帕里斯帝 2021款 3.5L 四驱自动GLS

【满意】从定车到提车才20天，中间还包括了办理贷款。变速箱换挡平顺，6缸动力足，车内整体安静，车高视野好，可以用92汽油关键是价格特别好。
【不满意】7坐版本不能选装napa真皮，随之而来的是后排没有座椅通风，方向盘有点太轻了，之前一直开德系车，可能是习惯了那个转向回馈力度，无钥匙进入每次还要按一下感觉特别的不适应，原车没有carplay，6个扬声器，真的有点不应该在顶配上出现，哪怕可以花钱远也行啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间宽敞，春节期间天天带着两位老人出去溜达，二排座位多次受到表扬，原来的G25位置太紧凑了。
【不满意】现在还有味，不知是不是真皮的味道，还不小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当满大街的各种车从你身边驶过，早已没有了任何的新鲜感。帕里斯帝特立独行的外观给路上的人带来了不一样的风景。论回头率，帕里斯帝丝毫不逊色，不信，你开出去试试。太多人喜欢选择BBA,但小几十万的bba算得上豪华车吗？豪华的是那个车标吧。
【不满意】要说最不满意，那当属这个车标了。现代这个品牌，在中国人的认知里，就是最多值20来万的车，当告诉别人买这个车，我落地花了将近40万的时候。也能感觉到他们的不解和疑惑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】同级别性价比最高，进口品质，3.5V6+8AT，最高配不到40万，在国内没有第二个选择了，配置最高，napa皮手感极佳，车内物理按键多，操作简单明了，L2复制驾驶特别好用，车距保持很准，车道保持好，极少有偏离的时候，跑长途高速，设置好，手搭在方向盘上，就解放了手脚，开车最舒服，家人都非常满意。座椅通风最好用，在南方用车天气太热，小风吹着屁屁和后背，爽歪歪啊！空间巨大，后两排放倒成完全平的大空间，装载能力强，加一个垫子就是真正的啪啪车了
【不满意】1.没有carplay，2.不能轻松安装高德地图等app,3.引进国内取消了hud等配置很不爽
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】感受很好！！车身大！空间大！离地间隙高！坐姿高视野好！！后视镜迎宾功能体验好！座椅通风用了几次很舒服！！驾驶位腿托用起来舒服适合长途驾驶！！侧后方来车来人报警很灵敏！会帮你把车停住刚开始吓我一跳慢慢的也习惯熟悉了很放心！六缸发动机驾驶起来平顺声音好听！车内空间分配合理二三排座椅调整好后空间都很好！转向很轻柔也适合女士开！转向辅助摄像头功能很不错适合新手也适合晚上在高速上变道使用！可以观察后方来车！usb接口很多方便使用！总体来说功能配置挺齐全！实用！！送了6年12次基础保养！这个很实惠！赞一个！！全车软包脚垫质量很好！！
【不满意】车身大了高了风噪声就大了！还有底盘高了就不能像轿车那样开了！必须老老实实稳稳当当的开！不过这样也挺好安全第一！还有就是油耗会高点！不过可以接受！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全车原装进口；五米大车身且比例协调；充满特色的前脸且方正的车身带来了很高的回头率及空间利用率；五辐二十寸的轮毂不仅简洁刚毅且更容易清洗打理；逆势而为且曲高和寡的V6大自吸带来的顺畅且源源不绝的动力；浅色的内饰搭配大量的实体按键非常典雅舒适；车侧亚光的镀铬条勾勒出难以形容的从容淡定；类似宝马炭黑色的星河蓝令整部车在光照下透着满满的闷骚。
【不满意】环境噪音控制不理想，胎噪风噪兼具；音响效果差强人意，改善音源稍好；祖国幅员辽阔，油箱容积越大越好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车近三个月，行驶了3000多公里，平时市内、高速各一半，最满意的地方：1、驾驶舒适，操控精准，后排乘坐非常舒适，以前孩子老婆都喜欢坐副驾，现在都喜欢坐第二排了。女儿170，坐在第三排也没觉得拥挤，而且也挺舒适。2、此车的内饰显得比较高档，绒面顶、真皮座椅带通风加热，后排独立空调。车内使用的大量的软质材料包裹，触碰舒服。真皮方向盘带加热，冬季非常使用。3、外观时尚但不失刚毅，尤其是侧面看起来非常漂亮，大灯比较有个性。4、油耗可以接受，目前总的油耗是11.5左右，80km巡航的时候油耗不到8，这么大排量，已经相当的满意了。5、动力强劲，只要舍得给油，动力随叫随到，超车非常轻松，跑高速稍微不注意就容易超速。6、车载ETC和后排遮阳帘真是很贴心的设计7、发动机工作起来非常的安静，怠速的时候驾驶室内基本听不到发动机在运转。8、驾驶员与后面通话功能很好用，效果也不错
