凯迪拉克CT4 2021款 28T 精英型

【满意】没有最满意，人生第一台车子目前哪哪都满意，因为是第一台车子，所以选择的时候比较谨慎，对比了很多车型，因为自己也是才工作不是很久，所以把车子定位在20万左右的车子，凯迪拉克这个品牌我还是很喜欢的，再加上这个车子外形也比较好看，所以我就选择了凯迪拉克ct4这个车子。
【不满意】目前对这个车子还没有什么不满意地方，新车就想新媳妇一样。天天瞅，天天看，各种喜欢。如果非得鸡蛋里面挑骨头的话就是后排空间有点小了。但是这个车子也就我自己开，后面也不坐什么人，所以也不算什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说外观设计钻石切割理念设计的外观，辨识度极高，标志性的元素理念。大部分面积直线较多，整体的外观看是一种刚中带柔的感觉。前大灯和前脸进气格栅相结合，形成一条线拉伸了视觉宽度，这个设计很新颖，比较吸引眼球。车性能只看参数的时候就觉得这车不简单，能有这些配置，可以说凯迪拉克绝对是良心卖家。CT4的动力响应很灵敏，输出很及时，就是是充满活力的年轻人，给点油就能窜出去一样。
【不满意】不满意的地方就是后排问题，只能坐2个人，3个人不太舒服，平时同事朋友一起出去还都是夸我的车，有次人多的时候，后排需要坐3个人，在后排中间的那个人，可没少叨叨，这是我不太满意的地方，买车的时候只考虑驾驶感觉的，没有想过乘坐的感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最先看中的是这款车子的颜值，我感觉还是非常优秀的设计，整体的感觉非常的动感时尚，特别喜欢它的大灯的设计，很个性，很犀利，然后就是这台车子的价格，特别的合适，优惠力度还是比较大的，车子有比较大的优惠，就感觉像，像占了一个大便宜一样，我特别不喜欢日系车那种，没什么优惠，总感觉吃亏了一样，也可能是一种心理作用吧，这台车的动力系统很给力，起步加速很快，而且有着比较强劲的推背感，开起来的感觉也是非常的舒服
【不满意】不满意的地方可能就是它的后排空间的表现了，这台车也算得上是一台b级车了，但是它的后排空间在b级车中，我觉得不算优秀，不是那么的宽敞，虽然说够用也够用，但是还是希望大一些的，毕竟空间大，数10度也随之比较高，我感觉在同级别的车型当中，他算是比较紧凑的那一类，而且因为他的这个溜背的造型，头部空间也不是特别的宽敞，好在家人个头都不是特别高，要不然可能就放弃这款车了，再一个就是它的后排，中间地台的凸起了，我感觉还是比较高的，虽然说家里也才四口人，对于后排乘坐我们家来说没什么影响，但是毕竟有的时候还是会后排三个人的，也是一个不太舒服的体验吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提到凯迪拉克，让我第一想到的就是ats-l追高铁的场景，作为ats-l的继承者，ct4的动力肯定也不可小觑，小巧的车身配备了2.0t的涡轮增压发动机，秒天秒地秒空气，同级别车中唯一的后驱，这才是真正的豪华。其次就是颜值了，外观帅气，一点也不必ats-l逊色，前脸视觉冲击力很强，熏黑色中网配上标志性的泪型LED大灯，给人眼前一辆的感觉，车身比例协调，满满的运动范，让人有浓烈的驾驶欲，够劲！
【不满意】不满意的就是新车的味道有点重，可能我接受不了这种味道的原因，闻着难受，需要多开开窗散散味才行。还有后排的空间偏小，尤其是地面中间凸起了一块，加上头部空间也一般，略显局促，不过平时应急还过得去。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我猜选择这台车大多数人都是冲着CT4的颜值来的，凯迪拉克家族式前脸，简单得来有霸气，满满的美国范的肌肉车的影子在里面，运动感十足，车身配色丰富，显得有活力。车身不大，容易掌控，一般的上下班买菜车非常方便。再再再加上这个20万的价格，我觉得真是物美价廉，买了这车连续好几天睡觉都笑醒的。
【不满意】人都是贪心的，买之前就是情人眼里出西施，怎么看怎么喜欢。买了之后，就会觉得这里不够，那里不好，这个主要体现在空间方面，后排的空间确实有点紧凑，如果前排的主驾驶和副驾驶比较大个的，后排腿部的位置真的没啥空余可言。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】