宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版

【满意】没有最满意，基本各方面我都挺满意的哈哈，非要说个最，那就是外观比较个性一些，无框车门比较拉风，我比较喜欢自己的车开在路上有个性一些，但又不会被嫌弃，人生第一辆车是别克君威，当年可选择的不多，路上君威多的很，那就选顶配，轮毂跟别人不一样嘿嘿，不知大家是啥想法，我这人是有点虚伪，还是希望路上有回头率的????；另外，这车空间很大，腿部空间跟五系差不多，但头部空间和横向空间绝对有优势，坐姿也高一些，而且后排是空气悬挂，过减速带很舒服，后备箱很大很规整；座椅通风夏天还是相当有用的，座椅加热前后排都有，冬天在南方也是需要的，宝华韦健的音响，抬头显示，用过就知道好了。
【不满意】要说不满意那就是配置，我都顶配大旅了，连个ACC自适应巡航都没有，更别说增强辅助驾驶了，都得靠选配，还好有个主动刹车，已经帮了我两回了，一次是倒车入车位，以为只是草丛，没太理会雷达的警告，其实有个矮墙，车子帮我刹住了，屏幕里给有提示说实施了主动刹车，另外一次是在左转道想变线到右侧直行道，光看右侧后视镜了，跟前车跟的太近，滴滴响了一声紧跟猛地给我刹停了，着实吓了我一跳，给我省了不小的麻烦。还有关于启停，我挺喜欢类似的电子配置，也喜欢尝试用，但这车的启停并不是你停稳了再深踩一下才熄火，如果停车前你踩刹车的量很小很柔和，还没等车子挺稳就熄火了，发动机一熄火就会给车子一个非常明显的拖拽，你本来想轻踩刹车让车子柔和的停下来，不要那种明显的点头，但这个启停经常给你捣乱，所以你得接受这车有轻微的点头，在它启停还没给你熄火前就把车子刹住，或者直接把启停关了，自己控制刹车。还有变速箱在20公里时速左右的顿挫问题，在这个速度前后，不管是刹车还是加油门都别太温柔，这个顿挫基本可以避免。最后一点也是让我最不满意的一点就是最近几款国内没引进640，虽然2.0T动力很足，但我相信直六跟这车更搭，这车要是3.0T直六，我愿意用完美来形容它。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。