网上车市 » 汽车大全 » 标致 » 标致508L » 2021款 400THP PureTech 驭动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2021款 400THP PureTech驭动版 |
| 裸车购买价 | 20.57万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 广东-汕尾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是这款车乘坐体验是挺舒适的,买车不就是为了舒服点吗,这款车表现的还是很不错的,坐久了也不会累、
【不满意】基本上没什么不满意的,就是副驾驶座位不跟主驾驶座位一样可以电动调节,与价格多少有点相悖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2021款 400THP PureTech驭动版 |
| 裸车购买价 | 17.8万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘质感是最满意的,行驶在路上像是自己走路一样清晰感受路况。
【不满意】配置分配不合理,喜欢以及实用的配置只有顶配才有,且不能选装
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2021款 400THP PureTech驭动版 |
| 裸车购买价 | 18.07万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 98公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观优雅动感,内饰科幻,整车用料扎实,底盘同级无敌!现在还能像法系一样良心做车的已经不多了!
【不满意】其实我是没有什么不满意的,非要说一个,就是配置的问题,都次高配B级车了,副驾居然手动座椅。虽然我不在乎,但绝对是他成功路上的绊脚石,法国人不懂在中国是一群由对车一窍不通的女人在主导着车市的发展。很幸运我凭着三寸不烂之舌软磨硬泡晓之以理动之以情,最终成功说服家里的财政部长,才得以马到功成。不过我相信,大多数种草的哥们就没有我这么幸运了????希望法系耗子尾汁,在埋头造车的同时,还是应该多听一听消费者的声音,顺应市场才是生存之道!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2021款 400THP PureTech驭动版 |
| 裸车购买价 | 18.07万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 99公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的地方是 动力不错 内饰大范围使用真皮 而且内饰设计比较前卫时尚 比起上一代508这一代508更年轻更运动 并且装配了一台符合国6b的1.8T发动机 211匹 300牛米 这样的数据非常ok了 并且新车内并没有什么味道 很环保
【不满意】目前只开了99公里 没有发现并不满意的地方就是驭动的副驾驶是手动座椅这点让人非常头疼 当然价格摆在那里 然后尾灯还是特供的 有点难受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2021款 400THP PureTech驭动版 |
| 裸车购买价 | 19.97万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4239公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方有挺多的,外观好看,这个是毋庸置疑的,还有动力操控方面也很优秀,1.8T的涡轮增压发动机动力超强,能够同时兼顾驾驭和经济两方面,能让有家庭的人也能享受到驾控感,还有乘坐空间也比较大,很满意,我觉得这个车二十多万是绝对够本的。
【不满意】驭动版的副驾座椅要手动调整,我觉得这一点做得不太好,毕竟是二十几万车,手动就显得有点掉档次了,除了这个以外没有什么,而且也不能说不满意吧,只是一个小小的提议,希望厂家以后能改进这一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2021款 400THP PureTech驭动版 |
| 裸车购买价 | 18.57万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实我最满意的就是这车子其实是一辆高颜值的车子,不管是内饰还是外观都特别的好看,特别吸引人。先说说外观吧,它的外观很大气,而且线条非常流畅,看起来一点都不像普通的家用车子那样没有档次,整体的豪华感是比较强烈的,而且还有比较强烈的时尚感和运动感,总之是一辆很符合年轻人审美的车子。内饰也一样,不管是从材质方面来看还是从细节的做工方面来看,都相当不错,是很细腻的。
【不满意】说句实话,我觉得这辆车子还是优点比较多,几乎没有什么我觉得不满意的地方。如果要是非要说的话,那我觉得就是这车子的座椅有些偏硬,可能是因为整体的感觉就是比较运动型的那种,所以它在座椅的设计方面为了有一定的支撑度就会做得比较硬一些,我可能不是很喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2021款 400THP PureTech驭动版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2835公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是颜值吧,外观虽然说萝卜白菜各有所爱,但个人还是蛮喜欢这个银翼灰的,很有质感,内饰的话个人认为是这个价位里面最好的,没有之一。
【不满意】装配工艺有待提升吧,B柱和天窗都响;很烦人还有转向柱下面那个裸露的接口,很LOW,装什么脚垫都卡
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2021款 400THP PureTech驭动版 |
| 裸车购买价 | 18.7万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 230公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意还是外形。朋友都说外形漂亮,不输档次。感觉车身低矮,更显车身修长。
【不满意】驭动版副驾驶只能手动调整,显得整车档次不够,也确实不方便,后背箱不带自动开启关闭功能,不太方便。如果把这两项加上,驾驶席带记忆功能,就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2021款 400THP PureTech驭动版 |
| 裸车购买价 | 18.57万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1226公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观内饰偏年轻化,兼具时尚大气和运动风,18寸轮毂造型和固特异轮胎很显眼,进气格栅镀铬条块很适合这款车。赛车式方向盘小巧轻盈指向精准,摸着挺舒服,储物盒双开门设计很合理,使用方便,中控屏钢琴式按键特有想法,设计新颖。最喜欢的还是灯光配置,尾灯三道杠设计风格是最初让我心动的地方,还有前脸LED大灯和獠牙日间行车灯,前后转向灯,转向辅助灯,迎宾灯,车内氛围灯阅读灯都特别漂亮,做得恰到好处,也很有用,夜间行车豪华感爆棚,很合我的口味。底盘整体感很强,操控性优秀,弯道侧向支撑特别稳定,直线加速线性,换挡较为平顺,多功能仪表盘显示效果清晰美观,中控屏幕尺寸和液晶仪表盘尺寸都很给力,内饰摸起来很舒服,做工非常精细,用料相对比较良心。整辆车静音效果很不错,音响效果也很令人满意(虽然没选装劲浪音响,但感觉试驾车的劲浪音响跟这个差不多)
【不满意】仪表盘和中控屏尺寸虽然很给力但显示的内容较少,,感觉有点浪费尺寸。相比同级别其他车型科技配置相对少了点,座椅功能配置太少,但却是真皮的,坐着感觉略微偏硬缺少沙发的感觉但还算舒服,副驾驶座椅调节不是电动的,没有通风和加热。大灯高度只有自动调节,没有手动调节按钮,自动头灯没有“OFF”开关,用起来还是不太方便,光线稍暗的地方大灯会自动点亮(楼背后,树荫底下和停车棚都会自动点亮)。方向盘快捷按键有点点少。车钥匙设计相对丑陋,功能按键也简单。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2021款 400THP PureTech驭动版 |
| 裸车购买价 | 18.57万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意还是整个车子的内饰以及外观吧,外观还算是比较运动比较犀利,内饰层次感比较强。
【不满意】主要我个人觉得内饰有点不耐脏,方向盘的皮子比较硬,手感差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】