网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途观X » 2021款 330TSI 两驱旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 23.89万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是当初在看车的时候见到它时的外观十分满意,还有就是他的配置也是非常丰富的。因为其实我刚开始看车的时候没有准备买叫轿跑的SUV的,因为这东西怎么说呢就是啥都不像,不像轿车也不想SUV。根本一下子接受不了。之前在网上看过马自达的轿跑SUV就觉得这种设计不符合我的胃口,然后家里需要增加一台车的时候我带老婆去逛了附近的汽车市场,看来看去都没啥车喜欢的,后面是因为我之前有个朋友是买的途观,他跟我说开下来这款车还是比较不错的。然后我就带着老婆去看了下,刚好边上停的是途观X,而且是银色的我突然间就觉得唉,不错!
【不满意】不满意的地方就是行驶过程中的颠簸感还是比较严重的,总感觉身体是直接接触了地面的感觉,尤其是在过减速带的时候。就是一上一下的感觉。那酸爽确实不是一般人能够接受的,就比如上次我带我爸妈去走亲戚,刚好表叔是在山上的然后路也是非常不好的。一到地方我妈就跑去厕所了、所以还是改进下悬架系统。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1896公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是这辆车的优惠幅度,我觉得这辆车的优惠幅度非常不错。买车的时候优惠幅度大,就给我们消费者节约了很多费用的,这一块我觉得做的还是不错的;另外这辆车的售后服务和维修保养的费用也比较低,也比较亲民,这一块我认为也是赢得了很多消费者的一个青睐。
【不满意】不满意的地方暂时没有发现,如果以后有了发现,我会及时在论坛里面和网友分享一下;目前新车提回来没有多久的时间,感觉不满意的就是可能说这辆车的新车的一个味道太大了,需要放在太阳底下爆一段时间,经常打开车门透散一下里面的味道;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 23.79万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8260公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观了,帅气啊,这年头,颜值很重要。途观X的外观很年轻,但是又不缺乏稳重。
【不满意】不满意的就是后排中央地板的凸起,影响美观和乘坐。虽然说很多德系车都是这样,但事实上就是不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的空间是很够用的,不管是前排还是后排,乘坐空间都比我预想的要大,SUV的款式辨识度很高的尾部非常好的运动风格,后备箱深度一般但是高度还是有比较多的发挥空间。乘坐空间这块,在前排或者后排都坐的比较舒服,跷个二郎腿那都是随意的,坐在车里没有压迫感。整个车的储物空间也还不错,车门还有中控这些地方都有能放一些零散的小东西的地方。天窗也大,途观x的外观设计我也很喜欢,车身线条流畅,精致做工,有气质,运动风格十足。这个白色也很清新,很少见,所以我对这款车大部分非常满意。LED大灯让人眼前一亮,以前的车子卤素大灯比较多,白天和晚上开车都很有安全感。开起来也很舒服,试驾过这么多SUV下来,途观x算得上是操控比较好也是比较简单好上手的,方向盘手感不错,转弯也很灵活,主要是他那个底盘啊非常扎实,速度的的时候过弯车身也很稳。动力也是相当的足够。
【不满意】途观x这款车的空间我当时看了就觉得不错,很大的一个空间,通透性好,坐在里面没有那种压抑感,再说他的后排空间,作坐下三个人也是没有问题的轻轻松松,后排的话也是自带独立出风口,也不会显得后排很拥挤,再说他的后备箱的空间,我经常工作上需要带一些大件的物品都可以,当时看重这款车果然没有错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1478公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的还是这款车的外观和动力部分,这个设计我真的是非常喜欢的,这辆车本来是SUV的车型,但是这款车设计的看不出SUV的笨重,设计简约而又不失大方,车身颜色是采用的纯白色包裹,配合大众一贯的中网设计显得特别有标志性。动力也相当可以,毫不拖沓,我自己感觉SUV开起来的运动感是要大于小轿车的。
