荣威RX5 MAX 2021款 Supreme系列 400TGI 自动智能座舱尊荣版

【满意】和朋友聊天时，他们知道我这车用的是2.0T发动机，第一反应就是觉得动力会很强。的确，RX5 MAX是一个有爆发力的SUV，不过要说我对它最满意的地方却并不是动力，而是它的底盘滤震性能，尤其是走烂路的时候，那种高级感和柔韧的效果会更加明显，坐着很舒服。
【不满意】离地间隙高，无可避免的会导致过弯的侧倾大，而且车身尺寸大，开快之后让我感觉响应没那么迅速。虽然发动机动力强，在直线上提速很快，但RX5 MAX还真不是一辆能够在弯道中任意驾驶的车型，需要控制好速度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的舒适性，尤其是全车的隔音降噪水平不亚于二十多万级别的车。在我理解中SUV风阻比较大，噪音应该也不小，但是RX5 MAX的的确确给了我不小的惊喜，让我对SUV的舒适性有了新的认知。
【不满意】内后视镜是手动防眩目的，我觉得既然尊荣版已经属于全系顶配，那么要个自动防眩目应该不过分，但这个配置的缺失属实有点遗憾，晚上后车灯光太亮的时候，手动防眩目相对就不是那么方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智能座舱名副其实，语音控制功能比手机Siri更好用。比方说在我开车时想要改变空调温度，直接告诉语音控制系统就可以，空调风量温度马上就能调到我想要的温度。这都是一句话的事，但想达到这种识别准确率我感觉还是挺不容易的。
【不满意】刹车踏板的行程稍微有点长，在快要刹停的时候需要深踩一脚刹车。正常开车倒还好，在堵车的路段经常这样一脚油门一脚刹车的，会有一点疲劳感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗总体控制的很到位，我上个月出了趟远门，一路上均速能有70公里每小时，油耗才不到8个油。最近一直在市区里开，油耗才上来点。毕竟是2.0T的发动机，这么低的油耗怎么能让我不满意。
【不满意】前排座椅不带通风功能，虽然这几天温度降下来了，但是上个月还是挺需要座椅通风的。并不是说座椅通风必不可少，空调其实够凉快，但要是有座椅通风，身体的燥热就能更快的被散发出去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意之处在于外形设计，大灯和中网相连横贯左右显得车头很大气，而且我感觉在RX5 MAX上的荣威车标要比其它的更大一些，气场根本不像这个价位。我家小店附近路比较窄，一般走这段路我都要开启全景影像，这样能更清楚的判断好车距。
【不满意】有无钥匙进入，但并不是每个车门都支持这项功能。因为平时把东西放在后座上的机会比较多，但每次想要锁车就得再到前门的门把手去按按键，这要是后门也支持无钥匙进入的话就更方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】强劲的动力、丰富的配置、舒适的底盘调教等等，这些都让我非常满意，别看RX5 MAX价格在国产SUV中不算低，但用下来的品质让我觉得值这个价。
【不满意】空间肯定是够用的，就是对于这么大的车身尺寸来说，我觉得RX5 MAX没有充分发挥优势，和一些尺寸更小的紧凑型SUV相比，在空间上并没有占到什么便宜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比这一块我是很满意的，不到二十万的价格，配置能达到合资车上越级的水平。主要是在安全配置方面，RX5 MAX不含糊，车道保持、主动刹车等等的安全配置它全都有，同样级别的合资车很少有舍得在这方面下本的。
【不满意】后排空间不够宽敞，反倒是后备厢空间很大，可能MAX的部分全加在后备厢上了吧。我平时也用不到那么大的后备厢，如果后排座椅的前后能调整位置，腾出更大的后排空间，这样对我来说更合适一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】乘坐舒适性挺好的，尤其是座椅的舒适度超出了我的预期。本来以为这种皮质座椅都会比较硬，但我这辆车是个例外，不管是坐垫还是靠背都十分柔软，开车时间两个小时以上也没什么压力。
【不满意】转弯时会有侧倾的现象，不像轿车开起来那么稳当。倒也可以接受，毕竟SUV底盘高重心也高，侧倾不算太明显，可以接受。在弯道当中注意控制一下车速，别的问题就没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先应该是性价比吧，这是国产品牌的强项。我倒是对外形尺寸最为满意，不喜欢一味的加长，小5的尺寸刚刚好，长度方便停车，高度够高，内部空间足够家庭正常用车了，方正造型很实用。如果真的要那么在意空间，那MPV倒是更适合了，但是生活在一线城市，小区停车是个大问题啊。内饰与车机系统够炫，动力还不错，以前就是开2.0T的车型，现在用起来得心应手，带动这个级别的SUV，日常使用绰绰有余了。舒适性做的真不错，日常小颠簸基本可以轻松应付，在同级中算是做的很不错了，上汽在调校上面还是花了功夫的。前期的中保研碰撞测试得了高分，这个应该加分不少，至少安全度上面，现在大家也作为选车的一个重要选项了，继续保持。
【不满意】任何车都不太可能做到完美了，肯定也有好多不足之处。副驾驶都顶配了，竟然没有上下调节，低配更是只有手动，坐椅通风没几个钱，这个可以有；倒车时右后视镜没自动向下翻转，还得手工调节，不方便，而且有损智能汽车的形像；也不知道是车皮薄，还是车身与内饰间的隔音没做到位，但凡有点小石子蹦到或者下个暴雨时雨滴打在门板或者机舱盖啥的，你都感觉到钢构厂房里面的感觉，声音清晰无比，我还认真看了，车皮也不算很薄呀，搞不懂啥情况。如果以后能将双离合换成1.5T的AT那就更好了，虽然我能适应双离合，但是确实没有AT的柔顺呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我自己最满意车子的两个优点：空间和安全性，因为是家里的家庭用车，空间和安全都很重要，一家人坐在车里面身体都不就觉得憋屈难受，电子安全配置全面。
【不满意】目前还没有感觉到车子有明显的缺点，自己不满意的就是如果感觉后门开启的角度更大一些就更好了，因为老人和孩子上下车会更加方便一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】