网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 君威 » 2020款 552T 豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T豪华型 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于别克君威这款车整体感觉都还不错,最满意的话,就是感觉他的内饰和外观吧,当时在看车的时候,也是经过多方对比去看车的时候,一眼相中了这款车的外形特别大气一看就是高档车型。而且他这个类似的话是一个棕色翻毛皮的座椅坐上去不光舒服,而且是比较耐脏的相对那种米白色的,或者是黑色的都比较独特的一个颜色嗯,而且坐上去舒适度特别好,还有那种回弹性开车开一天,也不会有劳累感。
【不满意】要说不满意的话,我这是刚买没多久,目前还没有发现有什么不满意的地方,要是硬说点缺点的话就是他这个油耗,再加上现在油耗也比较贵嗯,每次上下班啊,或者是跑远的时候都比较心疼这个油,本身买之前人家就说别克车的油耗稍微高一点,当时自己感觉比较相中这款车了都无所谓吧,但是自己开的话的确有点心疼油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T豪华型 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 安徽-铜陵 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1130公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是君威的发动机,1.5的排量还是涡轮增压的车子,起步的时候动力很充沛,提速敏捷,是款有实力的座驾。君威的外观简直是太漂亮了,动感的流线让人心动。
【不满意】君威后排空间较其他b级车不是很大,前脸比较长,市区油耗10个油左右,油耗属于正常范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T豪华型 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车的一个舒适度是我最最满意的,打开车门的瞬间,内饰的软材质包裹是非常让我刮目相看的,就像家里的房子装修一样的低调奢华有内涵,色系搭配也是完全符合长在我的审美上的!黑色的内饰中镶嵌着棕色的点缀,真的是爱了!因为平时自己穿衣服也是比较喜欢这种黑色,一种稳重而又不失时尚的感觉,坐在车里有种安全感包裹着自己的那种感受。不管是中控还是门内衬都是软材质包裹着的,摸上去很舒服,有种肉肉的感觉!很可爱哦!空间也是非常大的,坐着也是超级舒服的,就像自己平时在家做沙发的舒服感一样的!外观的颜值也是让我比较痴迷的,深深的眼眸,囧囧有神,真的很迷人!像人的眼睛一样,还是“双眼皮”的,真的很好看!看上一眼真的是有一眼万年的感觉,再也忘不掉它的感觉了,当年是自己手里资金不富裕,就先买了一个小别克凯越,这次是换购我那么多年来,深深爱着的车型,从未改变过,所以买的时候很快,因为对这个车型真的是一直都在关注,现在终于拥有了,真的很开心,买到自己心仪的车子就像找到自己心爱的女孩一样的感觉!
【不满意】在使用车子的过程中油耗相比是同级别车型中有稍微点高的,现在油费那么高,实在是有点让我心痛啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T豪华型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3390公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】君威这款车可以称得上是家用B级车性价比之王,指导价优惠5个w,那是真香。另外就是他的配置也很到位,用料也很好。
【不满意】我认为君威唯一美中不足的地方就是全系无自动驻车功能,既然配备了电子手刹为何不加个AutoHold,真心搞不懂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T豪华型 |
| 裸车购买价 | 14.7万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体大方得体,还独显年轻化,特有自信特有精神,给我一种要驾驶它的欲望,语音控制系统、安全带提示系统都让我觉得很贴心,不管是我的驾驶体验还是家里人的乘坐体验感都是极好的,外观和内饰给人的第一印象就是非常好的,它可是一辆标准的车,后备箱也可以装,我觉得就是超高的性价比,从我自己这段时间的使用体验来说好,没发现什么大的不足,是我见识过的车型中比较好的车。
【不满意】动力方面比较优秀,它的大灯看起来很诱人,让我说出点儿啥子毛病来,还挺难的,没有担心过它即将带给我的用车体验会不会不好这种问题,价格也还算是非常合理的,空间啊什么的也都够用,对车的各个方面还是比较满意的,腿根本不用蜷缩着,可以很舒适地伸展开,满足家用绰绰有余。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T豪华型 |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 219公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是一个新手,从小就喜欢研究车,车技目前是不咋地,君威是姐夫哥推荐我考虑的,他说别克君威定位B级轿车,但是这个价格已经接近合资A级车型,相同的价格拥有越级的体验,首先从性价比上就有很大优势。
外观方面,相信关注这款车的朋友一定都很熟悉,在这里我就不做过多赘述了。
1.驾驶体验.1.5T的发动机,169马力,对我来说在小县城足够用了。性价比很高,,作为 B级车,君威优惠后的价格在同级别车型里有很大优势.
