网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 微蓝7 » 2020款 652E 互联智慧型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 微蓝7 |
| 购买车型 | 2020款 652E互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 18.5万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车子的续航,特别省心,时时提醒,续航还是很准确的,基本稳稳当当!一次电充满差不多跑500,动力也很猛,一脚油门,贼快,比一般的汽油车跑的快好多!
【不满意】最不满意的,就车子的空间了,说是suv嘛,车自空间还是小了一点,后排还是没那么宽敞,没那舒适。其余就价格了,价格也没多少优惠,再低一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝7 |
| 购买车型 | 2020款 652E互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 山西-大同 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力挺让我惊讶了一下,以前没接触过纯电车的时候以为和老年代步车一样,走的特别慢,试驾以后才更加了解此车非彼车,是完全不一样的,我误会你了,加速性能甚至比汽油车还强些,就这一下,抓住了我的心,带给我一个不小的惊喜,试驾以后我才正视了纯电车确实是非常有潜能和后劲的,不说车的性能不错,国家也有支持,只要基础设施跟进了,以后也是能够成为主流的,毕竟环境问题急需解决,新能源很有发展的未来!
【不满意】这个发动的的时候不像汽油车一样有声音,这基本没什么声音,一开始还不太习惯,车内噪音主要就是电机的那个嗡嗡声,虽然很轻微,但正因为没有其他声音,就显得比较明显,刚开始真是不习惯,现在已经习惯了,基本可以忽略这个声音,其他的还没啥不太满意的地方,再开开看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝7 |
| 购买车型 | 2020款 652E互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 山西-大同 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纯电节能环保,节能就是省钱,续航里程也够用,工信部纯电续航里程500公里、实际下来450公里左右,上下班用的最多,市里高峰期开油车挺费油,家里还有个1.5L赛欧3,以前就是它代步上下班,油耗上7.8个,没几天一箱油就见底,一个月也得加4箱,800的路费....,换个自动挡,还省钱的车,比较满意。
【不满意】虽然是SUV,但车整体看上去还是比较小的,我叫它小型SUV,同价位的汽油车都可以是中型SUV了,尺寸都比较大了,不过坐进去空间还不错,弥补了外型看上去小的劣势,有时候媳妇需要单独出门也开电车,她觉尺寸不小。因人而异,我还是希望能再大点,看上去也敞亮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝7 |
| 购买车型 | 2020款 652E互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 17.8万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1858公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】那肯定是它的颜值拉,天蓝色真的看着很小清新,而且特别适合女孩子,还有它那胖胖的身材,真的是可爱到极致了。最主要的当然是它不需要加油啦,纯电动的,天然无污染,环保又节能,作为家用第二台车子的必备之选啊
【不满意】最不满意的这个用下来暂时还没有,只看到了它的优点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝7 |
| 购买车型 | 2020款 652E互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车的成本会比较低,电耗比较低,充满电能开一周。车辆外观也是我个人喜欢的,运动感十足很有活力很年轻。车内的各项功能也齐全,操作起来也方便,代步上下班还是比较合适的!
【不满意】感觉刹车比较轻吧,需要踩到底才行。其他方面都还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝7 |
| 购买车型 | 2020款 652E互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 713公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方是,这个电动车提速比较快,而且这个车静音效果比较好,外观丑萌丑萌的,超级好看,符合我的气质
【不满意】价格有些贵,没有优惠,现在有几千块钱政府补贴,狠了狠心拿下了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝7 |
| 购买车型 | 2020款 652E互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】优势一:合理的尺寸感觉对于女生来说车身大小适中,合理的续航达到了500KM的续航水平,另外价格也比较合适,配置方面最低配车就已经配备了包括6气囊,主动刹车,全速域ACC,车联网,无线carplay在内的丰富配置,反正日常使用的配置基本齐全了。
优势二:很实用,前后排空间足够大,接送小孩,上下班使用或者一家人外出完全没有问题。
优势三:优秀的驾乘质感,我感觉车子动力水平日常用比较舒服,没有特意追求加速的快感,让动力头段变得很冲。动力是渐踩渐有的,非常跟脚!
再说说其他方面:1.电车静谧性表现不错没有噪音;
2.超大天窗360度全景夜晚看夜景看星星应该不错;
3.还有BOSE音响个人感觉很实用!
4.不用担心限号问题,也不用上加油站排长队,自家楼下就有充电桩,快充40分钟就搞定!每周充一次电省钱! 说说内饰:拼接的内饰,电子式排挡,后排还有USB接口,环抱式中控台,液晶中控大屏!另外还有安吉星服务! 还有细说下空间:这个车空间真的没得说,简直就是空间管理大师,相对于同样车型的车简直不要太赞,别克V蓝7拥有2675mm轴间距,轴距与车身成比例接近63:100,在同级车里遥遥领先。因为是纯电动车V蓝7的无门槛纯平地板使进出更便利,乘坐更舒适。全车高达20处储物空间并合理排布,总容积能达到38.75升,很方便。
【不满意】不满意的两点:
个人感觉方向盘有点轻,手感有些许不真实。也许是摸惯家里那辆手动挡车的方向盘了!
行驶时偶有颠簸,过高低不平的路段稍微有些弹跳,不过这也轻微没什么大影响!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝7 |
| 购买车型 | 2020款 652E互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 19.5万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 791公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】告别了动不动就跑加油站的日子,楼下充电桩就能解决一切问题,省事了很多,满电之后的续航里程也挺客观的,满足日常需求是没问题了。外观也比较和我心意,车身大小正好,停车也方便,跑起来的时候车内也特别安静。而且买这个车,也不担心钥匙忘带了怎么办,手机能安装蓝牙钥匙,有的时候真是挺方便的。
【不满意】毕竟是新车也没开多久,也就是头一次开新能源类型的车,跑起来外面听着的话有种电车的感觉,刚开的时候还有点晕车,习惯两三天也就好了。目前还没发现其他不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝7 |
| 购买车型 | 2020款 652E互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 17.6万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 790公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电动车车内的空间真的很安静,有时候搭载朋友,启动车辆后朋友都说这个电动车是真的很安静,启动车辆跟没打火一样,因为电动车没有装备发动机,确实没有太大的噪音,这点比较友好。同时换成电动车后,跟汽油车一样,每周充一次电就可以了,晚上回家停好车,充上电,早上就可以正常使用了,而且计算下来电耗也不算高,比以前一个月的油费最少节油了400-500元的油钱。
【不满意】之前听说微蓝7是一款纯电的SUV,一直以为车身会比较宽敞、大一些,实际到店看车后才发现这个车实际上不是太大,只能说是够用了。平时基本就是我自己上下班开一开,早上、晚上去婆婆家接着下小孩子,老公有自己的车,他也很少开这辆车,所以我们两个人使用完全够用,偶尔约上两个好朋友,车内乘坐空间很充裕,不长途驾驶的话,还算舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】