| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 670E鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 36.69万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 西藏-那曲地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏P7这一款车让我满意的地方是真的挺多的,第一点的话那就必须是它的智能配置了。这款车各方面的智能配置可以说是相当的丰富,而且都是一些实用的功能。它的内饰设计也非常让人喜欢,一眼看上去就是科技感满满。特别是它的中控大屏,屏幕的尺寸超级大,画质也非常的清晰,很多的功能都集中到了这块中控大屏上面,而且基本都是可以直接语音操控的,使用起来很方便。没事的时候也还可以刷刷抖音,或者是K歌之类的。第二点就是它的外观颜值,这款车毕竟是新势力造车,所以说它的外观颜值设计的非常的符合现在年轻人的审美标准。这款车每次开出去的回头率都很好,也可以说是男女老少通吃了,基本上看到它第一眼之后,都会被它的颜值给吸引到。
【不满意】在开的这段时间里面来说的话,对它的整体表现都是比较满意的,也没有觉得有什么地方特别不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 670E鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 36.69万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-云浮 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4700公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最喜欢的当然是车子的外观了,造型很好看,车内很有个性,像个跑车一样。车灯的设计我很喜欢,辨识度还是很高的。另外的就是的小鹏P7动力了,提速非常快。
【不满意】车子刚买时的续航还是很不错的,但是比用了一段时间之后,续航里程明显的降低了很多。还有就是车内隔音不行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 670E鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 36.69万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 427公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】客观来说,这个级别的车型30多万,或许对于大多数家庭来说价格略显昂贵,但是看车其实要综合考虑纯电动车型续航能够达到670公里的,可以说是没有什么车能比吧,而我的爱车达到了,所以哪怕仅此一点,不算百公里加速,或者说不算快充时间的加快,P7依旧能在同级别车中笑傲群雄,所以总结下来,它的价格还是挺实惠的。
【不满意】底盘的设计显得略微有点松散,平常在城里面,因为路况比较好,所以感觉不到,只有在经过一些沙石路面的时候,能有一定的感觉,这一点其实不太会影响自己的驾驶,只是和之前的车感觉有些不一样,需要一定的时间来适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 670E鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 36.69万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对车子的动力部分特别满意,一方面车子的续航能力很不错,跑小长途也没啥压力。另一方面,196千瓦的功率输出足够彪悍,超车之类的易如反掌,所以我对车子的动力部分非常满意。
【不满意】车子的价格方面稍微有点超过预算了,如果能够便宜一点的话就好了。不过想想后期使用成本低也还可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 670E鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 36.69万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得小鹏p7的外观设计很让我满意了,第一眼就有种科技智能化的风格,车头的设计有着好看的分体式大灯,犀利又很有灯源,车子的腰身充满运动线条,动起来就带着青春活力的样子,还有就是那辅助电子配置不少,就算是个新手司机都能很好地驾驭,入手这车子算是赚到了。
【不满意】这小鹏p7的隔音措施有点简单,一开始在城区里面开还没有什么感触,等上了高速以后才发现速度一上来就有嗡嗡的声响,如果是长途驾驶的话,耳朵还是有点疲惫的,除了开点音乐压一压或者去服务区多停靠几次也没有什么好办法了,还有就是车子的内饰有点简洁,感觉跟颜值不是一个档次的,还有待再提升一下质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 670E鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 36.68万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2687公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是操控和配置。操控方面,方向盘是足够灵活的,转向的时候也没有什么压力,而且还有很多辅助操控配置有很强的实用性,对于驾车是挺有帮助的。还有车里的这些智能配置又实用又有趣,比如说语音识别控制系统,车机的识别能力还真是挺强的,就是普通话不太标准,也能很快识别。
【不满意】基本上没有不满意的地方,如果非要找点缺点的话就是车里有一些气味,可能是新车的原因吧,看过其他的车型也是有这个毛病。但是问题也不是很严重,放一些散味的东西处理一下就行了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 670E鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 36.69万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是小鹏P7的造型了,一款 比较充满科技感的车子,车头的设计是分体式的大灯看着更犀利有型了,让人第一眼就能过目不忘,车子的周身设计线条很流畅,运动气息比较棒,然后就是车子的电子辅助系统很丰富,很适合新手司机驾驭的一款座驾,就比如它的自动泊车还有车道保持系统以及360度全景影响等等都是很不错的辅助,不管谁来驾驭都充满了信心,智能化的小鹏P7让这车子一下子口碑上升到了极致,入手它就很有自豪感。
【不满意】任何人和物都不是完美的,就比如说这小鹏P7的隔音效果有点一般,在城区里面开可能是没有感觉的,但是一上了高速就稍微明显了一些,风噪和胎噪都有的,需要减速慢行,要不就开点音乐压一压了 ,还有就是让我吐槽的是车子的试驾体验点不多,我预约的地方还比较远,很不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 670E鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 36.69万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4986公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车给我满意的地方太多了,首先外观我的朋友们看到了都非常的喜欢,时尚感那是非常的不错的,剪刀门一打开路人的眼光全部吸引过来了,感觉还是非常好豪气的,内饰的设计一看到就非常的豪华,很有气质,其次动力上也非常强劲,输出能够感觉出很猛。
【不满意】后备箱的开口尺寸设计很不合理,开口尺寸的设计比较小,一些稍微大点的物品就放不进去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 670E鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 36.69万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏P7这款车的颜值就相当的高,可以说是让人百看不厌,所以我第一满意的,肯定得是它的外观颜值了。。小鹏P7这款车,整体看起来大气又时尚,而且整个车身的线条非常的饱满,看起来很有张力,再加上它前脸的分体式大灯设计,又显得更加的特色。第二点就是这款车的配置,它的配置相当的丰富,也可以说是应有尽有了,日常所需的它基本上全部都有了,甚至已经超越了很多相同级别的车型。因为它的中控大屏比较的大,所以很多的功能都是集中在了中控大屏上面的,很多的事情都不需要我们动手,直接语音就能够操控,它就能帮我们完成,非常的方便。
【不满意】毕竟现在车子到手的时间也不算太长,所以对于它的新鲜感还是很足的。再加上本身就是新车,还有很多的地方可能也没有发现,所以现在是真的没有什么特别不满意的地方。还是等我多开一段时间来看吧,到时候如果有不满意的了,我再来补充说明。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 670E鹏翼版 免税 |
| 裸车购买价 | 36.69万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一满意的,肯定是小鹏的外观了。它的外观给人的第一感觉是非常有科技感,车头采用了分体式的大灯设计,显得非常的特别,看到一眼之后,就能够记住它。而且整个车身没有一丝多余的线条,显得非常的流畅,又显得简洁大方。第二满意的就是它的安全配置,像是并线辅助,车道保持辅助系统,ABS防抱死,自动泊车,360度全景影像等等,这些都是非常实用的功能。第三就是它的智能化,像是开关车窗,开关空调,放音乐等等,你都可以直接说:"你好小P"来完成,根本就不需要自己动手。
【不满意】虽然说多多少少会有一点小缺点,但总体来说并没有对我造成什么影响,所以我就没有什么不满意的地方。如果非要吐槽一点的话,那就是希望我们当地能够多设一两个体验店吧,因为目前我这里的体验店偏少,到时候做保养的话,就会比较的麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】