宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版

【满意】最满意的就是6GT真的是一辆360度无死角无明显短板的车，无论是外形、空间、内饰、动力、操控、通过性、舒适度等等都属于上乘的表现。
【不满意】最不满意的就是造型上不够低趴，所以导致咋一眼看上去对比其它品牌的轿跑车型少了一丝酷炫的感觉。不过6GT的定位是休旅车，所以较高的车身保证了车辆的通过性和纵向空间，只能说鱼和熊掌不可兼得吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较幸运，没发现低俗顿挫。我想重点表扬底盘，不愧是7系底盘，滤震做的太好了，舒服的同时又让你感到很踏实。我觉得6比5贵的十几万，但从底盘上来看，都很值得了。
【不满意】原地转向，或者降速至0的时候会有吱噶的声音，有朋友说可能是新车的刹车片转向系统啥的需要磨合？有没有大神给点意见？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】没有最满意，基本各方面我都挺满意的哈哈，非要说个最，那就是外观比较个性一些，无框车门比较拉风，我比较喜欢自己的车开在路上有个性一些，但又不会被嫌弃，人生第一辆车是别克君威，当年可选择的不多，路上君威多的很，那就选顶配，轮毂跟别人不一样嘿嘿，不知大家是啥想法，我这人是有点虚伪，还是希望路上有回头率的????；另外，这车空间很大，腿部空间跟五系差不多，但头部空间和横向空间绝对有优势，坐姿也高一些，而且后排是空气悬挂，过减速带很舒服，后备箱很大很规整；座椅通风夏天还是相当有用的，座椅加热前后排都有，冬天在南方也是需要的，宝华韦健的音响，抬头显示，用过就知道好了。
【不满意】要说不满意那就是配置，我都顶配大旅了，连个ACC自适应巡航都没有，更别说增强辅助驾驶了，都得靠选配，还好有个主动刹车，已经帮了我两回了，一次是倒车入车位，以为只是草丛，没太理会雷达的警告，其实有个矮墙，车子帮我刹住了，屏幕里给有提示说实施了主动刹车，另外一次是在左转道想变线到右侧直行道，光看右侧后视镜了，跟前车跟的太近，滴滴响了一声紧跟猛地给我刹停了，着实吓了我一跳，给我省了不小的麻烦。还有关于启停，我挺喜欢类似的电子配置，也喜欢尝试用，但这车的启停并不是你停稳了再深踩一下才熄火，如果停车前你踩刹车的量很小很柔和，还没等车子挺稳就熄火了，发动机一熄火就会给车子一个非常明显的拖拽，你本来想轻踩刹车让车子柔和的停下来，不要那种明显的点头，但这个启停经常给你捣乱，所以你得接受这车有轻微的点头，在它启停还没给你熄火前就把车子刹住，或者直接把启停关了，自己控制刹车。还有变速箱在20公里时速左右的顿挫问题，在这个速度前后，不管是刹车还是加油门都别太温柔，这个顿挫基本可以避免。最后一点也是让我最不满意的一点就是最近几款国内没引进640，虽然2.0T动力很足，但我相信直六跟这车更搭，这车要是3.0T直六，我愿意用完美来形容它。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控方面绝对没得说，游刃有余。动力足够，无边框车门拉风，回头率高。还有尾翼超过110码直接开自动开启，也能手动开启。宝华印象音质完美，还有颜值能发光。座椅带有通风。大轮毂
【不满意】低速的时候稍微有点拖拽感，一开始后备箱那有异响，目前已解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘质感，夜间内饰氛围，音响品质可以说是最满意的。因为是老宝马GT车主，操控，造型，实用性都非常了解，GT车型的好处谁用谁知道。21款的精致度和时尚感都不错。
【不满意】如果是个640，6缸车就没啥纠结了。减配液晶钥匙。随车配置了远程启动，如果换成方向盘加热就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】