凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱技术型

【满意】都是用一个最满意的其实就是性价比高，这个性价比也是在车好的前提下，并不是一味的便宜，现在就说拿出二十万能买到豪华品牌的什么车，仔细想想都是一些a级或者紧凑的车型，有的连a级都买不下来，再说配置，有些配的都是三钢发动机，买个买个豪华品牌三缸车那不就是为了买那个标吗，我觉得所谓豪华就是顶级的意思，意思是说豪华车在各个方面都应该是顶级才对，但是如果只是车标顶级那还算什么豪华呢，再看二十万的凯迪用的都是2.0t的发动机，全系用的都是同一款，而且是9速的自动变速箱，我也不知道到底是什么变速箱好，但是我知道9at的变速箱肯定不便宜，反正这一点就能看出造车的企业对待消费者是不是实实在在的。再看做工和品质，xt4绝对算得上是豪华车型，我敢这么说，它和同样二十万的普通品牌的车比，质量就是好。
【不满意】最不满意的有两点，一就是仪表盘太low了，一下拉低了豪华车的品味，要说指针的仪表盘也不是不行，但是款式设计的真的很丑，我觉得还不如我之前开的君威。还有就是刹车，感觉偏硬，虚量也稍微大了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较满意的还是这个品牌，它的电线都说这个牌子去洗浴中心啊，我也去，不过我是女的。虽然说洗浴中心这个梗是开玩笑的。觉得这。营销其实蛮成功的，全员知道海兰客车是去洗浴中心的，嗯，知道他的。导航自带转弯。这个其实无形中给哪个做广告？虽然说这个广告不怎么好，但是他推广的目的也达到了。这就所谓的是黑粉。言归正传，这个车最满意，我还是非常喜欢他的外观，一个运动型的外观差的是，虽然说是小型SUV紧凑型社会，但是还真的不清楚，比市面上很多SUV都大。他车内空间也很大，然后他的。整个车比其他的紧凑型SUV也会更大一些，他的门都很宽，我感觉让人感觉好像坐在坦克里面一样，很安全。
【不满意】最不满意的地方就是因为买的是低配的车吗？就是技术型的车，他这个座椅中间这一块是绒布的，不是真皮包裹的，这点让我觉得有点不是滋味。销售是否索赔难喝，这个它的真皮不是一般的皮，不是市面上那种很普通的被，如果做那个很不错的，劈叉可以做到低配，也包括报告上，但是它这个皮是什么？精选什么什么牛皮，我也不知道，反正就是听起来很高端的样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说些很满意的， 动力nice，从1.5L到2.0T，简直不要太爽，而且这款发动机据说是沃德十佳，低速时可变气缸，不费油的。 车机逻辑合理，反应也快，安吉星可以的。就是不显示歌词，中控屏和行车屏。 大部门都是软包，内饰我个人很喜欢，特别是空调那一堆按钮都是物理按键，我喜欢。车机也可以靠中控的一堆按键控制，我不喜欢车里带电视的，最喜欢物理按键，个人不喜欢天窗，可惜全系都有。还是全景的，希望不要中招，后期异响漏水什么的。 空间不小了，又不翻跟头。平时就和媳妇两个人，后排我坐着都行，外后视镜挺大，视野不错。 外观，挺喜欢，整体来看就是侧面两处凯迪拉克车标是银色的（就是白色），不像车头车那样的彩色，看着别扭，跟面子无关，但是觉得不如不要。 2，动力，简直不要太强，跟我的福睿斯比简直起飞，加速也猛，高速开空调120码（和老婆两个人，一个行李箱），转速也就1800 1900，动力也源源不绝，容易超速，哈哈，还是没从我的1.5L适应过来。1档2档3档有顿挫，福睿斯6AT也有，不过可以靠自己对油门的操作消除，但是得牺牲起步起飞，平稳起步我可以做到不肉不快不顿挫。 3，油耗，目前加了3次油，加了954块钱油，目前是还剩60%（凯迪拉克APP显示的具体剩多少油），1100公里，从宁波北仑自驾了一趟来回乌镇，大概500公里吧，剩下就是城区上下班，不会算，你们自己算吧。可变气缸，还是很省油的。信我。 4，噪音，很到位，和半挂卡车并排停着，开窗户，声音吵死了，窗户一关，听不到了，真的听不到了，神奇！另外到现在才适应主动降噪这个，刚提车开到现在，车窗都关紧的情况下，耳膜很难受，胀的很，不知道是不是这个功能和听音乐产生了频率冲突？共振？不懂！大佬解释一下。说回来，很安静，高速也安静，音响虽然没有品牌，但是也不错，配上我下载的一些高品质音乐（一首歌20M的那种），很享受，对了，新车味道几乎么感觉，这点nice，我也提前买了炭包，胎躁挺明显的，占噪音的主要因素，另外冷启动的那个声音真TMD大，就现在30°天气，地下车库停一晚上，早上启动，我车窗紧闭都能在车里感觉到那种天大的启动声音，（这要是停小区，整栋楼的闹钟妥妥的，不敢想象天冷之后会不会是飞机起飞）。【销售态度】我是穿着背心拖鞋去看车的，刚进去并不是很热情，但也没怠慢，有水喝，给你介绍，有问必答，再详细报价，等我聊几句就更好了，之后也很热情。
