网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途观X » 2021款 330TSI 两驱旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.49万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 云南-文山壮族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 369公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】我相信买途观X的,一定是看中它炫酷的外观,在这款车上市之前,其实我已经关注了很久,女神张雨绮代言,红色的途观X,外观非常的绚丽有个性,80后虽然不追求什么个性张扬,但对于外观还是有所要求的,仔细了解一下这款车有颜有料,并且价格也比较适中,像我们这种工薪阶层,在预算不太多的时候,又想追求外观个性跨界SUV,我觉得途观x是比较合适的,所以整体来说,我觉得这款车我还是比较满意的。
【不满意】提车回来已经也有一段时间了,目前使用下来我觉得没有什么不满意的,新车的时候气味比较大吧,也不知道是什么原因,当时提车的时候味道确实比较重,不过现在好多了,经常会把车窗开下来散气,我在车里也放了很多竹炭包,就是为了吸附一下新车的气味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2380公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常非常喜欢途观X的造型,颠覆了我对大众这个品牌一直以来的印象,之前学车时老桑塔纳,就算改了款也是方方正正,很土气的那种虽然好开结实,但不够打动我,随着这几年的飞速发展,很多品牌都推陈出新,设计有很大的改观,为了适应潮流,大众也紧跟时代,没有落后,车型渐渐丰富时尚了起来,也让我有了去看看的欲望,途观X应该是大众目前出的车型里比较新款的了,途观上市很多年,外形也还可以,慢慢演变到现在出的车型更加流线,不再方方正正。还有一点我很满意途观X的动力,2.0T日常用非常棒,操控性能也是比较舒适的,我不算老驾驶员,没有特别专业的评价,好开,舒适就满意。
【不满意】不管什么产品有优点必然也会有缺点,途观X动力可以,油耗也不低,我刚买两个月,没有上过高速,最快也就行驶到80码左右,目前油耗是在10个油左右,不算低,以前开手动挡的比较少,才4点多,这样一算,给我的家庭开销增加不少,动力是强劲了,花费自然就高了。还有就是减震可能是因为是越野车型都的缘故,过减速带或者快速过弯,有点硬梆梆,能听到明显的咯噔声。其他目前还没有发现什么不满意的,还需要再观察。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.9万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观了。这是一个看脸的时代,不管是人还是物,首先得长得好看才有机会深入了解。还是得说,我看到途观X的第一眼确实有心动到,当时看到的是红色的,很拉风很有型。帅气的大溜背,还有贯穿式的尾灯自己R-line的运动套件,又帅又时尚,出街回头率杠杠的。舒适度不错,座椅的硬度也适中,底盘悬架调教的可以,走烂路和过减速带都比较从容,滤震效果出色,过弯的时候车身的支撑性也比较好,超车什么的更有自信了。最后空间也是现在大家都着重考察的一点了,途观X的乘坐空间都还不错,一米八五的个子也能坐,大长腿也能包容,溜背的造型没有给后排的乘坐空间打折扣。尾箱这边的空间家里人看了都觉得到位了,我是单身,平时也来出去和朋友玩还有带家里人出去玩,现在用下来还是比较充足的。虽然是330的动力,但是有点经验到我了,原本我以为330可能会太肉,但是预算有限没办法,但是开起来的感受还是挺不错的,也有推背感,在马路上想超谁超谁。
【不满意】硬塑料还是太多了,虽然好清理吧,但是舒适感和质感上面还是有所欠缺,而且内饰的设计确实感觉多少有点草率了。外观那么用心,为什么不花点心思做设计,一如既往大众风味,如果加一些软性材质的包裹就更有档次了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整车的外观颜值让人看的特别亮眼,前排后座的空间也特别合理。坐着很舒服,也不会觉得有紧凑感,出远门的时候也能装下很多的行李,还有他的储物空间的设计也非常的合理。