2.感觉外观好看,君威外形潮流炫酷。首先从静态体验说起,别克新君威长宽高分别为4904*1863*1461mm,轴距2829mm,几乎同级别最长的车身,加上比凯美瑞还要长的轴距保证了不错的车内乘坐空间,不过因为遛背的造型,后排头部空间可能对身高180以上的车友不太友好。
但是不知道老美的脑回路是怎么样的,同级别领先的车身尺寸,行李箱却只有441升。
内饰方面,别克还是以往的良心,车内除门板下方等个别地方,都采用了搪塑的软包,8英寸中控显示屏清晰度不错并且触摸反应也比较灵敏,不过座椅材质上比19款有所缩水,与19款相同的真皮加反毛皮混搭的座椅要上升到豪华款才有。
中央区域与19款君威相比取消了实体挡杆,整体显得更加简洁大气,按键式的挂挡操作开始不太熟悉可能需要低头操作,与19款车型相比增加的方向盘拨片换挡对1.5T的君威可能比较鸡肋,不过相信在动力更强的2.0T车型上应该会体验到更多的驾驶乐趣。
关注这款车的朋友最关心的应该就是动力问题,别克这款1.5T发动机最大马力169,最大扭矩250,这么大一辆车搭载一个1.5T的发动机确实听起来很虚,动力绝对够用!!!
与这款发动机匹配的9AT变速箱整体体验下来感觉也不错,除了低档位时略有顿挫感外,整体表现都比较平顺,另外在速度接近90的时候就会升到最高档位,在高速行驶时燃油经济性也有了很好的保证。
除动力外,新君威在操控方面也给人很大的惊喜,高速过弯、超车时车身稳定性非常棒,这个底盘的调教及整车操控上绝对是同级别领先的水平,舒适性上整车隔音也非常不错,对风噪及发动机噪音抑制得非常好,不过225R17寸的倍耐力轮胎比较挑路面,所以胎噪的声音稍大,车内讲话等都用正常音量即可,也在正常的噪音范围内。
【不满意】重点要说下新君威的座椅,整体偏硬,并且对腰部和腿部的支撑不够,长途开车的话对司机不太友好。
这个油耗还是比较低的,另外,到了晚上全系标配的高度可调自动LED大灯也提供了很好的照明条件,只配备了定速巡航比较遗憾。
胎噪还是有点大的。路上行驶中车噪和风噪比较明显,低速行车时表现还不错。底盘有点硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T豪华型 |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8081公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是一名90后,来自一个农村家庭,2019年毕业开始进入房地产销售行业,经过两年的努力,终于拥有了一辆属于自己的爱车。虽然不是什么豪车,也不是众所周知的BBA,但是我很喜欢它,之所以爱它,不仅仅是因为它的颜值,最主要是人生第一台车,凭自己辛苦劳动所得,虽然不是很贵,但是对我来说足够了。毕竟是一台代步车,君威作为一台B级车,不论是价格、空间、内饰、配置、安全,个人感觉都挺不错的。特别是价格,在我上学那时印象中君威都是和迈腾、雅阁、凯美瑞、帕萨特一个级别的,至少要二十多万才能买到,没想到这几年优惠那么大,裸车十四万出头竟然都可以买到了,真香啊!废话不多说,开了大半年了,感觉最满意的就是空间,作为一台B级车,君威车长超过了四米九,轴距超过了2800mm,我身高1.77米,平时开着感觉还不错,空间挺大的,特别是后排空间,坐在后排翘个二郎腿,没有任何压力。还有比较满意的,就是它的动力总成,我买的这个配置是1.5T的涡轮增压发动机+9A T变速箱,平时开着动力感觉还可以百公里加速在9秒左右油耗也比较低,我平时上下班在市区开大概在8.5个油左右,相比较其他车油耗还是可以的不算蛮高,还可以接受,最主要是他平时只需要喝92的油,不像其他品牌,动不动就喝95的。君威的外观颜值个人感觉也还可以,听四儿子店里的销售讲,君威定位是一台运动型潮流座驾我个人还是比较喜欢这个车的外观的。