【不满意】吐槽几点， 车钥匙简陋，只能长按解锁键降车窗，如果开不了，设置里面有个车辆，有个舒适与便捷里面有个遥控车窗打开。 后备箱只能下车自己去手动打开，意思是驾驶室没有按钮可以打开，车钥匙也没有，即使你加装了电尾门也得下车去开后备箱。我的福睿斯好歹车钥匙双击后备箱按键可以开。 特别提醒，眼镜盒不要放眼镜，放了后“有异响”，我以为是我加装了电尾门和电折耳的问题（跟懵很气愤，什么垃圾品控），去4儿子检查才知道是眼睛在眼镜盒里碰撞造成的，还有手套箱上层放了一些硬币也会造成晃动碰撞等产生的异响。 行车显示屏不能显示歌词，只有歌名，我下载的歌曲都是带歌词的（之前的福睿斯可以显示歌词），中控显示屏歌曲也不显示歌词，感觉有点不厚道。 中控中间的两个杯架内部有一层“软包皮”，挺实用，起到一些缓冲作用，不是硬碰硬的塑料，给个好评吧。后视镜很小（当时要流媒体，说厂商停产了，无赖要了隐藏式行车记录仪，这个更难用，看到了才知道不是隐藏式。大的很，叫什么钛马星，不带显示屏，下载APP，无线局域网看，每次重新启动车子也要重启一下这个记录仪，要不然连不上，像素也就1080水平，大家千万别要，就要流媒体，没有就折现），驾驶位和副驾驶位的把手那里的槽太浅太小，只能放打火机，烟都放不下，不知道什么用，放个车钥匙我都觉得颠簸一下就掉出来，然后中间放手机也没地方，盖子闭合了，手机放上去太滑，打开的话里面挺大。又太远太深，好在扶手箱里有个设计挺好，档位槽一样，可以斜放手机。座椅有点短，很短，我180身高，155体重（身材杠杠的，喜欢打篮球，北仑可以约），而且这个座椅我感觉填充不均匀，坐标少，具体就是我怎么填座椅，左腿臀部很受力，贴的很近，时间久了会必须动一下舒缓一下。中控两侧都有一个很窄但很深的槽，没啥用，想不到可以放什么，看着挺人性化，再看看放什么吧。电子手刹的位置简直反人类。更反人类的还有喇叭！单手按不响，logo四周都不行，按到logo那里都不响，只有整个手掌完全按住中间logo，力量还要大，才能按的响。空调制冷不给力，真的差劲。还有刹车。卧槽，试驾的时候差点追尾，太重了。要适应几天，很重，那种感觉说不上来，各位试驾的时候注意，初段要很重！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最开始买车之前就想要个动力好的车，因为对动力的追求是我一直以来的一个执念，所以对于XT4来说最满意的就是它的动力性能。加速起步的时候特别快，而且很顺畅，每次都是在停止线前第一个冲出去，那种成就感还是很开心的，就算是遇到了大上坡也能轻轻松松的开上去，不会出现油门猛踩车不动的尴尬。
【不满意】一方面是油耗现在有些不稳定，堵车的时候能开到十三四个油左右，虽然是表上显示的数字，但是心里会有点忐忑，还好只是暂时的。另一方面是XT4配置的原厂马牌的轮胎硬度太高了，有小坑洼的时候真的非常颠簸，坐在里面能很清楚的感受地面上的任何情况，而且胎噪也比较明显，看来以后还得改装个静音胎才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】跟老公共同努力，终于入手了第一台豪华车，虽然说不是什么一线大牌，但也是经过我俩努力来的，也是蛮珍惜的，很有归属感，现在家里两台车，再也不用一个人挤公交，挤地铁了，每天上下班也变得轻松，选择凯迪拉克特别满意，气质上就不一样，放在眼前，就是一种大气的感觉，因为年纪也在这里了，不像年轻人追求动力，操控，够生活日常用就可以了，但是这台车的动力也不弱，2.0T毕竟，这个价位选择这个车，一个字，值！
【不满意】这台车的内部空间不算大，外观上看着挺大气的，但是里面的座位腿部空间很一般，不是很宽敞，作为一个家庭用车来说也是够的，只是没有同价位的合资品牌那些车来的宽敞，还有就是油耗方面，虽然10点几的油耗也不是很高，但是还不是很满意，如果能在8到9之间就完美了，网上有看到人家油耗16左右的，感觉很恐怖，那加一箱油岂不是一周不到就可以结束了吧，如果不在乎油耗的请忽略，就驾驶高手来说很ok
