宝马3系 2021款 325Li M运动套装

【满意】修长的外观，后轮驱动布置，让车头很长，车身线条简洁大方，尾灯做熏黑处理。换代的内饰，这也是没有选择3系GT原因，内饰简单，容易上手，触屏反应迅速，通过旋钮可以盲操。动力方面起步有点软，油门需要踩重一点才有感觉。由于高速和国道居多，油耗稳定在6，比想象当中要省油多。窗户关上后隔音效果好。
【不满意】新车刹车点头很明显，1000公里后减少很多，刹车掉粉厉害，应该是刹车磨合好了，改善了刹车点头情况。最不满意的是速度低于20的时候顿挫特别明显，当时试驾的时候也感受到了，刚提车的时候爱人因为顿挫，还以为我总是踩刹车。由于新车上市，加上对手都不给力，因此性价比确实低了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得最满意的还是宝马3系这个车子的内饰了，这个内饰十分的豪华啊，我感觉质感很高，比很多这个级别的BBA的车子的内饰我觉得看起来都要舒服。
【不满意】我对于宝马3系这个车子最不满意的还是油耗方面吧，毕竟买来是家用的，现在的油耗还是太高了啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观非常时尚，动力足够日常使用，需要的时候它绝对能给你，包括舒适性，21款较之19款算是一个大改款，牺牲了一些操控，增加了舒适性，这确实让驾驶者得到了一个很大的感官上的改变，说实话所谓的操控在大多数人这不见得能感受出来，更多应该给到驾乘者的是舒适感，隔音做的好多了，空间也不错，本来想选个标轴的，坐了一下后排发现，对后排乘客确实不太友好，毕竟快四十的人了，多少还是要考虑一下家人的乘坐感受，较之以前的阿特兹空间那确实好了很多了，最贴心的就是多了一个腿部支撑，主副驾驶都有，可以很好的托住大腿膝关节部位，仪表也做成了全液晶的，虽然有点不习惯，但是科技感做的非常好，三个模式的变换会完全改变仪表的颜色和风格，12.3英寸的大屏幕，逼格满满，中控屏10.25寸，清晰度和分辨率非常的高，导航跟以前的那些车载导航比起来实用太多了，包括天气预报啦，多媒体，还有驾驶风格显示都有，最好用的就是这个CarPlay，只需要连接蓝牙即可，不需要连接线就可以显示出来，如果觉得车载导航用起来复杂，就可以直接用导航，美中不足就是只支持苹果手机，还好，我用两个手机，安全配备也是非常齐全，气囊就不用说了，8个，车道保持辅助系统是标配，还有主动刹车系统，不光是有提醒，还能辅助你刹停，自动泊车入位我试过，必须是有地上画了线的才能识别出来，基本可以做到9成以上的成功率，不过作为一个17年的驾龄老司机来说，这玩意基本不会太用，最惊喜的是油耗，184匹马力，我最低的时候开出了5.0升百公里的油耗，对于一台1.6吨的车来说，这个油耗可以说逆天了，当然我是用的ECO模式开出来的，三个模式我有点心得，用这个模式的情况下稳住油门，稍微加点油可以滑行很久，自动驻车也非常好用，自启停功能一如既往的鸡肋，上车关闭，不过我已经通过刷隐藏程序关闭了那个功能，ECO模式下还是需要手动关闭，另外还刷了一些比较实用的功能，比如道路限速标识识别，我这车有电尾门的选装，刷了一个一键关闭电尾门，还有开门不影响升窗等等一些小功能，有兴趣的朋友可以某宝上去淘一个自己动手，研究研究，低油耗得益于这个主动闭合的进气格栅，最喜欢的就是这个真皮方向盘的手感，又软又舒服，大灯我看配置，说是有上下调节，不过我找了一下，没找到这个开关，不过灯光的高度已经很不错了，所以也不纠结这个东西，另外想说说音响，本来想买那个耀夜版，我媳妇儿说，你没必要弄个那个哈曼卡顿的音响，你上车也就听听鬼故事，我想想也是，就特意试了一下这个原厂的音响，发现低音混响也很不错，虽然只是6个喇叭，足够用了，后排听的效果如何管他的，前面听着舒服就行了，
【不满意】我就实在是费解，引擎盖的隔音棉给减配了，据销售说，隔热棉做到了那个发动机盖里面，我摸了一下确实如此，不过这玩意我还是不爽，自己200块买了一个装上了，毕竟除了隔音，还有隔热，对引擎盖的油漆老化还是有些保护的，还有尾箱里的上面全裸，那块本来应该有的遮挡的板子没有，可耻，那个东西真的不应该省，光秃秃的全都是铁，看上去很掉价，我也自己买了加上了，空调压缩机没有快捷键可以关闭，不满意，非得要调到设置里才可以关闭，不过这个可以通过语音系统关闭掉，胎压没有办法在仪表上显示，我已经刷隐藏程序刷出来了，其他的就没有啥特别的不满意的地方了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间了，4.8米多的车长，嘴还这么长的情况下，车内空间做的非常好，后排可以跷二郎腿，完胜bba中同价位的其他品牌。
