网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 天籁 » 2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 天籁 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L XL Upper AD1智行领航版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 671公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这个车的座椅,软和舒适,开高速长途不累人。我今年27岁,因为工作性质原因,平时要出差的比较多,开高速长途是最累人了。有时候去个周边稍微远的地方也要几个小时起步,长期这样开车,年纪轻轻我就要腰椎和颈椎不行了。我选的这个天籁,听那个销售任哥说的座椅是真皮人体工学座椅,贴合人的腰部、颈部,坐起来很舒服。然后我也试驾了,确实还行,这就是我满意的。作为公用车,老板出钱我只管开着舒服就行了????
【不满意】最不满意这车不是我的????,我要是有车,我啥都满意,还挑啥呀?这车平时作为公用,我也就出出差这段时间用用,平时也有其他同事开。好了这是开玩笑的,其实我对天籁那个阅读灯挺不满意的,感觉那边塑料感挺重的,和它整体的内饰不是很搭,挺丑的吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天籁 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L XL Upper AD1智行领航版 |
| 裸车购买价 | 17.65万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3428公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大尺寸进气格栅,家族式U型镀铬饰条,立体修长的侧面造型,组合在一起就成为了拥有超高颜值的天籁。内饰设计的也非常不错,比较年轻炫酷,符合我的审美观。车辆座椅既宽大又柔软,包裹性相当不错,坐着非常舒服。配置丰富,搭载了不少操控性,实用性,舒适性方面的功能,大大增强了行车安全性,用车便利性。终端优惠幅度很大,车价很实惠,性价比很高。
【不满意】以前没体会过车漆薄是种什么体验,买天籁之后就知道了。看来日产车型是真的皮薄馅大,开车时要万分注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天籁 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L XL Upper AD1智行领航版 |
| 裸车购买价 | 16.7万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 14445公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】不得不说,天籁的座椅舒适度确实很不错,我平常开车开的比较多,比较适合我开长途那些,而且家里有老年人,平常坐后排也不怎么晕车。
【不满意】2.0智享行领航版自然吸气动力感觉有点撇,虽然我买的2.0排量的顶配,但是动力没啥变化,配置高了一点,多了个自适应巡航和全景影像,对我来说没得啥子的,但是我老婆想要配置高的,所以就买了这个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天籁 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L XL Upper AD1智行领航版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2046公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对它感觉最满意的地方就是性价比了,因为自从车买到手之后,我们家在出行上确实感觉非常的方便,不用再像以前一样担心下雨,刮风或者时间上来不来的及,而且开车出行的话,舒适性也会得到很好的保障,别看我这款车,它的售价不怎么贵,但是我觉得它综合实力还是比较强的,毕竟当初买车的时候也是精挑细选选出来的。
【不满意】它的动力反馈并不是非常的充沛,平时空车起步状态下就能感觉到一些肉感,而且在提速的过程当中也发现它动力不是非常的澎湃有力,经常跑高速的车主肯定会发现在后程爆发力这方面动力没有很好的表现,满载出行对它的动力影响也是比较大的,还有一个原因会影响到动力的稳定性,就是车内的一些电子系统如果使用过多的话,会觉得动力输出存在有一些波动,尤其是走那种泥泞湿滑的路段的时候,心里的底气就不怎么足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天籁 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L XL Upper AD1智行领航版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意还是新款外观,偏向年轻、运动。相比于家里的楼兰好看多了!2.0L自吸高速120km/h巡航时后段爆发力动力仍然很充足,底盘柔韧性很不错过减速带不那么生硬。高速行驶风噪、胎噪控制的也不错主要噪音还是来自于提速时发动机噪音!巡航后发动机噪音基本可以忽略。