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】第一次去4S店，就买到了最吸引我的一款车辆—凯迪拉克XT4!当然这也是给自己的礼物。早闻凯迪拉克那句广为人知的slogan——“所有的伟大，源于一个勇敢的开始”。作为一位当代女性，我很喜欢这个箴言，我在凯迪拉克的身上看得见自己的影子。不单单是因为是这句话，主要是我早早就想买凯迪拉克这个品牌的车了。我的小目标首选就是买车，买凯迪拉克这个品牌的车。后来当我的人生一小目标实现了以后，我内心真的很开心，努力还是有收获的,对吧？我比较喜欢的是XT4的外观，给我的感觉是很与众不同，看中的第一眼是一般，再认真看下去就是还行，再接着看感觉就像是属于那种耐看型的。对，我觉得还是耐看型的比较吸引我，毕竟我想跟“它”以后朝夕相处的。后面经过跟销售顾问的一番交流，一次性的就买下了XT4，当代女性就是那么干脆利落。
【不满意】就是停车倒车方面让我比较难受。这款车耐看是耐看了，就是大，有的时候感觉我开这款大车吧，还真的有些控制不住它，没开多长时间，偶尔就是和朋友开出去外面几次，找停车位停车是找到位置，但是每次都得花上点时间停好车，大车的烦恼就是如此。害，这也没办法，就是怪自己开车技术一般吧。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是XT4的外观了，运动感十足，家族式设计非常有辨识度，还有直列尾灯，在马路上你就是最拉风的崽，内饰也很豪华，还是挺喜欢的。
【不满意】不满意的目前可能就是油耗了，11个油，和预想的还是有点差距的，可能因为是新车子吧，等过了首保看能不能低一点下来。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是凯迪拉克的动力了。开始买xT4就是因为看上了这个车子的动力，因为我之前来得也是美系车，所以对美系车还是比较了解的。而且我还比较喜欢凯迪拉克这个设计，外观线条比较硬朗。设计的比较男性化，感觉没有几个男人对凯迪拉克不动心的。
【不满意】不满意的大概就是后排的那个凸起了。我买的是两驱的车子，后排还有一个凸起的地方。感觉有点不舒服了。比较不爽的就是这个事情。
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【其他】

【满意】XT4在出行这方面还是很有安全感的，而且入手这款车的时候我自己也比较满意它的性能，平常出行啥的在动力这方面都是比较充足，而且在动力方面的表现情况口碑一直不错，一方面就是在外观设计上我觉得还是比较耐看的，而且出行就方便给我的感觉是非常的有面子，而且也比较喜欢它线条的设计和配色的选择感觉还是蛮有层次感看的特别舒服。
【不满意】首先来说一下它说舒适性这方面表现，因为我自己还是比较在意这方面的，而且它隔音这方面的效果不太好，驾驶的时候尤其是对于小孩子来说，我觉得这种噪音的表现还是很明显的，而且出行这方面在高速的频率还是比较高的，而且经常出去自驾游，所以对于这方面还是不太满意，另一方面，我觉得它内饰并没有让我觉得很惊艳，而且各方面的一些材质采用的也都很一般，目前也不是特别的顺滑，基于以上两个方面来说档次一般。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是动力很足，2.0发动机，9AT变速箱。只要舍得给油，满足你的开车欲望，超车不在话下，开高速车身很稳定，在车里踩油门就能听到涡轮的声音，真是不要太舒服，感觉太别有感觉！特别特别喜欢内饰，看了那么多车唯独喜欢xt4的内饰，低点简单不失内涵！简直太符合我的口味了，包括空调出门口设计的很棒，最主要的就是屏幕是镶在里面的，斜面齐平，从主驾驶看上去包括角度看上去就很协调，没有多余突出来的地方，因为我个人不喜欢突出来的屏幕，就像是一个放了一个平板一样！这款车真的太中意了！
【不满意】最不满意的就是后排中间突出了很高吧！后排中间坐人腿不太方便放，中间只坐小孩的话就比较合适了。开了几个月，好像也没有什么不满意的了！哈哈哈????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】