【不满意】因为是运动款车型，所以十分贴地，嘴离地面的距离很小，作为新手来说，很容易磕牙。嘴也很长，转弯的时候也要注意半径，不然容易剐蹭。不是车有问题，是驾驶技术上的短板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是内饰了，宝马3系的内饰很有科技感，看起来很舒服，特别是中控的那一块比较大的屏幕，分辨率也很高，很清晰，触控操作也十分的方便灵敏。
【不满意】宝马3系让我最不满意的还是它的性价比了吧，这个车子目前优惠的很少，比以前的老款还要贵一些，我是感觉性价比不好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是外观和内饰，再就是油耗，2.0T184马力的车能开出7个冒头的油耗，真的是个惊喜。当时买车的时候一点开论坛都是各种喷，总有人说他不运动了，不纯粹了，一点都不运动了，可这一代真的在向中国市场妥协。舒适性，空间，豪华感这些正是小家庭需要的。难道悬架硬，转向重就叫运动了嘛？买一台向中国市场妥协的实实在在的车不好吗？ 尤其是这一代的3系，火山红内饰尤其的耐看。后排头枕，双出排气等配置，都是中国市场特有的，这些都是锦上添花的东西，而不是像某众品牌，一到中国特供就减配，跟风的人还真多。 宝马的服务态度也是可以被认可的，买车跑遍了整个合肥市的4S店，每一家4S店的服务态度都还不错，二手车置换部门的服务态度也不错，售后服务态度也相当棒，无论电话还是微信联系，提出问题都能得到跟专业的解答。
【不满意】低速顿挫，刹车点头是真的存在。油门全丢40滑行到0的时候确实能感受到几次顿挫，是那种你等着他降档他就是不降，你以为他不降了，突然又给你来一下的感觉很不舒服，不过这种情况路上也碰不到多少。刹车点头是每次行车停止到0都会感觉到有，不能在意，越在意越难受。 开了两个多月发现一个严重的问题，右前喇叭有滋滋的声音，开去4S店检测，也说有问题，但是新款从来没有遇到过这样的问题。售后服务态度不错，承认问题，立刻给我开了单子，免费换新，但是音响全国无货，需要海外下订单，重新发过来要等很久，国外疫情严重，有可能生产厂家都停产了，又遇上过年，极有可能3个月都到不了货，但是检测完，洗了车，太阳晒了一下居然又不异响了，且凑合着用，如果再发生问题就等货到了直接换。毕竟东西还是原配的好。拆车后肯定会有划痕之类的，不可避免。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】宝马3系这个车子最大的亮点也是让我最满意的地方就是外观了吧，这个外观十分的运动，感觉超级时尚，就是我喜欢的那种轿车造型。
【不满意】目前最不满意的就是空间了吧，这个车子的后排空间真的是很小，如果这个价格可以买个比较高端的普通合资品牌的B级车了，空间会大很多，没办法，品牌在那里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】隔音棒，动力随叫随到，eco pro很丝滑，sport很运动，虽然没开过宝马，但是我已经深深喜欢。第一辆车福克斯也好看好开，就是动力弱爆。但是他随我去了西藏，川进滇出，很可靠。因为生了小孩想换一辆大车。其实19年2月我就立下了flag，但是6月出车价格太高，没优惠，观望到十月份实在不能忍，一举拿下不后悔。价格也就那样了。选配了5000元舒适套装。没开过长途对腰托没感觉，电动尾门很方便。关键是空间大啊，虽然我一米八，但是前后丝毫无压力。
【不满意】20-30顿挫，我也是川滇藏老司机，但是我的福克斯干式双离合也没见顿挫这样，不过开一段时间，变速箱学习了我的脚法，现在感觉缓和很多。另外就是刹车点头，我真的脚法很温和了，也避免不了猛然停止，这对舒适型大打折扣，不过现在感觉不强烈了，可能我都习惯了。其他还真没什么不满意的，转向大灯逼格高，蓝色外观无限骚，还要啥自行车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我看重的就是它的颜值，我很早之前就了解过3系这款车，因为我觉得它的外观真的很好看，它的车身非常的长，而且底盘比较的低，还是比较喜欢的。
【不满意】有些小毛病，比如说内饰有一股异味，这是很多新车都会有的，也不是特别难受，后来才发现是座椅散发出来的，用空气清新剂喷了喷减弱了不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这车比我想象中的省钱，在我印象高中宝马的价格油耗和后期都比较贵，但是了解之后发现还挺香，价格很实惠，我以为要三十大多，油耗也不高，平均一公里几毛钱，有时候开的猛也不到一块，买车的时候送了我保养，有免费的保养也省了不少的钱，综合下来要比预期预算少很多，性价比不错的
【不满意】这款车很多方面我都喜欢，但最大问题就是刚买车的时候车内有味道，我猜是新车材料的味道吧，开到现在散来一些，但还是有点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】