网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺M8 » 2021款 领秀系列 390T 至尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2021款 领秀系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 23.28万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 18551公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买的是领秀至尊款的,空间使用率是我最看中的这款车的地方,对我这种有两孩的家庭来说实在太好用了。
【不满意】最不满意的就是中门异响问题严重,几乎所有M8都有反应中门异响。虽然通过调试可解决,但过不了太久又会出现烦人的异响声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2021款 领秀系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 39508公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】生完二胎后,和家人出去五座车很不方便,坐不下,考虑换个7座车,朋友推荐M8,看过之后觉得外观,空间都挺满意,座椅有按摩,老人做也舒服,包裹性好,除了MPV 的后备箱有点小外其他都挺好的,2.0T的动力加速也还行,现在M8的销量也不错,买了也比较放心。
【不满意】整体表现还是不错的,没有发现什么毛病,发现之后再给大家说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2021款 领秀系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 22.59万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9357公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】二郎腿随便翘翘,葛优躺随便瘫,它看起来也挺高大的,显得比较威猛,超车很容易,我觉得这个车综合性方面真的很棒,价格明显要更有优势,整体的风格看着是我心目中所期待的样子,最满意的是它的外观设计,很灵动,各方面的设计非常招人喜欢。
【不满意】总体还是挺满意的,这车的其它方面我都很喜欢,对这车最不满意的地方暂时没有发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2021款 领秀系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 23.28万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于M8这款车我最满意的地方肯定是空间,同时这也是我买这台车的主要原因,对于目前上有老下有小的我来说,MPV绝对是刚需
【不满意】其实对于M8的售价来说我其实没有什么不满意的地方了,如果说有那可能也是吹毛求疵了,毕竟是MPV车型,所以停车的时候不太好停,尤其是停车位比较狭窄的位置
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2021款 领秀系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 23.28万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 云南-大理 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先说一下它的外观吧,当时去看的时候,我的第一反应就是看着非常的大气,我是一个颜值控,不喜欢一些虚的,只喜欢看着简单大气一点的,刚好这款车非常符合我的审美观,其次就是它的乘坐舒适度,非常的适合我们的家庭,我们是比较喜欢在休息的时候一家人外出旅游,对于乘坐的舒适度是非常的看重,最后就是它的性能以及空间,真的是非常的棒,驾驶这么庞大的一张车,没有丝毫的笨重,反而是非常轻易的就驾驭了它,而且它的空间也是非常的宽,虽然是7座车,但是没有一点感觉它是拥挤的,总体来说,这款车让我感觉非常的不错。
【不满意】其实问我有什么不满意的地方,那只能说是它的后备箱对于跑旅游车的人们来说,可能会有点小,有一次我们外出游玩的时候刚好路上遇见两位M8的车主,跟他们在一起谈论起了这款车,据他们的想法来说,有时候遇见车里拉的客人,每个人带着很多行李的话就会显得非常的拥挤,带得少的话其实还好,但是对于我们自用,其实后备箱是非常的足够,可以说这个只能根据实际情况来看,毕竟我还是挺满意这款车的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2021款 领秀系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6643公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是传祺M8的超大的空间了,家里五座轿车和SUV都有,但是目前家里多了个宝宝,儿子的出生改变了家庭的用车环境,家庭组合是322的传统模式,以前没有宝宝家里很少一起出门,现在有了宝宝双方父母都不放心,只要出门就要陪着孩子,一出门就要开两台车,跑长途很多人都跟着遭罪,所以想换一辆7座的mpv,看了一圈还是传祺M8最适合我,用车几千公里对这车好评如潮,空间舒适,长途驾驶驾驶员和乘客都会得到很好的舒适性乘坐体验。配置够用,第二排老板座椅舒适度很好,加上侧滑门真的很方便老人孩子乘车人,LED大灯有效的保障了夜晚行车的安全性。2.0t的动力满足家庭日常用车的使用路况,经济的油耗也是非常满意的一点。