【不满意】整体看颜值是不错,但在后面看的话,感觉就差了一点点。还有刚开始用车的时候内饰有异味,不知道是不是座椅皮质的问题,不过开开窗通几天,放了点香包,没多久就可以除去了,这倒也没什么,毕竟是新的东西,其他的都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 24.5万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的点我个人来说是这个车子的外观颜值,以及轿跑加suv的超实用感觉。还有就是这个车子试驾的时候,我觉得乘坐特别舒适,开车时候座椅支撑等舒适性是非常不错的,买回来之后,确实依然舒适。所以我还是很满意的,不管开车还是坐车,都有个很好的享受,不然二十多万的车子,仅仅只是代步的话我觉得肯定是不划算的嚒,所以这个舒适性一好,车子的质感就出来了。
【不满意】不满意的就是后排的凸起,大众车子嚒好多车型都有这个通病。这个我觉得如果满员的话,其实很不舒适,尤其是中间的人,毕竟我是个比较注重舒适感的人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4628公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】途观X我最满意的就是他霸气雄壮的外观了,前脸很宽很大气,看着很有气势,第二个满意的地方是车子的空间,内部乘坐空间很充足,后备箱也很宽大。
【不满意】这个内饰我觉得设计的一般,看起来有点简单有点素,没什么亮点和个性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这款车的外部造型属于那种运动时尚的感觉,俯视的时候看像轿车,仰视的时候看又像越野车似得所以感觉特别有意思,再就是这款车开起来还是挺得劲儿的,尤其是这个方向盘的握感很舒适!动力选择的是330的也还是很强劲的
【不满意】这款车的空调调节是那种触摸的一冷一热的那种,想要凉往凉的那面划,想热往热的那面划,可是有的时候开车的时候找不准害的需要低头去看准了之后才可以 调节
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 24.9万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-葫芦岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 430公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的就是这个车的外观,外观第一次看到的时候,真的有惊艳到我。前面的冲击力很强,后边不像普通的SUV,造型有点像轿车,所以整个车看起来不像SUV,但是还有SUV的高度和功能,可以说是颜值版的SUV。我个人也是颜值控,第一眼对于我来说很重要,如果外观不吸引我,其他的我可能也不会了解。途观X够大,但是不憨,造型独特,加上里面的装饰也很有科技感,座椅很个性,动力也符合要求。整体来看,我是相当满意的。
【不满意】最不满意的可能就是后排的头部空间吧,虽然坐进去感觉还可以,但是从前面往后看的时候,总是感觉有点压抑,还有就是中间大屏下面控制空调的触摸控制,感觉很难操作,控制温度的时候,要么大了,要么小,不如旋钮来的准确和易于操作,要是盲操,容易找不到控制的地方,还需要分神去看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 24.4万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方当然是它的外观了,途观X的外观真的是让我非常的喜欢,我第一眼就深深的爱上了它,这车的气场很强大,特别是停在一些小轿车旁边,那简直就是小巫见大巫了。
【不满意】这车我没有什么不满意的地方,唯一不太满意的就是它的价格有点高了,作为消费者肯定是希望车子的价格越低越好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 湖南-怀化 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意途观x的方面有好多:车内的空间很大,因为是有一个一岁多的宝宝我在后排放了一个儿童座椅,也不会觉得拥挤。空间设计的理念确实非常的合理,给人一种很宽敞舒适的感觉,而且动力输出也很强劲。喜欢它主要还是它的颜值很高,外观看起来很有运动感,气场很大,开起来很有面。而且这款车是有点加长的空间比原来的途观L大,特别是后备箱可以装好多东西,过年回老家不用担心年货没地方装。它的颜值也是无敌的存在,大气上档次的外观低调大气、沉稳、很耐看。我很喜欢这样的外形。平常开车的过程很省心,现在开下来也没什么毛病,越来越爱它了。
【不满意】不满意的还是油耗吧。20.T的可能油耗方面相对来说高一点,但也在可以接受的范围之内,动力还是挺好的,没话说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】