【不满意】1、音响系统较差，6喇叭太少了2、轮毂太小，应该配265以上的20寸轮毂和轮胎3、第二排非电动调节，比较麻烦4、一二排头枕不是很舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、车辆配置还是比较好的；2、车辆空间属实适合6、7口车市；3、我平常都是一个人开，还是不错的；
【不满意】1、车身是蓝色，路过有树枝的狭窄地方，很容易造成轻微划伤。2、车辆的座椅通风，风燥比较大声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人80后，这是家里第六辆车，从比亚迪F0-荣威950-现代瑞纳最高配-吉利-第八代索纳塔2.4高配-帕里斯帝。最满意的是驾驶感受安静平稳本人不飙车所以没有感觉多大噪音。空间绝对的优势，我买的七座因为家里就三口人所以平时后排用不到就定了7座，朋友比较多偶尔用一下没有压力。还有配置个人认为应该有的配置基本都有了，而且还都是超实用的配置，花里胡哨的配置基本没有。实体按键的应用可以说方便好用超级便利。性价比感觉应该是目前市面上很高的车型了。外观自己觉得非常耐看，低调中透着霸气。腰线的设计跟悬浮车顶的配合完美。内饰算不上豪华精致但做工绝对细致挑不出任何毛病。再就是V6心脏配现代自家的8AT换挡平顺性很好感觉不到换挡。自己在高速上试过从120公里/小时加速到160公里/小时在很短的时间内完成绝对没有拖泥带水的感觉，因为新车没再敢去试。之前对比了很多车型都没有让自己眼前一亮的感觉，直到从店里看到实车的那一刻就已经没有纠结了。没有试驾直接订车然后试驾了一下，这些都不重要重要的是自己中毒了。因为之前的索八让我很满意，13年十月买到今年八月整14万公里，除了换过导航跟轮胎别的没动过，发动机也不抖动换挡平顺只要给油就源源不断的动力，所以对现代的品质还是信任的。更别说进口现代。
【不满意】使用了这十几天总体感觉除了油耗高点之外没什么可吐槽的。现在平均油耗在16个多点。第一箱油中石化92号汽油500块跑了不到450公里。可能是新车的缘故还有自己的驾驶习惯不好跟车配合不默契造成的，慢慢跟她磨合。其实油耗大也在意料之中的。再就是起步比较慢那种不温不火的感觉。再就是车漆有点软我是灰色小树枝一划一道印。前天去贴了车衣一万多有点心疼。希望对车漆有保护。可能之前的索八坐姿习惯了还是啥感觉长途不如索八舒服。储物盒太大放东西不好找，没有分层收纳。最后说一下按键换挡真心不习惯，是不是自己老了跟不上形势了吗？每次都要看一眼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰豪华、做工精细，原装进口车的品质就是值得赞！每个大按键和旋钮都很有质感！纳帕真皮座椅非常舒服！翻毛车顶凸显高档。空间足够，三排坐三个200斤的我都比较舒适，在这基础上，后备箱还有相当可以的容纳量。3.5v6并不是我决定买它的因素，但买了之后才体验到v6的底气十足，高速上线性、从容不迫的加速。这辆车我准备再开十年左右，到时候应该是电动汽车的天下了，珍惜最后的平民的大排量自吸！换挡平顺性也是极佳，完全忽视掉8at变速箱的存在，考虑到我上一辆七档干式双离合变速箱的迈腾，你们能理解了吧！插一句，第二排都有座椅通风，太厚道了，这种配置不多吧！总之，so far so good！
【不满意】提车到现在只有四天，高速上100公里以上的时候，前排后排空调均开启状态，第三排右侧有个格栅，不知道干什么用的，里面传出异响，像是空调制冷剂气化液化那种声音，我也不清楚到底什么声音，等着去4s店看看。如果速度降下来或者关闭空调这个声音就没有了。油耗比较高，三分之二高速14升，不过磨合期，后面应该会降。另外对高油耗有预期。比起美版顶配，减掉的配置希望能加钱选购，现在是想花钱都没得选。如果有高级音响、抬头显示、氛围灯、第三排电动起降、第二排电动调节座椅的选装，就完美了！开的时间还太短，希望时间久了还是没什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】