网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » Aion LX(埃安LX) » 2020款 80 智尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
| 购买车型 | 2020款 80智尊版 |
| 裸车购买价 | 27.66万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8321公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的地方还是这台车驾驶的时候的舒适感,首先第一个就是它的噪音,它的发动机虽然说功率有150KW,但是噪音这方面就控制的很好,不管是刚起步,还是加速,都不会有很大的噪音。第二个就是行驶的时候,车身非常的平稳,没有什么剧烈抖动的现象,给我的驾驶感觉非常的舒服,第三个就是这个驾驶位置的设计真的让人非常的舒服,虽然说看起来很复杂,但是那些都是纸老虎,还是相当简单的,稍微熟悉熟悉就知道了。第四个就是这台车买来的时候没有什么异味,很多的车买过来都是有异味的,需要自己弄,这个4S店服务还是相当到位的。
【不满意】不满意的地方基本上没有,但是还是有点小小细节方面的东西,比如说那个天窗我觉得还是可以设计的再大一点的,不然像我这种有点胖的人我怕我上后直接卡在那个上面了,当然基本上不会出现这样的情况。另外一个就是这台车续航能力相比它的前两款就要差一点了,续航能力不是很强,但是它的动力是真的强,可能这就是鱼和熊掌不可得兼吧,失去一部分东西的同时也会得到一部分东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
| 购买车型 | 2020款 80智尊版 |
| 裸车购买价 | 27.5万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 891公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车我比较满意的地方就是它的空间咯,空间非常的人,后排座椅腿部空间非常的富裕,基本上身高185以内的大汉坐着都不觉得难受,本人是178,坐进车内基本上感觉不到憋屈,相反还感觉非常的舒服,前排的驾驶位置也不会顶头,坐起来相当舒服,奶爸奶妈必备的。
【不满意】不满意的点的问题也不是很大,都是一些细节上的问题,这台车的减震功能还是比较硬的,虽然说这台车是城市的SVU,但是减震还是有点硬的,过坑坑洼洼的时候每次都会晃得当当响,我真的是十分害怕它掉下来。还有就是这台车的操作有点小小的复杂,但是还是挺人性化的,我还是相当喜欢的。虽然我只是一个刚刚拿到驾照的小菜鸡,但是我还是有点实力的,科目二也就考了三次而已。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
| 购买车型 | 2020款 80智尊版 |
| 裸车购买价 | 27.5万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5692公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车子的外观,这买车是人生的一个大事。买房要选好位置这买车自然是要选择一个好看的外观了。aion LX作为一个纯电动车,在外观的设计上是没有让我失望的。良好的轴占比设计让整个车身看起来更加的舒展大气。但与此同时这台车看起来却又不是笨重的,它的尾部设计拥有轿跑的风格。贯穿式的尾灯现在应该算得上是一种潮流了。这台车采用的也是这种贯穿式的尾灯,让整个车子看起来都非常的有辨识度。而且会给我一种比较高端的感觉。我对于这台车整体的外观设计属于很满意的。
【不满意】最不满意的是这个车的噪音,虽然作为电动车它本身的噪音没有多大。但是我觉得这个车的隔音效果就比较一般,特别是在高速跑的时候会有挺大的声音。我一般都会选择打开音乐听一听,这样能够缓解一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
| 购买车型 | 2020款 80智尊版 |
| 裸车购买价 | 27.66万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7659公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车子让我最满意的地方就是它的续航里程和内部配置了。买纯电动车是我一直以来的心愿,咱也不敢说自己是个环保主义者,但是自从推出了新能源车,我还是挺赞同这种低碳出行的方式。这台车子的续航里程高达650公里,实际用车的数据和官方数据差距不大,也能跑到630公里左右了。在内部配置方面也是丰富多彩,而且实用性都很强,车里满满的都是科技感。
【不满意】也没有特别不满意的地方,总体来说这台车带给我的感受还是挺不错的。新车大概都有这个小缺点吧,就是车里有点异味。这个问题也很好解决的,老婆买了一些竹炭包放在车里,几天之后就没什么气味了。还有一个小缺点就是底盘稍微有些偏硬。平时做上下班的代步还是不错的,基本上感觉不到颠簸。遇上修路的路段,车身的稳定性就差了一点点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
| 购买车型 | 2020款 80智尊版 |
| 裸车购买价 | 27.66万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3278公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车当然要买自己喜欢的车,我的AION LX我就相当的满意,不管是性价比,还是能耗,性能方面我都非常喜欢。性价比方面,这太车的价位也不算太高,中等价格吧,配置也和这太车的价格差不多像匹配,但是我觉得它的功能相当的高,虽然配置一般般,但是在相同的配置上面功能却多出很多,所以我觉得这太车的性价比方面还是比较令我满意的。我买的这太车是属于中性的SVU所以说空间上还是挺大的,只要你不是用来跑货拉拉啥的,一般情况下都是够用的。能耗方面采用的是电能,一次充电大概可以跑500到600公里的样子,当然如果你是一直狂踩油门的话,那可能就没有那么远的距离啦。
