网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 锐际 » 2021款 EcoBoost 245 四驱耀享款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 245四驱耀享款 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗不错,这么大的车,还是四驱,油耗居然没上十。空间方面也可以,一家人用,不管是乘坐还是储物,都可以了。还有动力,无敌了!
【不满意】两点吧!第一点就是新车入手,味道有点大。再一个就是内饰的设计感觉缺乏豪华感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 245四驱耀享款 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 5870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这车的通过性了,平时在市区开车没啥感觉,过年回了趟老家,各种路况都遇到了,但是一点都没有难住锐际,太给我长脸了。
【不满意】应该就是内饰,内饰的设计太普通了,有点配不上这车霸气的外观
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 245四驱耀享款 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 6600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新车型感觉一切都是新的,外观很新颖,看上去就有种很时尚的感觉,内饰也更加好看了,动力很棒,功能很多,中控台很好看,有一些黑色烤漆的装饰,很有高级感,还有旋钮换挡,这个我个人非常喜欢。
【不满意】不满意的是油耗吧,买车之前很多朋友都说美系车比较费油,提车之后果不其然,市区里偶尔堵车的情况下就要百公里十多升的油,对于2.0T的排量来说还是偏高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 245四驱耀享款 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】锐际真正的魅力所在就是操控,底盘调校很出色,不仅厚重感十足,对路面也有很好的支撑,开起来特别稳。方向盘轻重调节均衡,指向性很好,变道超车都让我很有信心。
【不满意】对比同级别的荣放,crv来说,锐际的油耗会稍微高一些,这算是我不太满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 245四驱耀享款 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】锐际的动力是最让我满意的地方。虽然是一辆看上去尺寸不小的SUV,但是有2.0T的动力储配置,让他在加速方面表现十分出色,无论是日常的通勤代步还是高速上面的巡航出行都十分优秀,在我需要动力时可以迅速爆发出来,驾驶感受很棒。可以说这辆车子给我带来的体验是非常不错的,尤其是车身的外观就充满了那种运动化的气息,关看外表你就知道他肯定是属于一个狠角色,确实事实上也是如此,四驱的动力,2.0T的排量可比同等价位的日系车开的强悍了许多。另外颜色很个性。看上去比较硬朗的车子,而且安全系数更高一些的,全家都很满意。
【不满意】我买的这款是四驱低配,在操控辅助方面的功能感觉还是比较单一,比如没有全景影像,只是普通的倒车影像,没有座椅通风,也是比较遗憾的一点,觉得不够完善。另外最主要的就是油耗方面,我觉得还是需要优化一点,不然平时开车动不动就14个多点,确实要比一般的车子高了不少,觉得这辆车子最需要优化的还是油耗这部分,经常会13个多,能保持在10个以内就好了,当然这也可能是我自己的原因,再观察观察看看吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 245四驱耀享款 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的外形线条非常的流畅,福特的辨识度非常的高,我买的这款配置也非常够用,而且还是四驱的。高速上行驶时动力,真的是太棒了。
【不满意】首先就是这个座椅是白色的皮质座椅,不耐脏,这才开了几天,黑色的裤子坐上去之后就磨出来了一道黑色的小印。还有就是锐志都已经上市这么久了,还没有什么现金优惠,这一点很不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 245四驱耀享款 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 616公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平稳,动力充沛,加减速没有顿挫感,车门厚重给人安全感
【不满意】47公里动力总成故障警告,500公里仪表盘黑屏,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 245四驱耀享款 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力还可以,驾驶不是地板油,自己平时也没怎么激烈驾驶,不过在高速上也试了试,感觉就是怎么踩,怎么有,动力延迟还是有的,不过很短。车机系统还可以,比大多数我所用过的车子流畅,但是覆盖的功能不多,没记错好像叫打开天窗就不行。然后外观,内饰不说了仁者见仁智者见智,天窗我晓不得算不算优点,有的人喜欢有的人不喜欢,前两天出了几天太阳,天窗大了还真热,不过采光,下雨,晴夜,你真的会感觉到很多没天窗车不一样的感受。目前驾驶的里程还算短。还没过首保,优点其实很多人都提到起,我今天主要目的就是说说缺点来的,三大件我个人感觉没好大问题,没渗油,没一些看着就烦的问题。后面有了来补充。
【不满意】最想说的就是这一块,美系车不亏是美系车,还是有些粗糙。先说三大件,低速顿挫有,还有点明显。油耗这块市区11到12个之间,但也能接受。再说内饰,乍眼一看,没问题。仔细看看,塑料感还是很强,四门我觉得还不错,中央扶手晓不得啥子山寨玩意,没阻尼感,也没厚重感,就尼玛个塑料壳壳表面蒙了层皮。扶手箱算大,没分层。副驾的手扣座椅晓不得是不是新车的原因,扣着不流畅,一个朋友吐槽说还没他的新捷达扣到顺手,关键我觉得他说的对,扣动的把手质量还不好。停车熄火过后总有咯咯咯的响声,还没空去问问啥子情况。但估计四儿子店也给你说不出个一二三来。再说空间,其实这块我没啥说的,毕竟后排我又不怎么坐,后排座椅可以前后和椅背调节,这个我觉得挺好,也该普及。座椅调到最靠后,椅背调到最躺,问题就出来了,后备箱感觉没得一个轿车空间大了。其实这个对于我来说也不是啥大问题,我平时又不拉砖。再说后备箱门,得使劲,要不关不上,真粗糙。其实你喜欢好多缺点你都能包容,而我相对客观一点。不是不喜欢,只是觉得代步工具而已,爱护即可。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 245四驱耀享款 |
| 裸车购买价 | 18.7万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2740公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意是外观,设计的就适合年轻人开,每个角度都是符合我的审美,很nice。
【不满意】不满意一是提车啥也没送,看别人提车送这宋那的。开上感觉隔音一般吧,不是特别好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2021款 EcoBoost 245四驱耀享款 |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 620公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢锐际的外观设计,它的长宽高分别为4585mm/1882mm/1688mm,车身尺寸大小刚刚好,比例很协调,设计风格也是时尚动感风,非常讨年轻人喜欢。另外还有它的动力,全系2.0t的发动机动力输出平稳有力,平时踩个三分之一的油门就基本够用了,偶尔超个车也是信心十足。
【不满意】不太满意的就是新车油耗比较高,目前表显平均油耗接近11升了。再有一个就是后排空间不算宽敞,我身高175公分,后排腿部空间仅仅有一拳多一点,跟同级别的suv比起来没什么优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】