哈弗H6 2021款 第三代 1.5T Max

【满意】空间，h6的空间绝对够用。以前的车有点小，换完这个h6空间是真的够大，前排调好坐姿，后排还可以翘二郎腿，正常后排坐三个人一点也不拥挤。后备箱的空间也够大，如果把后排靠背放到，我是可以躺下去的，目前油耗还可以，综合8.5，我市内跑的少一些
【不满意】不满意的地方应该就是车机使用方面了，尤其是导航，什么转圈、定位不准，真的很烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车也有三个月了，总体的感觉还不错高速稳定低速有劲，这也是我人生中第一辆车也是我个人的感受了，空间呢真的很大很大，我一米八左右的个子坐主驾驶我的腿一点也不难受，做我朋友的小轿车腿特别难受伸不开来，后备箱的空间也很大，后座放平还没睡觉，很舒服驾驶感受说实话我对转速很敏感，因为一直开手动挡，车好多转速什么声音，哪段转速最有力都非常清晰。H6这车只有1-2挡换挡的感觉比较明显。平时跑着都感受不到，还有就是5挡的时候我收油，他跳6挡，当我又加油的时候他跳回5挡会感觉有那么一点点延迟。不过总体来说平顺性还是很不错的了。这个车的油耗呢也不高，每天上下班26公里，油耗七八个算下来也才五六毛钱的油耗，咱们这么大的车身也不算啥吧，周末了也正好到我们这的杨梅成熟的季节了，开着小六子去爬山，不小心换了经济模式半天开不起来，一看原来是经济，换成标准上山嗷嗷的，我感觉1.5T就够用了，也不必担心什么动力不够，自适应巡航也用了，也很智能，可以使用不抢方向盘的定速巡航也可以使用自己控制车道的智能巡航车机系统还是比较智能的什么倒车雷达，360度的倒车影像，这个车对新手很友好的，转弯自动开启360影像，还有自动驻车，等红绿灯的时候也不用自己踩刹车了，还有换挡拨片虽然我没用过，但是我可以不用你不能没有对不对
【不满意】车机导航转圈圈太难了，国道开海里，高速让掉头
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】时光呀，如白驹过隙，转眼间就相伴一年有余， 越来越喜爱这款车… 质量靠谱：这车随着我征南闯北一年跑了两万二千多公里路，平均每天55公里。在这期间零故障零报错，着实靠谱。不愧是叠了三代的车型。在慢慢的驾驶中就能感觉到那种设计的用心，技术的堆叠，细节的到位。 自适应巡航：因为我经常跑高速一次都是四五百公里那种，一开始很害怕后来学会使用自适应巡航，发现真的是如有神助。以前新手每次跑高速都特别害怕，一次驾驶四个多小时真的太困了。后来用了自适应巡航，这样开车就不用频繁的加油减油，可以专心的看着前方路况。 高速油耗低：高速调到经济模式打开自适应巡航，速度90-100油耗最低的时候才6个不到，谁能想到这么重的车高速油耗这么低。 功能齐全：曾经我看过18-19万的合资车竟然电动座椅没有，多功能大屏也没有，我心里摸摸告诉自己不要做韭菜。H6后方来车显示功能，让下雨行车左右转的时候多了一层保障。主座椅电动四向调节驾驶时候调座椅更安全。更不用说什么冬天最爱的座椅加热功能。
【不满意】经常跑市区就会发现，车太大。对于不经常进市区的生手不太友好，需要格外小心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比比较高，国产这个价位这么多辅助配置觉得很良心了，哈弗360全息影像真的很赞，但是仅限晴天，雨天或者雾天，很差，一血就是雾天搞没了。跑高速的时候道路居中和偏移预警还是很给力的 ，对新手来说很友好。提车一周就上高速了 丝毫不慌！
【不满意】低速确实有顿挫的感觉，国产变速箱还需要加油，换挡逻辑不是很完美。毕竟价格在这，也不能算不满意吧，一分钱一分货，对得起这个价格
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这款车无论是外观还是动力都表现的很出色，首先外观显得特别霸气，也上档次，开出去很能够吸引人眼球，颜值真的很高，年轻人都会喜欢，而且动力方面表现的很强，虽然是一台1.5T发动机，但最大的马力能达到169匹，开起来很有劲，明显感觉技术方面很好，既能够满足日常的使用，也能够为我带来驾驶乐趣，还能满足全家出游。
【不满意】虽然后排设计了杯架，但我感觉杯架设计的有点小，另外隔音做的也不到位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我这样的年轻人来说，外观还是很重要的，这款车看起来时尚大气，有种很强的气势，比同价格的车子都要抢眼。前脸有大尺寸的中网，前大灯也非常犀利，营造出很强的视觉冲击力，车身车尾也都很饱满，凸显出这款车子的硬派与实力，怎么看都觉得很帅气。