【不满意】我不满意的地方很少,就是对它的外观设计有一丢丢的不满意,就是它的尾部设计的不怎么样,但是尾部实在车的后半部,一般情况除了去放东西,不然都不会去看它的尾部,所以说影响还是很小的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
| 购买车型 | 2020款 80智尊版 |
| 裸车购买价 | 27.66万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5417公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整个车满意的地方有很多,我觉得最满意的是它的功能很多很多,在汽车的主被动安全装备上,各个设计都十分到位,在安全方面还是值得放心的,还有疲劳驾驶的提示,非常贴心,车的功能实在是太多了,像前后有驻车雷达,全景影像,用泊车自动驻车等等功能,这些贴心的小细节,就连老婆这样的小笨蛋都可以轻松的驾驭这只“铁兽”了,我也能够放心了。
【不满意】一个稍微不是很满意的地方,就是它的后排空间,其实在没按安全座椅时坐三个人还是绰绰有余的,也不会觉得太拥挤,但是在后排座椅在安装完儿童安全座椅之后就会略显拥挤了,但确实有很多人都说空间足够,可能每个人对空间的需求量不一样吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
| 购买车型 | 2020款 80智尊版 |
| 裸车购买价 | 27.66万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6173公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这个车的门把手,没想到吧哈哈。其实这台车的其他地方也都很不错,我主要是觉得这个这个门把手很有特点。当你拿着钥匙走近他的时候这台车的门把手会自动出来,当你上车之后他又会收回去。如果你问我这有啥用,可能会在你开车的时候降低一些风阻吧。不过有些时候实用固然重要但是有些设计就是会惊艳你就够了。
【不满意】最不满意的是这个车的内饰异味,我提车回来就发现了这个车子的异味。这么贵的车也是逃脱不了这个命运啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
| 购买车型 | 2020款 80智尊版 |
| 裸车购买价 | 27.66万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6164公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】性能真的很出色,整个车子所带给我们的驾驶体验是非常棒的,因为在动力和操控层面上都有着比较大的优势,同时这台车子的外观设计也是非常漂亮的,整体看上去特别精致大方,而且也是比较运动个性的,车内的配置和空间都占有着绝对的优势,所以说不管是实用性还是舒适性都是非常棒的,更重要的是这台车走在安全性层面上也拥有着非常强的实力,这些都是我觉得它做的比较优秀的地方,就包括这种纯电动车的后期养车成本相对也是比较低的。
【不满意】首先我觉得这台车子的定价也确实不算便宜,而且在买车的时候所给出的优惠力度相对也是比较小的,所以有时候我想想这个价格去选择一台纯电动车,好像也有点小小的不太划算,最主要的就是这种车子后期的保值率相对也比较低一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
| 购买车型 | 2020款 80智尊版 |
| 裸车购买价 | 27.66万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6280公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先我觉得这台车子的价格的确是非常实惠的,而且作为一台纯电动车,本身的续航能力的确非常强,现在夏季开空调的情况下,实际的续航基本上也就在550km左右,我觉得这还是非常有实力的,同时这台车子内部的空间也非常大,整个车内的配置同样也是非常高的所带给我们的程度舒适性体验也非常不错,包括整个车内的科技性配置也是比较高的,更多的也体现在更强的实用性以及更强的档次感上面,而且本身的安全性配置也同样是做得很全面的,这些都是我非常看好的地方。
【不满意】尽管说本身的实力很强,而且在用车这么长时间以来,这台车子也从来没有出现过任何问题,但我觉得这台车后期的保值率还是有点低,而且当时买新车时也没有享受到太大的优惠,再加上本身的定价也就不算便宜,所以有时候想想这个价格去选择一台这样的车子,也的确是有些不太适合。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
| 购买车型 | 2020款 80智尊版 |
| 裸车购买价 | 27.66万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5191公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车子让我最满意的地方就在于本身比较强的安全性配置上,同时也在于本身更大的空间上面,这对于我们来讲都是很重要的,还有就是所带给我们的舒适性体验也是相当不错的,可以说就是一台非常会“照顾”人的电动汽车,实际所带给我们的驾驶感受同样也是非常不错的,拥有着非常出色的续航能力,而且也拥有着非常出色的性能,以及非常全面的辅助型操控配置,所以整个车子开起来也特别轻松,完全没有太大的压力。
【不满意】车内的异味的确是有点大,同时原厂的这套车机还是有着很大升级优化空间的,并没有那种非常流畅的感觉,而且本身的开机速度相对也不是很快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】