凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱技术型

【满意】最中意的是颜值和性价比。我觉得选车，首先要看的顺眼，XT4的颜值很在线，外观犀利，大气沉着。再一个就是性价比了，毕竟没有配置动力的优势，颜值再高，也是花瓶了。
【不满意】内饰太粗糙，一点也不像豪华品牌的样子，不过也不奇怪，这是美国车一向存在的问题。另外就是油耗稍微有点高，百公里油耗11左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是他的动力，2.0T带动该车绰绰有余了，本人新手上路，胆小，最喜欢的就是等红绿灯，绿灯一亮，排在第一个的我听见后面喇叭一响，我就一脚地板油，哇哈哈哈，后面连我尾灯都看不见，百试百爽
【不满意】最不满意的就是，20多万的车子，低配尽然低配到备胎都没有，可能凯迪拉克的洗浴大军不需要备胎这么一说吧，厂家好抠门啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方要数动力了，2.0T➕9AT，通用黄金动力组合，能够爆发出237匹的马力，百公里加速也是轻轻松松跨进7秒大关，推背感十足，在同级别车型中可以说是难逢敌手。配置方面也是相当的厚道，可开启的全景天窗、全系标配的主动降噪和双层玻璃、换挡拨片、18寸大轮毂、一些列的安全配置等等，相当给力且厚道。驾驶感受也相当棒，2.0T的发动机配合9AT变速箱，动力可以说是随叫随到，没有丝毫的拖沓，换挡平顺，过弯支撑到位，堪比轿车操控，信心十足。内饰还是有豪华感的，至少对得起这个价位，同时车内的静谧性做的很好，当然这得益于他全系标配的双层玻璃和主动降噪。再一个就是优惠到位，性价比可以说XT4是这个级别里最高的，没有之一。外观也是十分高端大气上档次，钻石切割的设计语言使得XT4霸气外露，三百六十度无死角的外露，配合上18寸的大轮毂，整体造型十分协调，尤其是车尾饱满而不失层次感，没有一丝一毫的违和，设计感十足，本人最是喜欢XT4的车尾造型，大爱。虽然XT4定位为紧凑型SUV，但是整体的气场完全不输任何中型SUV。还有一个特别值得称赞的地方，就是XT4的后视镜，十分的宽大，视野特别开阔，对于行车安全特别有帮助，值得点赞。还有一个就是通用所有车型的8年16万公里的动力系统的质保，确实给不少人吃了颗定心丸，不再那么的担心2.0T➕9AT的动力组合。
【不满意】说到不满意的地方，还是有几个缺点语言吐糟一下，首先就是内部的乘坐空间，本人身高172cm，前排空间对我来说刚刚好，如果身高超过180cm，可能头部空间会略显局促。后排空间只能说是够用，算不上宽敞，横向空间和头部空间还可以，主要就是腿部空间和相同轴距的宝马X1相比还有很大的提升空间。其次就是后背箱空间，真心不大，比我之前的斯柯达明锐要小很多，只能说是将将够用，最不满意的是低配车型居然连后备箱的置物板也给取消了，就这一点来说，厂家实在是太不厚道了。然后就是没有全系标配皮座椅，最低配车型是皮和织物混搭的座椅，我建议可以取消诸如换挡拨片之类的配置，把座椅升级成气质座椅，这样会好很多。最后就是老生常谈的问题，油耗，目前开了350公里左右，表现的平均油耗是9.8L，略高了一点，希望过了磨合期之后能够降下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】造型还是很不错的，墩实、看起都蛮灵动的一辆车。紧凑级别，其实看起体型也不小，操控性强，方向盘轻重适中。驾、乘都舒适，18寸的大脚，板扎的底盘，高速跑到一百四五都还稳稳当当
【不满意】入门版本，有它装备上的优秀之外，比如天窗、LED大灯、定速巡航、中控大屏、分区控制的自动空调等，但也有它的“极简”让人不得不再去添加置办，比如无备胎、无倒车影像
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】打几年工了，多多少少混成了个小领导，时不时还要往外跑，车子这个东西越来越觉得是个刚需。碍于本人平时花销也没怎么节制，Q包不厚，所以在选车这方面真的是放不开，最后选择了凯迪拉克这款小4，第一个满意的肯定是价。再来谈其它的，动力、操控、空间、舒适性什么的，都还可以。外观精致，车体结实，主动安全设施一般，至少被动安全性还是高的。
