网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H6 » 2021款 第三代 1.5T Max » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2021款 第三代 1.5TMax |
| 裸车购买价 | 12.46万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3310公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.驾驶舱科技感十足,悬浮中控屏,电子仪表盘,抬头显示等,感觉很不错。2.车辆辅助驾驶很不错,变道告警,360度全景,自适应自动巡航等。3.车辆悬挂软硬适中,跑过几趟川西,过烂路时能够较好的滤掉颠簸,急转弯时支撑比较到位。4.车身尺寸较大,空间充裕,不过我是一个人开车上下班,白白浪费了这个空间,哈哈哈。5.最后一点,给外观吧,我买的白色的,看起来比较大气,很上档次,虽然我知道价格就那么回事,但是从外观看,还是能唬唬不懂车的小白了,哈哈哈哈
【不满意】1.前段时间方向盘某些时候转向有“叽叽叽”的异响,看网上说是通病,联系了4s店,免费换了转向柱总成,目前未发现异响的问题了。2.油耗有一丢丢高,上下班有点堵的情况下,油耗基本都在12个左右了,不过跑高速还是挺省的,清明去了趟四姑娘山,往返超过400公里,加了200的油,回来还剩了7 8升的样子,显示还可以跑100的公里。3.新车味道比较重,放了活性炭,但是没啥效果。4.动力有点肉,开车没得啥激情,起步慢悠悠的,不过这倒是比较适合我,不急不躁。5.双离合,上坡时,3 4档切换时顿挫还是有,有那种一窜一窜的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2021款 第三代 1.5TMax |
| 裸车购买价 | 12.29万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1088公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】隔音,悬架都不错,高速一百三四才会有噪音,过减速带感觉不错,也有可能是之前的车比较撇的原因。外观很满意,大气。内饰很爽,就喜欢这种简练的感觉。1.5的动力,超车什么的也是很给力,没有老车的地板油光吼不走的感觉。
【不满意】四儿子店什么东西也没送,简直不想说什么了。每次一开车,打开的就是收音机的界面,还要慢慢的切换到扣扣音乐,一点也不方便。更离谱的,为什么不能卸载APP,为什么不能下载酷狗音乐?为什么主界面播放音乐不能显示歌词?爬坡时,一二档和二三档顿挫依然存在,只是不是很明显而已。机械按键太少了,不方便,后排太直了,坐久了人真心受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2021款 第三代 1.5TMax |
| 裸车购买价 | 12.59万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 福建-莆田 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2083公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实拥有了这台H6之后,才知道这台车子能获得这么高的销量,真的是一点都不夸张的,因为本身的实力真的很强,1.5T的发动机在动力上面的表现是非常出色的,同时整个车子的油耗也真的不高,目前的平均油耗8个出头,对于一台搭载1.5T的发动机城市SUV来讲,这也是很正常的。车内的空间也足够大,对于我们家用来讲,这确实是足够使用的,包括本身的舒适性也做的是非常棒的,整体所带给我的感觉还是非常可以的
【不满意】首先我感觉这台车子的底盘还是有些不太给力的,本来SUV的重心就比较高一些,再加上整个的底盘调校做的不是很好,所以在平时过弯的时候,能明显的感觉到整个车子的侧向支撑性并不是很强,还有就是车子内部的异味也的确是比较大的,中控车机有没有一个比较快的反应速度,偶尔会出现卡顿,所以实际上在于我们的使用体验也确实是要差一些的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2021款 第三代 1.5TMax |
| 裸车购买价 | 12.69万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3370公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力够用,换挡平顺,外观大气,科技感强,油耗不高;
【不满意】1、车内气味太大;2、车门设计不合理,门包车,泥巴甩到门板里面了;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2021款 第三代 1.5TMax |
| 裸车购买价 | 12.89万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车让我最满意的就是两点,第一个就是这款车的外观看起来特别的大气,感觉非常的饱满,跟同价位的其他车型停在一起显得更有气势,第二个就是这两车的安全性能好,哈弗的安全系数高是大家公认的,我之前见过一次哈弗的车,追尾其他车型,感觉哈弗一点事情也没有,那时候就觉得买车就一定要买这种安全性高的车子。
【不满意】感觉这台车的减震效果不是很好,太硬了,走路不舒服,而且整车的油耗也不算太低,如果再低一点就更好了,再就是这个车的车内储物格不算多,很多东西就只能放在座椅上面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2021款 第三代 1.5TMax |
| 裸车购买价 | 12.89万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1770公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车最让我满意的就是两个地方,第一个就是它的外观非常的霸气,前脸感觉非常的威武,开出去给人的感觉就是非常的敦实安全,第二个就是它的动力很好,踩油门之后车子的加速很明显,超车的时候也感觉信心十足,整车的驾驶感受还是比较好的。
【不满意】不满意的就是感觉这台车的隔音效果不是很好,风噪比较大,胎噪也很明显。还有就是这款车的油耗也不算低,毕竟是一台SUV,所以油耗达到了9L,内饰有点异味不好闻,其他方面就没什么了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2021款 第三代 1.5TMax |
| 裸车购买价 | 12.89万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常喜欢H6的外观,看起来非常的大气。音响效果感觉很不错,开起来的时候觉得隔音效果很好,车子开起来很安静很舒服。
【不满意】就是感觉冷车启动的时候声音感觉有点大,不知道后期会不会好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2021款 第三代 1.5TMax |
| 裸车购买价 | 11.49万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,帅气!车身尺寸,空间都够大!!配置丰富,动力油耗都还可以!开起来舒服,驾驶感受不错!最重要的就是性价比高,说白了就是咱能买得起
【不满意】现在开了有1600多公里了,高速也跑过一趟了,没有任何问题。最不满意的就是车门不好关,关的时候得用点劲。看车的时候那个展车就不好关,我以为是看车的人多,来来回回开关的多搞的,提了车之后才发现都一样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2021款 第三代 1.5TMax |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 272公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】双屏悬浮设计,灵敏度清晰度高,内置各种软件,好用,安全智能驾驶系统相当全,确实有帮助,在国产车上也是配置高价格实惠的典范
【不满意】可能是车身减轻的关系,雨后想擦一下水,引擎盖用手按了重一点,竟然有往下弹的变形感觉。
手机互联中屏上的镜像竟然不能放大,那就没啥意义了。
开了270公里,提车也就二周吧,表显近12升油,我是市区正常开开。通常50--60的速度,不明白,人家那个8.5升是如何开出来的,可能要过磨合期才行吧
至于说方向盘异响,我有点担心,因为车是2020年9月份生产的,(买的时候是就剩这辆,估计红色不好销),好象那段时间出厂的都不太好。希望我能幸免
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2021款 第三代 1.5TMax |
| 裸车购买价 | 12.69万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 山西-阳泉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智能化很方便,旋钮换挡具有科技感,使用也很顺手空间足够,油耗完全可以接受的范围有些功能带联动效果,比较不错外观没得说,棒
【不满意】方向盘有异响,也许天冷的原因,其他都比较满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】