宝马X3 2021款 xDrive28i M运动套装

【满意】操控性是最满意的，别看X3是台SUV，200多匹的马力，油门响应非常积极，变道转向也是游刃有余，喜欢激进驾驶的也可以在这台X3上找到一点乐趣。
【不满意】后排空间可能相对来说没有那么优势，同级别里都要比这台X3要好得多。另外一个就是低速动力突然就会回收掉，车子一下子会失去动力得感觉，感觉很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力杠杠的，油耗还低。（正常驾驶，正常模式）
【不满意】车辆在20公里每小时的时候会有拖拽感，尤其是在减速的时候，搞的我很尴尬，本想踩刹车的，结果刹车还没挨到，车子一下就慢下来了。搞的我人往前面一倾。看帖子上说把滑行那个选项去掉，我试了一下作用感觉不大。也就算个心理安慰吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力很棒，启动时可以听到突突突的像声浪的那种声音，还有加速的时候，开起来挺稳的，然后就是外形，前脸很大气，感觉挺耐看的，不看尾部，真的会以为是x5，炭黑，在阳光下显蓝色，但就是不耐脏，还有就是防碰撞的功能，挺灵敏的，两次拐弯给快速过来的摩托车差点撞到都自己紧急制动了
【不满意】低速顿挫很明显，总有一种力拉扯着，另外那个自动启停功能我也不知有什么作用，每次开车我都要把它关掉，胎燥也是有点大，座椅偏硬，尾灯壳会自动裂开，也不知什么原因，没有碰过什么东西，就自己裂开了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮，动力强劲，方向精准，只要在那车流中你多看一眼，绝对就会爱上它，动力开运动模式随踩随有，只要舍得给油，怎么跑都行，当然，安全时速驾驶为前提。
【不满意】椅子好硬；开久了背部臀部好累，还好，21款有腰托，不然真对不起我这老腰。还有就是才几千公里的车子，车内就听到有些地方在响了，不过开启音乐可以无视，人无完人，车自然也无完车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提速，超控，外观是我喜欢，功能强大而且很实用，油耗很满意，我是之前买的博越两驱顶配油耗也上8点几，这个车的油耗应该在9点左右，结果在8点多很满意
【不满意】云端没什么用，几乎没不灵，远程操控不了，近一点还可以，不知道是不是手机的问题，听我同事说苹果手机的云端功能要多一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观霸气 气场足 纵置发动机 长车头有范儿 方向盘手感好 转向力度正合适 Nvh水平很高 很自然 不会有压抑和晕车的感觉 新车味道很自然 没有异味 实体按键多 操作方便 变速箱换挡铿锵迅捷 非常连贯 底盘高级感强 有厚重感 日常巡航发动机几乎没有声音 刹车踏板力度合适 线性 易于控制 头枕可以前后调节 后排头枕睡觉很舒服 后备箱盖板掀起来有隐藏大储物格 油门踏板很沉，起步跟车很易于控制 氛围灯很有感觉
【不满意】后排腿部空间只能说够用 比起我之前的x1落差很大，不过其他方面x1就没办法比了。 档把区域没有合适的放手机的位置，我一般都放在杯坐里 中央扶手箱只有一层，不如x1的两层好。 仪表盘是液晶的了，本人比较怀念传统的机械仪表盘，加速的时候看着指针更爽一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控方面非常nice，无论是转向时还是高速上，表现均让人眼前一亮，无愧于操控之王，空间方面虽然国产后未加长，但是家用完全够，而且我不觉得未加长是缺点，反而是BMW自己的骄傲，而且高度方面很高，驾驶的时候感觉很痛快，油耗方面目前只开了1000公里左右，基本市区的情况下是9.6左右，还算是比较满意。目前车的各个功能基本全都试过了，没有出现问题，氛围灯带也没有出现断点，内饰方面也非常带感，很好的提现了运动版的特色，真的越看越喜欢
【不满意】不知道是个人体验原因还是什么，腰撑觉得不舒服，而且无论怎么调节都觉得不舒服，索性就让它降到最低，不用反而会更好，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计硬朗，年轻动感。内饰设计豪华，用料材质高级，颜色层次搭配合理，置换补贴了5000元以及赠送了5年或10万公里小保养
【不满意】后排及后备箱空间较小，低速顿挫刹车顿挫，高速100以上的风燥较大，底盘较硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力可以，随踩随到。外观霸气，好看。内饰皮质带缝线加木纹，很有质感。车机好用，操作流畅。整车操控不错，采埃孚8AT搭配2.0T中功率发动机很不错。方向盘握感很棒，转向力度很好，转向精准。后排可调整靠背角度。不是发烧友，感觉哈曼卡顿也很好了。无线carplay好用。天使翅膀阅读灯很亮很好看，我很喜欢。氛围灯也不错。无钥匙进入 脚踢后备箱好用，灵敏。原厂360全景影像很好用。天窗很大，时不时打开，车里光线通透，看看天空，心情舒畅。车头LED大灯好看，最满意的是转向灯和日行灯分开设计，不同于同级别某些车的一体设计，转向灯一打，就和独眼龙似的，不喜欢。
【不满意】低速顿挫明显。ID7阉割版本，不支持远程升级，多种功能缺失，竟然还没有手机钥匙，影响体验。后排空间较小。自动空调不够智能。云端互联不稳定，远程控制很慢，成功率低。座椅偏硬，不够舒适。自动泊车识别车位不够精准，很难识别到车位，识别到车位后停的不够完美，经常停歪了或者没完全停进去，偶尔会触发自动紧急制动，很吓人。主副驾驶位自动座椅加热，好像需要启动车辆时上车才会触发，副驾驶中途上车就不会触发，影响体验。深色车漆很容易有太阳纹类似的划痕，镀晶了也一样，不知道是不是我镀晶的质量不好。如果预算足够，建议上车衣保护原厂漆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前是福特车，现在换了宝马，最大的感受是ID7很好用，carplay智能，刷隐藏把宝华音响设置调好后，使哈曼卡顿的效果又提升了！我个人比较在意音质：）其余什么动力、操控、座椅舒适并不会明显强过之前的蒙丢丢。
【不满意】都40+的车了，座椅的皮质我真是………想说脏话，还不如之前蒙丢丢来得舒服。还有刹车踏板偏高，脚脖子累，x3工程师是45、46的脚吗？ 再有影响驾驶感受的：拖拽感，相信X3车主早已吐槽过N遍了。还有刹车软如毛毛虫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】