网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 长安CS75 PLUS » 2021款 2.0T 自动领航型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 2.0T自动领航型 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是它的颜值了,这款车比较耐看,当时刚买回来的时候全家人都觉得这款车外观漂亮。空间也比较大,全家人一起出行比较方便。
【不满意】最不满意的就是这款车气味略微重了一点,车内异味挺严重的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 2.0T自动领航型 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这款车的油耗,车子刚买没有多长时间,油耗在7个左右,比我预期的油耗还要省。
【不满意】这款车内饰有异味,车里的塑料味挺明显的,每次开车都得先开窗通风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 2.0T自动领航型 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】CS75 PLUS的空间就是我所满意的之一,内部的空间利用的很好,坐在车内完全可以感受到宽敞的空间带的优越感,因为上一辆是小车,空间上来说满座下多多少少肯定是有一点拥挤感的,特别是坐个体格胖一点的就有种挤的慌的感觉,出行带点行李也是不够装后备箱的空间也小,所以有部分东西都是放在后排,自然导致的出行上有所不便。所以在换车的时候前提就是选择空间大一点的,最少一家人坐着宽敞出行方便,就是拖东西也不用担心后备箱的容积问题。再从这个车的外观上来说也是相当受瞩目的,外观造型非常时尚,搭配的LED日间行车灯非常的迷人,车身的线条流畅,漆面的光泽度也高,阳光下格外的显眼,车身的做工上很好,两边的缝隙处都很小,整体看着很均匀,配上运动轮毂整体非常的霸气,开在路上的回头率也高。
【不满意】说到要吐槽的我觉得还是这个车的隔音效果了,也许是我这人对这方面比较敏感吧,我开车最不喜欢的就是吵,这个车的噪音也是跟车速有一定的关系,车速上80后明显的胎噪加大,市区开着还行市区限速60一般都是在50左右开,加上车多的时候30-40也是很正常的。但是上高速肯定就不止这个速度了,高速我一般都是在规定的120内跑,所以说胎噪相对来说大上不少,虽说可以开音乐来掩盖部分,但是时间长了也是有一点小难受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 2.0T自动领航型 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 云南-文山壮族苗族自治州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3224公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】用车近两个月来,最满意的是车的动力、外观和科技感。只要舍得给油,推背感还是有的,不过油耗就有点高了。
【不满意】也没什么特别不满意的,要说不满意的话,应该是有一定的小异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 2.0T自动领航型 |
| 裸车购买价 | 13.81万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2367公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.车辆外观很好看,我觉得这应该是长安汽车这几年来做的最好看的SUV了。 2.车辆动力充足,2.0T就算坐满人,跑山路也不吃力。 3.这款车搭载AT变速器,这个价位你能买到的基本都是双离合和CVT变速箱的,很少有8AT,能给个6AT就不错了。 4.车辆安全系数高,六个安全气囊,自适应巡航,主动刹车,车道偏离预警,360全景影像。对我而言这些配置够用了,没必要再上顶配了,顶配辅助驾驶功能更多。 5.车辆配置高,全景天窗,主驾电动调节,自动空调,自动大灯,电动尾门,因为我母亲身高比较矮,主驾电动调节和电动尾门很实用。 6.同级别车身尺寸应该是很大的了,之前和同事的一气大众某中型SUV比较过,发现外观大小都差不多。 7.这个车回头率很高,尤其是晚上打开车灯,贯穿的LED大灯非常好看。
【不满意】1.车辆动力很强,但是提速很慢,AT变速箱拖后腿,因为AT变速箱讲究平顺,每次升档降挡需要电脑计算,不如双离合反应快。零百加速还是需要差不多10秒。但是AT变速箱皮实耐用。如果长安工程师再调教一下争取零百进10秒会更好。 2.提车不到500出现过一次发动机故障灯误报,其实车啥问题都没有,刷机后说是油箱盖未拧紧,这点挺让人觉得难受。 3.车机系统有待改进,虽说360全景画质提升了不少,但有时会出现卡顿现象。 4.前排阅读灯出现过异响,后来自行处理了,装配工艺有待提升。 5.目前觉得虽说有360全景影像,但是车头部分也应该加装车前雷达。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 2.0T自动领航型 |
| 裸车购买价 | 13.39万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.2.0T+8AT动力组合,绝对是黄金搭档,长安调教的算是优秀的了,运动模式下有推背感,超车无压力。其他模式也不弱。
2.车辆隔音做的很好,经济模式下,如果不急加速,基本听不到发动机声音。
3.外观年轻时尚,内饰做的也好,基本没有什么甲醛味。
4.后排座椅可调节,这些值得赞一个。
5.那个音乐秀有个性,可以装逼一下。
6.360度影像清晰度不错,起码比合资的强的太多了。大家反映的车机卡顿暂时未发现。部分车友说的车门有异响也未发现。
【不满意】1. 居然没有眼睛盒!
