天籁 2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

【满意】我最满意的天籁是因为它的方便和快捷！上车快，找车快，锁车也快。我先来讲讲上车快，天籁是可以无钥匙进入的，这个真的很便捷，我老公之前买的一个XX车，上车前是需要先拿出钥匙解锁的，这就导致有时候下班我手上本来就拿满了快递，还要把快递放下来再到包里掏钥匙，有了天籁后，我下班走门卫拿快递上车的时候钥匙放包里手上拿满了快递也可以很优雅的轻松按下门把手上的按钮就可以解锁上车了！找车快是因为它在手机上有个日产智联，下载之后直接绑定自己的车子，和老公去超市买东西再也不用停好车还要拍个车位的照片了，直接手机APP上一键寻车不管多少米的距离都能找到！锁车也是可以直接手机操作一键锁车，可以所现在的车子真的是很智能化了~
【不满意】不是很满意这个深色的内饰吧，也不能说不满意深色的，车里中央扶手那边的还有扶板的地方还是挺满意的，很有格调深度，但这个座椅颜色深色的颜色就不是很耐脏了，是真皮的座椅，小孩子坐车里后面小脚难免不安分喜欢到处踢啊蹬啊，然后在黑色的座椅上的脚印就特别明显。还有不满意的就是感觉也是个好几十万的车了，但阅读灯那边感觉塑料感还是比较重的，就是看起来就很塑料。这几个能改善下的话就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意这个车的外型，女生买车又不懂那些专业的地方，所以我们家我就负责初审（外观挑选），同价位内挑几个我比较喜欢的车型，然后我老公再做细致的二审（动力性价比之内的）。其实对于尼桑这个品牌我们本来没在考虑范围内的，可能是以前思维上的固化，总感觉名字不洋气，车子也都比较老气，后来经常在马路上看到有好多人开的尼桑，我们就想着买个车也要好几十万，要不然就多看看几家吧。这就是我和我的大白的前缘，然后到当地日产尼桑展厅的时候，中间放的就是蓝色的天籁，我和我老公就觉得现在的尼桑好像设计的还可以，车子也不像以前老款的那种造型了，更具时尚年轻运动化了，前灯的造型像个霸气的眉眼，车身的线条感也十足，车子后屁股虽然是方方正正的，但整体看起来很有美感。
【不满意】我反正就是看外观，我问下我老公他说不是很满意2.0天籁的动力，虽然作为家用车来讲的话还算可以，但因为当时去4S店试驾的时候，他们只有顶配的作为试驾车，而我们当时试驾的是2.0T的天籁，那个动力开起来才带劲，轻轻踩油门或者加速的时候没有任何的顿挫感，不过这个车是买给我开的，所以也当差不差吧......（PS：呵呵，那以后别跟我抢车开啊）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对它的驾驶感和乘坐感是最满意的，因为天籁的舒适性真的特别不错，开车的时候一点都不会觉得累，不开车的时候，坐在后排也会觉得特别舒适，主要还是因为它的车内设计的非常不错，天籁作为一款很经典的车型，有了这么多年的经验积累，自然更加知道车主们需要的是什么，长途开车的时候，最害怕的就是疲劳感了，所以天籁在车内空间上做了不少细节化的设计，不仅座椅舒适，空气流通顺畅，还有很多智能型的辅助驾驶功能，即使开长途车也不会觉得累。
【不满意】个人感觉车内的噪音有一些大，平时在市区里面开的时候，感觉到不是太明显，但是上了高速之后，胎噪和风噪的声音就比较明显了，之前我还一直觉得是不是我的门窗不够严，但是仔细调整了之后发现噪音还是有一些大，可能也是和它的动力表现方面有关系，动力比较强劲，噪音自然要更大一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得天籁表现最出色的地方，应该就是它的油耗，还有比较全面的性能配置，天籁是一款中型车，而中型车的油耗肯定是比紧凑型车和小型车要高的，但是天籁的油耗却非常的低，几乎和小型车差不多，这一点做的让我非常满意，而且我买的这款智行领航版，是比较高配置的版本，里面的性能配置特别全面，功能也特别完善，让我特别满意。
【不满意】天籁的溜背设计是很多人都非常喜欢的，但是这个溜背设计却的确压缩了后排乘坐空间的头顶区域，之前我是坐过日产的其它车型，没有做溜背设计的，后排头顶距离就比较高，而天籁的后排头顶距离就要稍微小一些，按理说天籁这种中型车高度又高，后排如果没有做溜背设计的话，那头顶区域应该是非常宽敞的，可是它的头顶区域却和普通紧凑型轿车的空间差不多，这就证明溜背设计还是压缩到了后排乘坐空间的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它这个一应俱全的性能配置了，所以说买车还是要买高配置的版本，差不了多少钱，但是开起来却要更方便一些，高配天籁里面有很多智能的配置，还有好多辅助驾驶的功能，包括车内饰的质量也要更好一些，多花一点点钱，买到的不仅仅是配置而已，还有更舒适的驾驶感受，一辆车怎么也要开个将近十年左右，驾驶感舒适了，这辆车买的才划算。
