最后动力,当时销售推荐买1.5的,我直接就没有考虑,开过一嗨的1.6的朗逸和1.4t的途观,果断上1.4t的,毕竟偶尔也要小暴力一下,开了两个月行驶3800公里,最远单程100公里,高速上到150稳如老狗,感觉还是很有力,不像我的雨燕 踩到底120旁边有大车还慌的很。哈哈 宝来是买给老婆遛娃上班的~
【不满意】不满意的地方就是避震了,舒适度比较一般,过减速带太快的话体验就比较差了。
其次中控塑料感太强,其他到目前都还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝来 |
| 购买车型 | 2021款 280TSIDSG精英智联版 |
| 裸车购买价 | 10.95万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6115公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力方面整体还行 担心1.5l不够用 上的1.4t,目前已行驶六千多公里,没有出现所谓的顿挫感,四个成年人 空间够用,车机系统体验不错,油耗95油平均5毛钱左右,不是特别在意油耗,就是不知道双离合后期怎样,目前都挺好
【不满意】首保过后,车辆有出现车轮低速异响,转向异响,开着开着又没有了,不知道是什么原因
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝来 |
| 购买车型 | 2021款 280TSIDSG精英智联版 |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.4T动力随叫随到满意超车什么的都比较轻松。高速最高满载跑过180。感觉在快也没什么劲了。
【不满意】双离合变速箱有时候还是有些闯动,需要比较细微的控制油门踏板和刹车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝来 |
| 购买车型 | 2021款 280TSIDSG精英智联版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 205公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该就是动力了吧,开过自吸1.6、2.0、还有雷凌1.2t,感觉现在这辆是目前开过的动力比较好的车了,瞬时提速感觉不错,油门轻踩动力就源源不断地跟上来了,之前开的雷凌感觉动力也不错了,只是高速上上120后还是有点费劲,提速没有这个1.4t的直接,关于双离合之前亲戚朋友开的都是日系的丰田、本田、尼桑之类的,对大众的印象不是很深只是觉得大众车嘛就很大众,看过了所有A级车什么伊兰特、思域、轩逸之类的,也试驾过了,本来想买1.2t运动版雷凌但价格和1.4t宝来只差几千块,但动力差别就比较大了,所以大众是最后一个看的,也是能够定下来的车型,双离合看网上评论不是很好,但实际开了半个月下来感觉跟媳妇的cvt雷凌差不多,没有顿挫感(偶尔有点,但没有她1.2t低速下顿挫那么强),感觉还可以吧。油耗这还没有实测过刚买来的时候13.5,现在开了半个月了大概就6.8-7左右,还行,高速还没跑过,但绕城高速上跑过120,感觉比日系稳,特别是闸道加速,过弯这些感觉挺稳的,高速路面不平导致的弹跳也不用怎么修正方向,一只手可以完全操作。空间的话虽然轴距只有2630但感觉还是蛮大的,后备箱空间也比雷凌大,只是感觉座椅的包裹性没有日系强,开着宝来像开SUV,但也比之前开的SUV舒服的多,悬挂的话感觉比较硬,过减速带和颠婆路感觉没有日系的舒服和稳健。至于为什么买1.4t,是因为在云南小排量车不带t,跑高速还是有点困难的,另外跑山区上陡坡这些还是比较轻松的,比1.5贵两万买个好点发动机,感觉还是比较划算的,虽然加95油但总的算下来也只比1.5贵个几百块,但体验却完全不一样了,车灯不错聚光效果好,很通透,音响也不错。最满意的是CarPlay,手机映射后,中空屏显示细腻,清晰,没有卡顿的感觉,这是我比较喜欢的地方。
【不满意】这车有点窜,可能还没习惯吧,特别是开了驻车后,轻踩油门就窜出去了,倒车时候还是有点害怕,所以车倒库时候我一般都会关掉,另外如果不开驻车陡坡起步会溜车,也可能是我还不熟吧,但感觉陡坡起步还是cvt能给人安全感,之前也开过手动挡的车,所以对双离合的机构还是熟悉的,陡坡起步,我还是习惯挂M档,后面还要多熟悉熟悉。另外这车长下坡的时候转速会拉很高,要手动升档(另外 长下坡低档高转速也也是为了安全,但我还是习惯把转速拉到二千左右就差不多了,所以要手动升挡),其他就是不明白为什么要单独搞一个等的开关,感觉不整合在方向盘上有点别扭。走颠婆路时候感觉有点异响,但并不是每次都有,再观察下,另外新车味道还是有点大。车门比较重,要比关其他车要稍微用点力,但感觉这车能够人厚重感,车门也不会像日系车一样轻轻就能按下去,这里要给宝来点个赞
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】