【不满意】最不满意的就是它的底盘悬挂系统,可能是因为运动型设计吧,平时经过颠簸路面,坐在车内颠簸感比较明显。底盘悬挂比较硬,之前试驾时也咨询过店里的四儿子店里的销售,讲销售说因为美系车比较注重安全,所以底盘设计比较硬,也比较稳,经过颠簸路面时,颠簸感比较明显,但是安全性比较高,像急转弯时不会甩尾,侧倾也比较小总而言之一句话为了安全吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T豪华型 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全家都是别克粉丝,因为自己在别克上班家里有GL8了,后来考虑自己上下班,接送孩子,最终要购买君威,也和老公去试驾了君威。有人吐槽说我这款车动力太弱才1.5T,但是对于我来说完全够用了,变速箱是9 at,动力对我来说完全没有问题,我之前那个1.5自吸的发动机110马力,我都感觉够用,毕竟现在油价在上涨嘛,92号汽油都要合到九块多,每个人对动力的需求不一样吧,我主要就是市内用车,你像我平常也就接送个孩子超车感觉也挺轻松的,红绿灯起步也很有感觉,提速很快,自己也是开的津津有味。我对这个车的发动机排量以及它动力还是很满意。开起来方向盘比较轻巧很有握感,转向灵敏,底盘调很好开起来稳,换挡很平顺没什么顿挫感。 刹车精准度还是很高,想要它停下来就能停下来,但是感觉有点偏硬,踩久了有点累脚脖子。 发动机启停功能感觉有点鸡肋啊,实用性不是很大,遇上堵车时候就想说能不能把这功能停掉。试驾过之后君我觉得君威的舒适性是很优秀的,坐里面很稳,在过泥泞路段也没有什么颠簸感,座椅软硬刚好合适,中间是绒布的设计透气性很好,以前开车久了,裤子老是感觉湿湿的,现在都没有这现象。音响的音质还好,听歌很舒服,长途开车的时候放首自己喜欢的歌,疲惫感顿时减半。 远程启动这个功能科技感,可以提前把车子启动开启空调,车里温度合适的时候再进入,不用去感受夏天车内暴晒后的温度,感觉这钱花的值。
【不满意】暂时问她不满意的地方到没有,可能自己开的油耗有点高吧但能接受的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T豪华型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2811公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观潮流时尚,内饰配置精致,搭载通用汽车独有的安吉星服务,以及智能互联车机,性价比很高。
【不满意】君威全系没有自动驻车,有点小遗憾,希望厂家改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T豪华型 |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的首先是外观,很运动,很有辨识度,满天星的中网,倒勾式日行灯,满满的运动感觉,车身修长,4米9的车身,车身线条非常硬朗,饱满的尾部,晚上开车尾灯部分很漂亮,从远处看到一下就能看出来这是一款君威车,第二,内饰,棕色内饰配色,电子按键排档,满满的仪式感,虽然是十几万的车子,但一点都不输30万车子的内饰,后排空间也很给力,三人做进去没有拥挤的感觉,后备箱空间也是超级大,个人家庭两不误,买车是件大事,这个级别选择的车型太多了,价格方面,大众的速腾,本田的思域,红旗的H5.国产吉利的博瑞,看车的时候和家里人也是眼花缭乱,我们这是河南的一个三线城市,对别克品牌的认知度非常的高,大街上跑的别克车也是特别多,最后总结选的这几款车的特点,速腾和思域属于A+级车,价位有点虚高,仗着品牌价格抬的很高,性价比很低,红旗吉利属于国产品牌,虽然这几年国产的口碑实力都有很大提升,第一辆车买的也是国产的,开的特别窝火,遗憾吧,第二辆车从心里有点不想买国产品牌了,最后决定就君威了,在去看车之前又在网上对君威进行了全方位的攻略,价格配置,考虑的是1.5T+9AT变速箱,这个变速箱毋庸置疑,现在车的满配。动力,因为是市区家庭开,不是太在意,价位却是满满的诚意,17个左右就能拿下这么大的中型车,实属性价比之王。
【不满意】最不满意,君威的后排头部空间有点小,可能是因为运动型轿车,在后面流线设计牺牲了一点头部空间,总结还可以,1.75身高的做进去没有压力,另外的君威全系没有配备全景天窗,有点遗憾,只有一个小天窗,感觉有点对不起这么大的车,不过也有好处,在我们这个城市,天窗纯属摆设作用,只能做采光作用,其他的基本上都满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】