【不满意】说起来还是有点心酸，别的我就不说了，我丐我就活该连个备胎都不配。。。。。。二胡拉响都够我哭一场了，还说打工都是“人上人”，怎么我这一出手就体会到了来自圈层的残暴？再一次警醒我技己，日后花Q还是要有个节制，花到该花的地方，起码也能补缺了买个XT4连备胎都把我嫌弃了的这一缺憾！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】激动的心、颤抖的手，牵着小4就往家走，正儿八经的人生第一辆，献给了XT4，心还是很甘了，毕竟也不是很将就，多少还是有讲究，豪华大品牌，虽不敌BBA的大标撑场子，但也是大牌子，满意。再有颜值这块，我认为也还过得去。空间不小，动力劲道，好开易上手，我一生瓜蛋子也能开出老司机那般虎虎生风，爽感。后排有出风口，满意。有全景天窗，满意。有定速巡航，满意。LED大灯，满意。 车上的储物空间蛮多，都能够合理利用起来，比如门板内衬，扶手格子和下面格子都可以用起来，中控前面的手机充电格子，扶手箱，双杯架什么的，都可以灵活应用。车子隔音效果也还可以，至少目前来讲没有听出什么异样。
【不满意】买的最低配，该有的配置都有，但也很基础，没什么好吐槽的。不过后排座椅有点短，久坐不是很舒适
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，空间合适，安全配置方面也比较齐全，有限的资金买到了一辆各方面都还比较满意的车
【不满意】只有对我自己不满意，手头过于拮据,所以只能入手这个低配
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的外观，这车的整体外观看起来就是典型的凯迪拉克钻石切割风哈哈，帅气的前脸霸气的中网非常有气场，整车的直线型的线条比较多，给人感觉硬朗十足，运动气息很足，前脸设计和XT5挺像的，刚开始还有点难分辨，车尾设计也很独特，线条非常饱满，竖立的L型尾灯，辨识度很高，不管白天晚上，一眼望去就能认出是凯迪拉克，回头率很高。
【不满意】最不满意的就是这个车的变速箱换挡有时候有点顿挫感，还有一点就是跑市区油耗有点偏高，有点上头，其他方面都还没啥毛病挺满意的，我这到现在大概提车有一个多月左右吧，缺点还在慢慢考察中，希望不要让我失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这款车最满意得，就是动力了吧，提速那是杠杠的，2.0的发动机，就是一个小钢炮，一脚油门下去把其他车甩出去老远。那真是洋洋得意了！
【不满意】不满意的就是这个车的配置没得备胎，后备箱下面是空的，需要自备。动力都不分配置了，为什么备胎还要分配置，就因为是备胎吗？？？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观亮眼，内饰稳重，虽然我提的丐版，但是日常所需基本都配带，≡≡动力没得说，舍得踩油随叫随到，同等价位动力差不多的不说没有很少，对于我来说外观内饰动力很符合我要求整体性价比很高。
【不满意】不满意的地方只能说空间了，同级别轴距长度宽度一样的，后排只能呵呵了，本人1.85前排调好后，坐进后排很局促，长时间做的话可以想象了，但是美系车好像也就是全这样吧、、、、再有就是启动车的时候，不知道哪次会给你来个惊喜，提车5天了吧，第一次在夜里启动时，听见仪表盘砰一声响，还以为哪里坏了看了半天也没找到，又灭车重新打了一次没事了，无语了、、、后来几次每次开车启动时都心惊胆战的，每次先拿出手机打开录像再起动想录下来，结果没事了一次也没响、、怎么说了今天下午启动时，仪表盘又砰响了一下，听出来了就是仪表盘那一块不知道是哪，毛病还不是天天有也是闹心了、、、
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】