【不满意】使用一年多最不满意得还是它这个车机系统,尤其是夏天露天停放后车内温度高导致车机系统反应特…别…卡…顿!4S店反应是通病,我也没再管一切看它自己心情。还有不满意的自然是日系车的车漆厚度,太薄了!五月份开车回了趟老家,村里路边油菜花都能把车漆刮花一片一片的…还有就是经过一年使用后发现主驾驶门框边缘有几处轻微掉漆,没撞、没碰的难不成洗车给冲下去的?还有就是这CVT变速箱了,换挡倒是很平顺就是起步不能猛给油赶上过几回红绿灯弹射了一下结果跟小时候蹬自行车蹬猛了似的飞轮打滑那种感觉,果然CVT的变速箱还是得温柔一点!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天籁 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L XL Upper AD1智行领航版 |
| 裸车购买价 | 19.9万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】天籁这款车是我个人感觉买的最优秀的,也是最完美的一次购车之旅,当时买车时销售顾问说的是2.0的发动机,个人感觉这款发动机不论你是在市区开还是在高速上跑,不管是从动力方面,还是从车内隔音效果,都是堪称完美的,就说一说动力方面,动力的话是很强劲的,市区超车还是杠杠嘚,而且绿灯起步也是非常快的,并排等红灯的车辆,只要我加油稍微脚下面重一点的话,基本上同级别的车型根本就不是对手(温馨提示:道路千万条,安全第一条,切勿飙)而且车辆在行驶起来也是非常平稳的,没有一点像言论上说的那种加油顿挫感。在一个就是标题上说的日产天籁大沙发了,这款车后排座椅是真的优秀,坐着感觉就跟在自己家里的沙发????️上坐着一样,非常非常的柔软,而且后排座椅的角度设计的也是非常完美的,坐在那里几乎感觉不到有一点挤的感觉,基本上每次坐车的话肯定是要躺在沙发上睡上一觉的。在一个就说一说这款车的隔音效果,隔音效果的话确实也是可以,高速上跑到110迈左右根本就听不到窗户外面的风声,也没有很大的轮胎噪音,基本上我个人在高速上放音乐,音乐声音放到5都还是可以很完美的听一首(好日子)哈哈,确实是很安静每一次不论去外地出差,还是去那里逛都是很愿意开车去的。总结一点,买车买个大沙发????️,买就对了。
【不满意】不太满意的地方其实也没有多大问题就是在买车的时候中控屏幕????偶尔会有点卡顿而且倒车的时候偶尔会出现蓝色屏幕,当我在做首次保养的时候把这个问题给当时的接待人员也反映了,维修车间的师傅说是中控屏幕系统做一次全面的升级版本就好了,果然在首次保养完了之后做了一次,屏幕系统的升级,到现在这个问题也再没有出现过了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天籁 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L XL Upper AD1智行领航版 |
| 裸车购买价 | 17.68万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】应该是花同样的钱,买到了性价比更高的车,产品一直在升级换代,我不喜欢买刚上市的车,因为没啥优惠,等了那么久,还是值得的。
【不满意】底盘低,车漆薄。如果在市区这种比较好的路面开是不用担心,但如果路面比较坑洼还是有点心疼底盘的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天籁 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L XL Upper AD1智行领航版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】原来的19款16寸轮毂、脚刹、小屏幕。这次换到21款的有了电子手刹,屏幕也大了,支持L2级自动驾驶,也有了日产智联可以远程启动查看车辆状态。质保变成了5年,送了8次保养。日产最厉害的还是大沙发,座椅舒服,新的凯美瑞和雅阁也开过几百公里,隔音天籁最好。
【不满意】两年前买的是19款感觉减震隔音不行,低频共振,现在21款这些个毛病也都还在。厂家就不能看看投诉用点心吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天籁 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L XL Upper AD1智行领航版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意还是天籁的乘坐舒适度非常棒,包裹性很好,还有腰部支撑。即使长途驾驶也丝毫没有疲劳感。外观设计也很好看,年轻化,颇具运动感。
【不满意】动力这块稍微差点,加速推背感不强,毕竟是CVT变速箱,换挡无顿挫感,动力这块不是它的强项,内饰设计略微差点,不够豪华科技感,有点偷工减料的感觉,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天籁 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L XL Upper AD1智行领航版 |
| 裸车购买价 | 18.3万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在用车过程中,对天籁这个车子我比较满意的地方有两个方面,第一就是车子的空间,作为b型轿车,它的轴距也达到两米八二,相当不错的,前后排的空间非常宽裕,即便后排坐三个家人,也觉得空间足足的,第二个方面就是觉得它的动力也非常好,我买了这个发动机,排量是2.0升的自然发动机,搭载一台cvt变速箱,这台车有个特有的技术,我要夸赞一下,就是双C-VTC连续可变气门正时,这个特有的技术,只有在这个天籁车上才有,发动机变速箱都非常稳定,没有顿挫感,而且还是挺省油的,觉得就是这两方面相对是我用车这五个多月来最满意的地方。
【不满意】天籁这款车唯一一点我不太满意的就是这个车子的减震,还有隔音上面,我觉得这款车子虽然说是用了前后独立悬挂,但是就是在行驶不好路段的时候,颠簸感也是挺强的,另外一点就是车速越他这个车内的噪音就很明显,后期的话,我想着也是换一下轮胎吧,或者是做个全车隔音来改善一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】