【不满意】其实对于它没有什么太不满意的地方，因为它的配置方面，还有动力方面表现的都不错，可以说是一款综合实力非常强的车型了，到处都是它的优点和长处，就是方向盘会有一些重，但是它是一辆中型车，方向盘的手感和小型车还有紧凑型车肯定是不一样的，不过它的方向盘添加了电动助力，开起来还是有一点点沉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这款车的颜值和名不虚传的移动大沙发，座椅是同级别的天花板，还有颜值是真的帅特别是前脸，侧面也是非常耐看，每次把车停好了还得欣赏一会儿才走，配置方面也很高我买的2.0自吸顶配各方面的配置都很齐全特别是安全配置，对于新手开这么长个车照顾的很周到。
【不满意】最不满意的地方很少吧，就是才买了十几天的时候油耗有点高，但是这次回了一趟家里600公里高速上油耗到是很低加了400块左右的油回来还有一半的油，还有就是锁车后视镜不带自动折叠，还有就是没有氛围灯只有顶配2.0T的才有个单色的，当时销售叫我办分期可以送氛围灯，但是我带着全款又不想分期太麻烦了，其实这一点点缺点都可以接受毕竟是自己喜欢的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我个人感觉天籁这车特别给面子，年轻人都喜欢有颜值的车，而且这车品质好，开出去也比较排面了，何况这车销量和口碑都是很出色的，在我看过的几款车中是最好的选择，各方面都比较均衡，故障率是最低的，基本不用费时间去维修啥的，所以，很满意自己的选择。
【不满意】多少感觉内饰一般吧，没有太多豪华感，智能科技性能还是可以的，平时用起来也很方便，希望后期在细节上能升级一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先是移动大沙发了，天籁的座椅舒适度真的没得说，很多豪华车也不一定有这么饿舒适的座椅，包裹性强，皮质很软，但是腰部支撑还挺强。其次，日产的智联系统真的超级人性化，不仅可以远程启动车辆，还有定位功能，车辆是否上锁也会有提示，这一点比较好，尤其是去商场的地下停车场，之前经常找不到车，现在换天籁，这一点一点不用担心了，因为手机即可随时查看车辆状态及位置，对我来说很贴心。
【不满意】目前还没发现不满意的，要非说哪里不满意，应该就是目前的油耗吧，最高到了9个油，还有就是车对我来说有点长，停车不好停，本身我的技术就有限，侧方位停车很考验技术，不过幸亏这款车带着全景影像和前后雷达。
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【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款天籁最让我满意的地方就是其超高的性价比，不仅依靠日产这一品牌使得天籁有着较高的保值率，而且天籁的维修保养费用也比较低。车子的副驾驶位与后排均配置了软硬适中的座椅，靠背的角度也很人性化，舒适性很强，在这一方面可以看出车内的细节做得比较全面，考虑比较周到，此外，天籁在很多方面也体现了科技带给车子的便捷性，整体配置比较实用，并且内饰方面的每一处设计很贴心也比较便捷。加上车内的储物设计以及配置都是比较高端的，这些有效提升了车子的科技感，使得驾驶更为便捷，在这样一个价位中可以买到配置如此之高的车实属不易。因此，我对于这款天籁的性价比还是比较满意的，对其未来的保值率也比较看好。
【不满意】这款天籁的底盘有些低，这也是轿车都存在的问题，开惯了SUV的我对于这种比较低的轿车还是需要一段时间来适应的。此外，车子配备的倒车雷达不够灵敏，反应有些迟缓，并且没有自动落锁这一功能虽然不影响驾车，但还是希望能够在这一方面加强一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是它的外观，外观特别的运动，而且是时尚型的，以前就特别喜欢这款车型，一直没有选购，今年决定还是为自己换一台自己喜欢的车，所以最后选择了这款车型。第二个满意的地方是它的内饰。内饰设计的特别的家居，一直喜欢日产大沙发，这次终于满足了自己。第三个满意的地方就是它的中央屏幕。现在的屏幕真的非常丰富，里边配了非常多的科技配置也比较实用。是我从来都没有想到过的配置。
【不满意】最不满意的地方，没有配备，boss音响一直特别喜欢Boss音响，但是这款车只有最顶配才配有boss音响。因为已经停提了2.0的顶配，个人认为他应该配备boss音响，所以不是特别的满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】