| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 670E鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 36.69万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 532公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的动力非常强劲,我一直感觉市区里边儿不需要特别强劲的动力,只要够用就行,但是直到真正驾驶了它那种推背感还有后期的轻松感受让我非常享受。现在我就觉得有一个强劲的动力在市区里面开车会更舒服一些,推背感也比较足,驾驶起来也强劲有力,加速特别给力。
【不满意】也是有不满意的地方的,这车子价格不怎么高,做得肯定不可能十全十美,我是感觉它在整个驾驶的过程中会有一点噪音,可能是速度越快带来的那种感受就越强烈一些吧,但是这种感觉还是会让我有些烦躁,这方面不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 670E鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】超闪绿的颜色,剪刀门和科技感十足的外观贯穿大灯,动力强劲,ngp自动驾驶
【不满意】后排空间到是还行就是座椅深度短了点,座椅深度长点后排坐上去就更舒服了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 670E鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 36.69万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买小鹏p7这款车让我最满意的一点是性价比,同尺寸的纯电动车这款车属于超值,虽然价格高了点,一分价钱一分货,在配置方面属于顶配,在三电系统方面也是比较智能化。而且小鹏的售后服务很好,买上一个月后店里还给我打电话跟进我的用车情况,这对于我这个用户来说感觉是很舒心的。
【不满意】暂时还没有什么不满意的地方,当时选择小鹏p7也是我几番对比之后的决定。这台车我越开越觉得舒服,基本上能够让我满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 670E鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 36.69万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的肯定是小鹏P7的智能能化了,当初试驾的时候,我可以说是一下就爱上了它。它很多的功能都可以直接通过语音控制来操作,使用起来相当的方便。第二满意的就是它的用车成本,新能源车嘛,我不比必担心油耗高过高的问题,而且他它后期的保养也比较方便。还有就是它的电耗低,每个月的充电费用也便宜,一个月算下来也就200块钱左右。最后就是它的外观颜值是真的很高,估计好多的人看到小鹏P7都会被它的颜值给吸引了,而且我每次开出去的回头率都挺高的。
【不满意】在使用小鹏P7的这段时间以来,觉得它的各个方面表现都是让我满意的,也没有什么太不满意的地方。不过我还是想吐槽一下它的后排座椅,感觉还是设计得稍微的短了一点点。因为如果是身材比较高大的人坐后排的话,短时间可能还好,长时间就肯定会觉得不舒服的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 670E鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 36.6万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是P7超强的智能化和高颜值征服我了,非常适合我这种新手司机了,最喜欢就是它的自动泊车了,实在是太喜欢这个功能了,很多功能用起来也是非常流畅,车子的科技感也是很足。
【不满意】不满意的车子有点异味,估计是新车吧,多少有点味道,开一段时间就闻不到什么了,整体下来还是比较满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 670E鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 36.69万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3991公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意空间和续航的能力,空间给我感觉很宽敞,这样的车空间还能这么的宽敞我觉得是很难得的,空间的宽敞让乘坐环境更加舒适,还有就是续航我非常的喜欢,这个续航的能力我半个月充一次电就够了,如果跑长途也不用担心电不够的情况,所以在行上比较方便和放心。
【不满意】只能科技是的确很强,但是在只能上控制的还不是很好,因为我在使用的这些期间里,车机卡了好几次,每次要重启才能解决掉这个问题,我觉得这么贵的车,不应该出现想这些低级的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 670E鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 36.69万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是小鹏p7的舒适性,无论是座椅靠背的舒适感受还是空调、音响带来的舒适体验,都让我很享受。同时纯电车没有燃油车发动机的噪音,全车的隔音效果也极好,可以有效的过滤掉车外的噪音干扰,保持车内的静谧性。
【不满意】我最不满意的是车辆的内饰了,缺少更多的豪华感和科技感的元素在内,与它这个价位的身价略有出入,整个内部的选材用料也有待提升,手感和质感稍显一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 670E鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 36.69万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2263公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对小鹏p7来说,我最满意的地方有两点,第一点就是它的外观,他的颜值确实特别高。我记得上一次我和媳妇开车出去逛街的时候,把它停在马路边上,我们刚下车的时候,然后有一群年轻小伙子从旁边经过,他们都一致的回头看一下这个车,然后好像听他们在聊,这个小鹏P7好帅,顿时我就觉得自己的选择是对的,小脾P7的颜值确实高。尤其在这个看脸的时代,车子的颜值也是特别重要的。第二点就是它的续航里程,我买的是超长续航版,在我这个季节的话,我自己试了一下,充满电的话,纯电续航里程大概有650公里左右,因为我平常的驾驶习惯也是属于比较急的那种人,所以能够跑到这个里程,我觉得还是相当不错的。
【不满意】然后说的不满意的地方,这个也是跟个人习惯有关,他的智能化做的是相当出色的,所以他的很多的按键基本上都是触屏式的,实体的按键是比较少的,但有些时候触屏的按键操作起来不是特别方便。有些人可能就喜欢触屏的,但是对于我来说,我觉得触屏的按键按上去的感觉确实不是特别特别舒服,要是再多一点实体按键的话,那就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 670E鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 37.69万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2898公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这款车型的颜值是非常满意的,当初之所以对它产生兴趣,就是因为被它的外观造型吸引了。而且在灯光配置方面还比较高级,远近灯光源以及日间行车灯均采用了led光源,并且还有大灯高度可调、大灯延时关闭、自动头灯、转向辅助灯等功能。
【不满意】不满意的是车里的内饰有一点塑料的气味,需要放一些除味的东西,大约三四天的时间,车里的气味就恢复正常了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 670E鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 640公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我满意的地方有两个,第一点就是外形,它这种造型独特的车子就让我每次开出去都觉得心情很好,享受那些周围人观察我车子的感觉,就觉得很自豪。另外一点就是它的性价比很高,买了电车之后才知道日常出行原来可以不用花那么多钱。
【不满意】最不满意的地方如果非要说的话,那就是它的底盘没那么稳,有时候颠簸感还是会比较明显的,尤其是遇到路况不好或者是跑一些农村的路段就会有这种感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】