【不满意】最让我不满意的是车漆有点薄，而且车内的隔音效果一般，在速度快的时候会有明显的风噪和胎噪，不过正常的速度下影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车给与了我快乐，其中之一就是他的多项电子·辅助功能，真的是科技改变了生活，在一次的高速路驾驶中我切实地感受科技带来的福利，主动安全刹车功能免去了我一次追尾之灾，说得更深动些是，前车是一辆宾利，想到此处我都依然觉得庆幸。其二让我觉得满意的地方就是整个车的静谧空间，在里面躺着听听音乐，刷刷抖音，好不惬意，。其三就是车子的经济实用性了，车身相对大气，驾驶感也不差，最主要是还那么地实惠，买这车真的是千值万值。
【不满意】该说不说，这车还没什么让我很不满意的地方，硬找一点的话就是后排座椅不能调整倾斜角度吧，有时候想到后面去躺着，坐久了会感觉到腰有些酸胀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】哈弗算是国产车中的销量王者，h6更是哈弗的旗舰车型，历经三代不管是技术还是质量方面，都已经做得比较成熟，选三代的主要原因也是新柠檬模块化平台的布局合理和车身安全性，以及内饰的大改款，在舒适性和静音方面也还过得去，在这个价位来说对得起它的表现。
【不满意】现在开的时间还不长，目前还没出现过什么故障，如果以后出现什么问题的话，我再回来补上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第三代的h6不论从外观还是内饰，不管是配置还是体验都升级的特别明显：外观硬朗，更显年轻，内饰更加精致，设计感、科技感都很足，max版的配置也足够了，相比竞品优势还是很明显，乘坐体验也很不错，柠檬平台的加持还是很不错的。让我满意的地方很多： 外观：外观比较硬朗，相比老款进化很多，灯组狭长，腰线丰富，轮毂漂亮，不再那么平庸，也不会那么激进，刚刚好。 内饰：内饰设计出色，我的是灰黑内饰，土豪金饰条贯穿中控台，拼接撞色座椅，全新设计的仪表盘，可以说是一见倾心。 配置：max版本能想得到的配置基本都有，座椅加热、全景影像、液晶仪表、大屏中控、L2级别自动驾驶等等，完全够用。 1.5T的动力也完全够用，配合七速湿式双离合，也算是久经考验，可靠性还是不用担心的。
【不满意】要说不满意的地方也就是B柱附近偶尔会有异响，影响驾驶感受，其他还没发现什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】各方面都是比较满意的，除了优惠（加上贷款手续费相当于标价，一分钱没少）也跟我买车这段时间有关系吧，到处都说没优惠，比汽车车市上的报价贵不少。 买车是大件要精挑细选的，当初看车的时候就上车体验过，内饰，外观，空间这些都是感受到了的。但是没有试驾过，懒得预约花时间，所以不知道驾驶感觉如何。就纠结是1.5还是2.0的，两者也就差几千块钱，非要出也出的起，但我这人节约（穷），能省就省。 以前开过很肉的车，油门踩下半天才慢慢叫出来，超车时机已经过了。加速也是慢慢的来，超车超半天超不过。所以很怕这1.5T的小马拉不动。 实际使用1.5T的动力超出了预期，标准模式下，跑高速也是想超车就超车的，动力随叫随到。虽然没有什么推背感，但已经很好了。 现在还没有踩过地板油，不管在城区还是高速上，没遇到过需要这种操作的情况，但感觉运动模式下一脚到底，想要的推背感应该也是会有的。 这是最满意的地方 第二个最满意的是外观。 颜色不想要白色黑色，但4S店只有白色，没有其他颜色。定了星空灰，销售可能是为了效果，大清早的把车洗干净了放在大门口，我到的时候水都还没干。下出租一抬头就看到那张大嘴。第一眼感觉就是惊艳，这颜色没选错，对了的，比想象中好。
【不满意】老实说，没有不满意的地方！! 并不是说这车完美没缺点。而是这车所有的点都对得起他这个价格，在预期以内。 说说他的缺点吧。 1：味道太重了。接完车开300公里高速回去上牌，没开窗，把我熏的头晕。现在差不多半个月，五门全开吹了几次风，好多了。 2：这个导航有问题,车载导航不准。每次过立交桥或者复杂道路的时候，定位不准导致导航乱跳。本来在一条道上，线路也规划好的。但导航突然就叮一声显示你在另一条道上，然后规划另一条路，过了后又跳回原来的规划的线路上。过复杂的立交桥要跳好几次。 现在基本不敢用导航。本来就是用来找路的，现在一到路口就叮叮叮乱跳。走错过好几次路了。但手机用百度导航就没这问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】