【不满意】我觉得还是内饰的风格设计不是很喜欢,自己不太喜欢这种风格和口味,而且内饰新提车也有味道,有一些小小的塑料味,内饰看起来的塑料感也稍微有点强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 23.8万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5019公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有人说,人生难得是糊涂,追忆的日子,有欢喜,但也有忧愁,不如就忘掉过去,放眼未来,去寻找不一样的明天,而我的新生活,就是从途观X开始的。过去的几个月里,它陪着我奋斗在工作岗位上,也带我去领略了大自然的风光,更幸运的是,遇到了我的知心爱人,人生的美妙,都是自有安排的。车子开着还不错,基本没啥问题,开了这么久,最满意的还是车子的动力吧,觉得运动型车子,动力毕竟比较强劲,在爬坡啊,高速上超车啊,都是一脚油门踩着,就能轻松通过,也算是紧凑SUV动力感受比较好的了
【不满意】车子开是开了挺长一段时间了,也都还不错,觉得是个经济实用的车子,当然啦,好是好,但也有不怎么理想的地方,车子的这个中控屏啊。还是有点小,不是高科技了吗,屏幕应该大起来才对,大众车在内饰的体验上。还是得多下点工夫才行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的当然是途观X的有颜有型啦,这辆车虽然也叫途观,但是你从它的外观上发现它又与途观L万全不像,这是一辆有个性的一款溜背轿跑SUV,车身造型非常炫酷,从车头看,车灯跟中网贯穿在一起再跟下方的前杠交叉呼应呈现出X的设计,整个车头气势很足。整个车子侧面车顶线条,车身腰线线条很有优美感很激进感。所以说这个车身造型是最让我满意的。
【不满意】作为一款SUV当他有了足够的底盘高度,但是没有把第二排中间的凸起给解决了,太突兀,乘坐效果很不佳。我觉得这个地板如果设计成平面,那第二排的乘坐感受还有档次就会提升很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 540公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车让我比较满意的就是他是那种SUV的轿跑体态,外观看着很大气,线条比较优美,非常适合女性开,而且视线也很好,即使是身材瘦小的女性也不会觉得太笨重驾驭不了。而且这车的白色是最好看的,看着非常上档次。
【不满意】不太满意的就是他的油耗就会略高一点,而且我刚买了就出新款了。车子体积太大停车能稍微费劲一些????。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.8万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2889公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先这款车红色的颜色很正,让人眼前一亮,加上车后尾灯光很有特色,不管是夜间行驶,还是停车在车场都是比较亮眼的一辆车。车内的气氛灯有几十种颜色,很适合晚上一家五口出去玩,外观又类似跑车类型。后备箱感应功能是我做喜欢的,因为每次带2娃出去,两手提满东西,都无法开后备箱,有了这个功能,解脱了双手,方便了很多。还有整车的外观是我也比较喜欢的,前脸霸气又不显夸张,侧身的线条感弧度很强,对比起普遍路上行驶的车,开在路上还是比较有吸引力。
【不满意】吐槽下,最不满意的肯定是价格贵,没有什么优惠,肯定心里想能优惠多点最好。还有就是内饰没有什么可以吸引我,没有外观的惊艳,整车的内饰就是大众一贯不变的单一的颜色风格,比不上国产车内饰的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 23.8万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5672公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】可以说,这是一个颜值正好与我的审美相契合的车子,看来看去看了那么久,终于定下来,入手了心爱的车车。说实话,对这个车子比较满意的还是操控,可能因为是运动型车子,所以开起来顺畅,觉得方向盘和刹车、油门的配合节奏好,开了几个月,都觉得用着还不错,尤其是把这个车子拿来家用,就跟舒适,开起来简单好开;
【不满意】车子用的时间不算长,但也不会短,磨合了一段时间,感觉还是挺不错,基本上没有什么问题,但也不是十全十美,运动感强的车子,其实我觉得开起来除了操控和动力好,但也有一个问题,就是刹车的时候要把控好,不然刹车灵敏,也容易有一点顿挫的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】