2. 无线充电其实成本并不那么高,领航居然没有,建议厂家下次再改款,变成标配吧!
中控大屏车机内存仅有2G,可能是怕影响机车的流畅度吧,装其它软件不是很方便,要是能将车机的运存和硬盘改大些就好了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 2.0T自动领航型 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 670公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】使用中让我最满意的就是CS75 PLUS的以下几个方面,第一点空间上可以说有足够的优势,相对于一家人乘坐或者是商用我觉得都没问题,内部的乘坐空间绝对的充足。第二点来说就是动力,动力来说也是非常的强劲,2.0T涡轮增压发动机开起来,还是比较带劲的,起步的时候也没有那种肉肉的感觉,加速上的表现也是非常给力,换挡之间也没什么顿挫感,开着比较平顺,至于跑高速的话,那就要看自己了,舍得给油,可以给你满满的激情感。内饰设计的挺豪华的,尤其是中控的屏幕设计我觉得非常大气,位置设计挺合理的,而且看着挺舒服,分辨率也高画质很清晰。这三点是我目前来说就是最爱吧!
【不满意】说起最不满意的我觉得还是CS75 PLUS的新车异味有一点大,刚提的新车就光这个味道我闻着还是挺不舒服的,家人也是觉得味道有一点大,刚提老婆就买了几个炭包回来了丢在车内了,让我每天都吧窗子打开透透气在开,还有就是我每天晚上都是吧车子停在地下停车场,然后把窗子留点缝隙除味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 2.0T自动领航型 |
| 裸车购买价 | 13.89万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1380公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】长安CS75 PLUS,我觉得这个车子满意的地方怎么说呢,还是很多的,不过要说最最满意的地方,还是它的油耗了,这个车子油耗表现的超级好,非常的省油,我觉得就我的认知里面,SUV在市区综合油耗是这个表现,就是非常的优秀了。
【不满意】有2点,一个就是后备箱的空间不是很大,不过这也不算是什么毛病吧,毕竟有限的空间设计到乘坐空间上面也是很合理的,还有就是内饰刚开始的时候稍微有一些异味的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 2.0T自动领航型 |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力系统,2.0 8AT黄金组合,外观大气,性价比高
【不满意】暂时没有,有点对于车机系统的不信任,有待实际运用考核
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 2.0T自动领航型 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起最满意的肯定就是这个车的外观以及空间,我对车子的要求还是稍稍有一点高的,特别是颜值,我比较看重这个车的外观设计,符合我的审美观,而且它的内部空间也挺大,一家人乘坐非常的宽敞。这个车的价格很美丽,挺让我感动的,本来刚上班没多久,手里的积蓄有限,都工作了又不想太过的依赖父母,只想一个人承担,合资品牌价格低的内饰不太好看,好看的又普遍的都很高,看来看去还是国产车性价比高点比较适合我,CS75 PULS的价格最合理,优惠幅度大而且品牌还很过硬,外观和内饰也很不错这让我倍感欣慰,比较愿意接受的一辆车。
【不满意】我觉得这个车子的弊端就是它的隔音效果感觉不是很好,跑高速的时候,胎噪和风噪有点大,悬挂稍微有一点硬,在过减速带的时候颠簸感要明显的比小车强多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】