宝马X3 2021款 xDrive30i 领先型 M运动套装

【满意】动力没得说，隔音也很好，哈曼卡顿音响也好，对我来说够用了
【不满意】时速20公里左右顿挫很明显，停车后的拉扯感也不好控制，后排上下车确实不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】增强型辅助驾驶系统真香，长途驾驶右脚累了可以休息一下，不踩油门不踩刹车半自动驾驶。四驱，雨雪天气高速稳。底盘高通过性好，没地方停车了就上马路牙子
【不满意】操控不到轿车，后门开口小，上下车不方便，雨天下车四门都蹭裤脚
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的顶配，最满意的是运动的外观，实用功能如5AT、HUD、一脚踢、Autohold等。驾驶视野比轿车好，平常就上下班开，所以动力够用。 特别喜欢Autohold，解放双脚而且只要点下油门就可以了。 自动跟车功能太棒了，以后节假日如果开车回家肯定没那么累了，但是跟车距离间隙有点大，这两天尝试这个功能发现被很多人加塞。
【不满意】1、之前开轿车，突然开SUV，座椅怎么调都觉得不舒服，后来买了腰垫和头枕才慢慢习惯。2、新车还是有点味道，呆久了很不舒服。 3、一键自动泊车很鸡肋，对我来讲一点用都没有。 4、哈曼卡顿音响音质真的差，我都怀疑车里面是否真是个国际品牌的车载音响？？ 5、手机高德地图无法投射到HUD，车里自带的苹果地图很难用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提速快，视线好，该有的配置都有了，虽然开了才一百公里，确实是爱了
【不满意】目前没有不满意的，唯独一点就是座椅太硬，连我儿子都说座椅太硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 顶配30i的车子动力充足，官方零百加速是6.8s，我也没测过，大脚油门，有加速推背感。满意。 2. 车子是宝石青色（纯黑色），从前面看，个人觉得很大气。满意。 3. 方向盘很轻，转向也很精准，现在城市道路开的时候都是一个手在控制方向盘。满意 4. 抬头显示，很实用。时速，导航信息等都可以显示出来。满意 5. 自动大灯，自动雨刷，比较方便。满意 6. 车道辅助系统+自适应续航，高速上用了几次，让手和脚稍微释放一下。满意。
【不满意】1.变速箱的换挡很平顺，但是低速有顿挫，影响驾驶感受。不满意。2.手机无线充电，手机发烫，不知道是不是因为手机联机了carplay听歌导致的。不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、顶配30i的动力充足，变速箱换挡平顺，在快速路和高速超车都很有信心，降档积极，只要给油就能把速度提上去。2、国产之后没有加长，保持整车50:50前后配重，电子助力给力，1.8吨的车开起来依然方向轻盈。3、底盘扎实，转弯支撑到位。配上20寸轮胎的行驶路感很棒，过滤小颠簸效果很好，车内噪音控制很好，市区60公里以内基本听不到噪音。
【不满意】没有什么明显的短板，目前使用起来就有两个小问题：1、座椅偏硬，小朋友说没有以前的车舒服。2、标准驾驶模式和经济驾驶模式下，时速20至15公里会明显感到拖拽感，切换到运动模式才能明显改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强劲，配置齐全，抬头显示和增强型辅助驾驶真香
【不满意】偶尔顿挫，刷隐藏后基本消失，座椅太硬，开长途不太舒服，后排空间不大，不过基本一个人开无所谓了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一，方向精准。一位30年以上驾龄的专业驾驶员第一次开我这车的感受就是方向极其精准。第二，动力强劲。350牛米的扭矩在1400转就能达到峰值，山路超车信心足。
【不满意】座椅一直没有调到最合适的位置。空调效果不如我开了10年的雪铁龙C5.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是动力，好开，老婆试驾了好多车，最后还是选了宝马，她上一辆就是进口1系，所以试驾的时候都是和之前的宝马驾驶感来进行对比，去年因为试驾车刹车软一直犹豫，进而去看了其他品牌，最后还是选了宝马。另外就是x3的30个人觉得性价比高，配置高，动力强，没有简配。
【不满意】内饰和奔驰来比一般般，但和GLC比差不多，和e系，5系比差一点豪华感，如果和x4比内饰细节不够。还有就是味道太重了，4s店做了去味，依然味道，开了几天稍微淡一点。座椅比较硬，还有就是没有座椅通风这个很不爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、方向盘比较轻盈，比F18要轻不少。2、选装动态减震和驱动力分配，过弯时支撑性较好，路面滤震较好。3、辅助驾驶在高架和高速上的应用能缓解不少疲劳。4、发动机和变速器之间的匹配相当不错，比F18更平顺一些。5、虽然是适时四驱，但平时40:60的前后轮分配与全时无异，城市开完全没问题，而且油耗控制的相当不错。
【不满意】1、简配了主动进气格栅，我觉得不应该。2、无法选装舒适座椅（包括通风等功能），X3的座椅还是偏硬的，而且肩膀长时间没有支撑会很酸，腰部支撑也不到位。导致很多人需要另外购买腰靠和颈靠。3、整体坐姿比较高，刹车踏板和油门踏板也较高，导致脚小的人会很累。4、雾灯、后底盘加强拉杆（30i除外）、腰部支撑、腰部夹紧、发动机舱隔热棉、后备箱12V电源等一系列的减配，让人难以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】