网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威S » 2020款 652T 两驱限量S运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱限量S运动版 |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这款车的地方是它的车身造型,我觉得像这款车的话它的造型呈现就是一个充满年轻充满活力的形象。车身各处的一些个性化设计确实非常的突出。
【不满意】最不满意我这款昂科威s一点就是它磨合期的油耗情况了,要知道我这款车是中型的suv,所以平时开车的时候就必须多给一点油门,这样子开起来才会更加的轻松一点,所以就导致了它磨合期的油耗确实比一般的车型要高上一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱限量S运动版 |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 山西-忻州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】别克的品牌早就知道,但是第一次实用,车子的造型很吸引我,SUV的款更有瞩目点,还有就是车身线条很流畅,把时尚和运动气息搞得很到位,还有该有的配置不少,安全感挺足的,动力还是涡轮增压的配置,速度是随叫随到的那种,这就足够达到我的用车标准了。
【不满意】说实话我没有觉得这昂科威s哪里让我很不满意,刚开始用的时候可能觉得方向盘有点沉,小车开惯的缘故,开个两三天就会适应的,这也不叫什么毛病吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱限量S运动版 |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】昂科威s的安全配置很齐全,像什么座椅通风、加热都带着了,自适应巡航系统以及各种驾车模式都有,还是款SUV的车型更有辨识度,总体来说这整体都让我觉得很时尚有辨识度。
【不满意】其实这昂科威s的整体我都没有挑出毛病来,能让我吐槽的也就是店里没有给我多少优惠力度,感觉没啥赠品,还得照顾一下消费者的心情,多送点实质性的东西嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱限量S运动版 |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车子的动力和外观了,毕竟年轻人讲究的就是时尚个性,车子让我有了十足的面子,而且这涡轮增压的发动机真的是速度很充沛,起步就感觉快人一步,还有就是车子的配置不算低了,不管是商务办公带客户还是自己家用都算是很够水准了。
【不满意】这车子还在磨合期的缘故吧,感觉油耗稍微有点高了,特别是城区里面一碰到堵车的时候,眼瞅着数字就到了9个多的样子,还得像大神请教省油办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱限量S运动版 |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是昂科威s的动力表现,因为它配置的是2.0t涡轮增压发动机,又是四驱车,所以懂车的人自然对它会特别满意,它的动力表现真的可以让我跑高速的时候可以连续的超车,而且提起的车速也会保持得很好。
【不满意】性能再好的车,有时也难免会有一些不尽如人意的地方,它的不足就是新车的时候,车内会有明显的异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱限量S运动版 |
| 裸车购买价 | 19.8万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 广东-汕尾 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 1 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 1 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 1 |
【满意】车头比较高,看起来霸气,运动模式动力强劲。试驾时就是忽悠了,原来开的是运动模式。调回普通模式就比较一般了。
【不满意】用了几个月毛病了,车窗车门打不开,仪表盘显示门闩故障,,变速箱低速换挡顿挫,换挡慢,升9档逻辑有问题,4S店师傅试驾后也是承认的,说看公司有没有升级方案,过了几天回复说是这样的,无语,总之一句话跟采埃孚的8AT比起来就是低级货。。更可恶的是购买时谈好送六次保养,签合同时无故被加了续保一次送两次,由于购买时办手续时已经是天黑,也太相信别克了,没详细看,只能哑巴吃黄连。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱限量S运动版 |
| 裸车购买价 | 21.6万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 贵州-黔东南苗族侗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 721公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.之前看了途观l,被内饰和颗粒捕捉器劝退了,后来看见昂科威s直接被外观吸引,加上看了实车更加吸引,内饰更是精上加精。
2.后备箱没想象的那么小,实车看了也不小,够用了。
3.空间后排座椅有些直,确实有些影响后排乘客体验。
4.刚提车10来天,目前710多公里,加了700块钱油,目前显示还可以跑200多公里动力我非常满意,油耗并不高,10个左右,高速我跑到7点几个,这车跑高速很舒服。
【不满意】后排座椅比较直,不可调,长途有点费腰,其他都还挺不错的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱限量S运动版 |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1825公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自己比较满意的是它的外观了,这个外观是挺帅气的。在这个价位上,比它更运动的外观是比较少的,颜值我能给到满分。再有就是它的操控和动力了,有个这么运动的外观,在动力和操控上不够运动的话,只有外表肯定是没有用的,也不能打动到我。这款车的操控性和动力完全是和它的外观相匹配的,这样的组合让我对它爱不释手,每天都要开它去跑一跑。
【不满意】不太满意的就是它的内饰的做工不是很好,设计的是挺好的,但是在材料的运用上不是很好。里面的内饰给人的感觉是比较廉价的,不够高级。而且在提新车的时候异味是比较重的,要开一段时间才能散去。我还有要吐槽的就是它的按键的质感了,按键是比较松垮的,所以说别克在小细节上做是比较一般般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱限量S运动版 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车让我最满意的是外观颜值和动力。外观整车看起来非常有运动性,长长的车头和短车尾时尚又运动,肌肉感很强。整车的线条直线和曲线连接的非常巧妙,整体线条浑然一体,不管从哪个角度看都有一种动感的美感。动力也是我最满意的,这款车搭载了2.T可变缸涡轮增压发动机,最大马力达到了237匹,匹配上9AT的变速箱开起来推背感和平顺性真的是大部分车型比不了的。起步轻盈,多给点油推背感十足。在路上跑真的是感觉想超谁超谁,从不拖泥带水,大大的给一个赞。
【不满意】任何车都有缺点,人无完人车也一样,我也就说说这个车不满意的地方。首先就是后排座椅靠背角度不能调节,靠背有点直,长时间乘坐会感觉不舒服。后排中间不像昂科威那样完全纯平化设计,中间有突起,坐人的话会比较不舒服。其次就是新车感觉油耗有点高,不像想象中的那么省油,这可能和我的开车习惯和新车的问题,随后开开再看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱限量S运动版 |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山西-晋城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5856公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车也提了有半年时间了,最让我满意的就是它的颜值了,作为一个喜欢运动的人,这款车型完全符合我的口味,外观年轻,很漂亮,而且动力也不错。
【不满意】在这款车后排的腿部中间有一个凸起的小部分设计,要是小朋友做的话还可以,大人长时间乘坐了就觉得有一点乏累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】