宝马X3 2021款 xDrive28i M运动套装

【满意】操控给油很好，加速很容易上头，但减速低速顿挫感是通用毛病。从提车到现在，经历了等车，手续，车衣等历程，还算顺利，上海这边傻三一直很好卖，我是28i大黑碳选配亮黑饰条加配舒适包，所以没降了多少价格。由于是上海市区通勤用（每天穿越大半个中环），一直维持在12个油。几个小毛病：日间行车灯无法关闭，开空调车窗不会自动升起，贴车衣雷达那没撕膜导致报警异常，穿过闸机如果位置太窄会自动报警。目前行驶不到900公里，还没有太多用车感受与网友们分享。
【不满意】暂无，后排空间是通病，反正家里个不高都能克服点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控，转向精准，指哪打哪 动力不错，家用足够 外观漂亮
【不满意】后排空间偏小 内饰没有GLC的豪华感 减配了底盘的V型加强杆
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生第一辆车，订车选配了黑化窗框和行李架，提车把中网和轮毂黑化，改了刹车过后真的很帅气，内饰也比较满意，虽然不如奔驰那么豪华，但是看着也不掉档次。驾驶感受很好，方向盘没有虚位，选配的舒适套装很实用，对于我这种新手司机，360辅助让我停车变得很轻松
【不满意】低速顿挫感很强烈，在20到30码的时候总觉得有人帮我踩了一脚刹车，拖拽感很强，3月30号生产的车，没有了副驾驶电动腰撑，心里还是有点不爽，东西可以没用，但不能没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计很动感，白色对比炭黑和宝石青很大气，行驶品质佳，噪音控制对比之前的马自达要好很多，比纠结中的v90cc噪音控制也要好点（v90cc也是好车，后排空间比这个x3大，就是加速时后排噪音很不悦耳，在老婆的建议下依依不舍的放弃了）底盘反馈清晰，操控OK（毕竟是蓝天小白云）但突然从低矮的小车到现在的suv需适应下（之前开的马自达操控也非常好）
【不满意】后排空间确实小了点，好在后排靠垫可以调节，舒适感提升了一点；同时家里面常坐的几个人身高基本都在175以内所以也能接受，试过x4的后排简直无法直视。抵挡顿挫很严重，特别是节能模式，普通也有，有时车会向前一冲，或刹车很急不知道什么原因，启停功能真的很不好，没有之前的马自达逻辑清晰轻踩不会触发，这个宝马启停不管怎么轻都停，堵车很不好用所以上次直接关闭。中控面板是指纹收集器。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶平顺、提速迅速、高速平稳、CarPlay方便、转向精准，空间视野好。
【不满意】速度降到17公里有拖拽感，刷了舒适模式后有缓解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】超控真不是说的！指那打那，转向精准，没有半点虚位。
【不满意】低速涡轮延迟，等红绿灯的时候特别明显，顿挫感特别强，不知道刷机能不能改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该就是宝马一贯时尚前卫年轻的外观，不会很商务，也不会感觉很低端。另外就是动力，宝马这套B48+ZF8AT不是吹的，发动机的声音包括排气的声音都非常醇厚。动力源源不断，变速箱匹配丝般顺滑，有种大排量自习的感觉！当然起步偏肉了点，这点和轿车不能比！无线carplay非常好用，哈曼卡顿效果不错。整车隔音降噪也很好！
【不满意】目前不满意的有两点，第一是油门和刹车高度相差较大，长时间堵车会很累。算是反人类设计吧！不知道宝马工程师怎么想的。第二是车子漆面比较软比较薄，轻轻碰一下就会有印子和伤到底漆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】28的动力可以，品牌也喜欢，操控性可以，埃采孚变速箱满意。空间还行。
【不满意】低速确实有拉拽感 内饰真的一般 车机系统苹果手机用着不错 我的华为不行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控好，车内隔音好，加速平顺，配置比较全且实用。目前舒适模式温柔驾驶，表显油耗下降很快，这个油耗有信心在后期稳定到9以内。
【不满意】新车异味较大，我不是很敏感，但老婆孩子感觉明显，这两天开车都开了些窗户，但成都这两天降温，酸爽啊！ 低速收油顿挫，这个感受不如我原来的别克昂科拉的通用6AT。希望后期能够刷舒适+改善一下。 另一个最不满意的就是新车减配了消音器那里的车身刚性加强件，提车时看了展厅的30车型都有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观：前脸霸气。 2、内饰：中规中矩，布局以及用料对得起段位。 3、驾驶：宝马2.0+采埃孚8at的调教是毋庸置疑的好开，但是7.6秒的提速和见谁蹦谁有很大的一段距离。 4、底盘：低速过滤舒服，速度稍起就属于一下能让你过去，但是绝不鞭尸，总体干净利落。 5、离地间隙：200多的离地间隙对得起suv这个名号。加上4驱加持让你上个坎拖个困信心倍增，但是也就仅限于此，不敢过多奢望。 6、360的加装确实是物有所值。 7、强烈建议有强迫症并预算充足的准车友加装全车贴膜，那个东西除了贵其他都好。
【不满意】1、新车1，2档顿挫明显，减速拖拽赶让人明显不适。公里数一长慢慢就改善了。 2、驾驶位永远调整不到舒服的位置，归功于座椅偏硬。 3、后排乘坐对于170以上不友好，乘坐舒适度肯定和舒适没有什么太大关系。 4、倒车时出现数次灵异刹停事件。 5、大灯亮度与高度总觉得差强人意。 6、高速上时速一上100风噪胎噪肯定起来了，但是属于能够忍受范围。 7、高速时速一上110，可能因为suv底盘高的原因，厚重感和抓地感远不如轿车，有时会出现左右飘的感觉。 8、后门的开口角度让人无语，你也说不上哪里不对，反正每次让你的上下车感觉不舒服。 9、carplay链接后延迟明显影响体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】