帕萨特 2020款 改款 330TSI 豪华版 国VI

【满意】说起最满意的地方，除了颜值，还有内在。曾经的我开着姐姐不开了的一辆奥迪Q3，说真的，豪华品牌只有开过的人才明白，办完小30万的车，连倒车影像都没有，直到我现在选择了这款帕萨特，才明白为什么同样是花20多万？很多人愿意选择一款普通的帕萨特，也不愿意去买入门的bba，品牌也许是给别人看的，但是内在完全是自己享受的，花20万出头，可以买到如此舒适配置的一台车，品牌又大，质量还有保证，这是我最满意的地方。
【不满意】说起最不满意的地方，大概就是别人嘴里说的小颜色，后期不保值。但是我觉得买一次车就要买自己喜欢的，不管是颜色还是配置，车买回家又不是开几年就不要了，个人觉得没必要太担心，保值的问题，买这车的时候，金色比黑色多优惠了3000元。还有就是出风口是在下方，我不太喜欢这种设计，别的就没有了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力—2.0T的发动机搭配七速湿式双离合，百公里8.6S的加速度，驰骋马路秒杀一切；地盘—时速160，刹停变道，游刃有余；操控—车随手指，指哪打哪；外观—全新流线设计，时代所选，俘获年轻的心；油耗—百公里经济油耗仅为5L，B级车A级油耗，没有不选择的理由；空间—满载不拥挤，可变空间，满足所有用途，上下班出游皆可；内饰—没有奢华的设计，却有科技的炫彩，没有包裹的舒适感，却有朴实的稳重感，不能满足我所想，但能满足我所用，哈哈
【不满意】内饰用料不高档，塑料件多，走颠簸路段异响有点多，感觉不好，其他的就是没有紧急救助服务了……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新款帕萨特让我最满意的一是颜值，二是空间、三是动力。 新款的外观商务、时尚、大气。内饰豪华、宽敞、舒适，特别是这个棕色内饰足足等了一个多月；配置科技、实用、精致，座椅通风加热很好用，特别是在这个寒冷的冬天温暖了我和我的家人。
【不满意】不满意的地方，新车的异味比较大，可能是因为天冷我开窗比较少吧，早上启动车辆的时候发动机的声音比较大，怠速稳定了过后要好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的是金色的帕萨特，黑色的给人感觉过于商务跟稳重，这个颜色既保留了不过分的稳重又彰显了些许的性格，符合80后的眼光，这个轮毂我非常喜欢，动态的大灯做的也十分高级，b级车中算老大哥级的，新款外观更优秀了。大众的方向盘是很有存在感的那种，打起来不像日系那么轻盈，却很有手感，我比较喜欢，速度上100以后会加重方向盘的分量感，提醒我自己，安心又安全。
【不满意】这个车总体来说还是设计的非常商务型，后排座椅比前排的舒服，我跑高速的机会会比较多，基本上每周都有短途差旅，高速上开起来我不放歌的时候噪音会有点大，换三挡以下会卡擦一声，偶尔天气也别冷的时候就会有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我很喜欢新款帕萨特的外观，看起来沉稳又大气，我不是追求时尚的，也与我的年龄不符合，这款车的后排空间很好，做三个人也不挤，前排也很舒服，我就比较喜欢轿车，不喜欢suv，因为开起来扳人，做的特别直，尤其跑高速长途，太乏了，难受吧啦的，所以还得是轿车开起来舒服，这个车的前排是双区空调，这个设计非常人性化，主驾驶位跟副驾驶位可以自己分区域温度调节，我妈做我车的时候这点就太可以了，她怕冷我怕热，完美解决了，虽然她不会经常坐我的车。
【不满意】可能是由于双离合的原因，开起来了我是感觉稍微会有顿挫感，但是影响不大，后排座位可以做三个人，但是中间那个人的靠背就不咋舒服了，这个车设计好像后排坐boss中间还可以有个小桌板，商务型多一点吧。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先还得是外观造型，商务、年轻、时尚又很运动，我十分喜欢，然后车子的动力又很给力，开起来很快很爽，这种涡轮增压带来的快乐是自然吸气车型无法满足的，综合性价比也不错，平日经常使用的配置也是一应俱全，而且还有一些不太明白的配置时时都会带来惊喜。
【不满意】最不满意的点吧，怎么说呢!目前开了有两个月吧，整体用起来还是不错的，主要就是新车异味稍微有点大，因为我不喜欢在车内放香水，之前放了一些什么炭包貌似没起啥作用，看夏季的时候开窗多晒晒吧。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这台帕萨特买车到现在正好两个月了，最满意的就是它的车内空间，舒适又宽敞，其次油耗也不高，目前我行驶了3000多公里，平均油耗基本上上能控制在8.2左右。
【不满意】吐槽的地方就是它这个又爱又恨的轮圈，光从造型来看双色18寸的大圈非常酷，但是由于轮毂尺寸太大轮胎比较扁平，之前出去玩走烂石路没太注意，结果就把左前轮轮胎弄鼓包了，花了我1000多重新换了一个新的轮胎，所以大家走烂路一定要注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在这个看脸的时代，最满意的首先还得是这个时尚大气的外观，其次就是它的空间感受，非常宽敞而且舒适性也不错，最后就是动力和油耗，2.0T的动力足矣满足我的日常出行，而且油耗还不高，后期使用成本自己也能接受。
【不满意】最不满意的就是下坡怠速滑行： 每当下坡怠速滑行转速就很高而且不升挡，噪音大，刚开始还没有察觉这个问题，后来每次下坡我都注意观察下坡滑行转速都在2－3挡不换挡，转速保持在2500－3000转左右，非要补一脚油让它升挡降转，或者切换手动挡强行升挡降转，变速箱的这个设定就让我有点不爽了。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，首先必须要讲的就是外形，这一代帕萨特的外形设计确实比上一代要年轻时尚了不少，再搭配这个金色的车漆特别显豪华有质感，其次是内饰，目前这款帕萨特的内饰相比我朋友上一代确实是年轻了，而且我选择的款棕色的内饰确实是我爱了，首先棕色这个颜色搭配在车上就会显得特别豪华，在我看来就是豪华和时尚的结合，爱了爱了。
【不满意】最不满意的地方就是前中网的设计，说实话现款的这个设计感觉有点掉价，感觉很粗糙缺乏精致感，如果能换装成为辉昂那样的中网，感觉会显得精致不少，这个镂空的中网确实太糙了，差评。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】这款车让我最满意的应该就是它的整体外观了，整体外观比较年轻时尚，就像事业有成的年轻小伙，年轻而不失稳重，让人瞬间充满活力，整体线条处理比较完美，看上去非常帅气，前脸的设计独特且彰显出浓厚的商务风，当然，也是居家用车的不二之选。
【不满意】价格再便宜点就好了，还有内饰可以多点创新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】