【不满意】既然是定位家庭用车,隔音做的太不到位了,国产车的舒适度这一块上确实比较缺失。这次算是深有体会了! 还有就是悬挂调教的有点硬,不太舒适
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2021款 领秀系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 23.28万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 山西-晋城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适性我最喜欢,带家人试驾了一趟,家里老小都很满意,就决定是它了,路上的静谧性非常好,基本不会被车噪困扰,二排的舒适度是最优秀的,航空大座椅体验是真的很棒,作为一个顾家的男人,这样的配置是最佳选择,三排体验也不错,成年人坐在三排也不会难受。
【不满意】前排的豪华度不如二排,要是布局能再大气点就好了,比如换成大双连屏,门板加点翻毛皮,让司机也有豪华氛围感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2021款 领秀系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 23.28万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6522公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对传祺M8这款车我最满意的地方就是它的外观和乘坐空间。首先来说一下它的颜值,俗话说“爱美之心,人皆有之”,当我去到店面,对它可谓是一见倾心。前前后后也看了好多品牌的车,M8映入眼帘给我的感觉怎么说呢,就很顺眼,这可能就是所谓的眼缘吧。凌云翼的前格栅看起来大气、威武,并且镀铬的材质也丝毫不失质感,非常上档次,整体看起来运动感十足。
七座MPV的座椅数量非常符合我家的人员状况,平常上下班、接送老婆孩子,完全是绰绰有余,空闲时间出去玩也是很方便的。二排座椅的独立设计,别提多舒服了,爸妈上年纪之后腿脚不太方便,但是他们说这个座椅就算坐上去的时间长也没有不得劲,三排座椅对于两个孩子也足够了,头部腿部空间挺富余的,家里人都比较满意。
【不满意】M8整体感受下来,没什么特别大的问题,如果要说的话,我觉得后备箱空间有点小,对于我家小孩的开学放假日啊、以及全家人出去耍,行李放置空间不是太够,如果后排座椅增加个滑轨设计,在没人坐的情况下能挪动就是锦上添花了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2021款 领秀系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 广西-防城港 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是外观,先不管它借鉴了谁,这个外观确实好看。符合我的审美。一开始是这个外观吸引了我,我才去了解它的。其次是驾驶感受,本来以为这是一款又大又笨重的车,后面驾驶起来却是很轻盈,出乎我的意料。还有舒适性的体验,从我老妈的感受可以说明了,不晕车。小孩子在车上也很开心,没有像我以前的小轿车那样的限制了他们的车内活动空间,这点很符合它的定位。
【不满意】新车味很重,这味道估计几年以后还会存在。其次就是车内胶条的贴合,工艺不够严谨。间中遇到过电尾门液压撑杆异响,后面居然自己就好了,难不成有自愈能力?还有它的解锁也是一朵奇葩,不要靠近车辆跟人聊天,否则它会解锁了关再解锁,没完没了。你要是设置关闭该功能,就没有无钥匙进入了。这点不够我的老皇冠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2021款 领秀系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 23.28万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2260公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘舒适性比GL8的652系列和老款胖头鱼系列好很多,不输653,车辆隔音效果不错,急加速及高速满载超车动力储备充足,再想激烈驾驶可以S档,但是跑山路后排容易晕车。
高速驾驶底盘稳定性比GL8的652系列、广本,东本的两款好态度,150km速度满载不飘,别克652高速120稳定性较差,奥德赛和艾力绅底盘稳定性差。2022年1月4号提车,截止目前跑了2400km,高速市区差不多各50%。
【不满意】油耗较高,重庆市区堵车11.5个油,高速定速巡航100--110油耗5.9,120km7.5左右,130以上8.9,适合长途旅行
低速发动机转速1100---1500转情况下有共振,车窗玻璃会共振异响,等节后去4S检查一下看。
后备箱较小,三排满载情况下,装不了多少东西,这点没有塞纳和嘉华做得好。
前排中控钢琴漆面容易沾灰,建议改木纹和亚光饰面
刹车踏板位置较高,女生开脚累,男士费脚。
特别不满意的是车辆灯光 远光灯 远光灯 远光灯,由于是自动大灯,高度不能调整,且亮度不够,雨天高速视线较差,建议改进,后期考虑改灯
音响一般,低音较差,但是对得起这个价格,比较其他几款车的更垃圾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】