网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 微蓝7 » 2020款 652E 互联智慧型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 微蓝7 |
| 购买车型 | 2020款 652E互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5652公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里还有一辆燃油车,平时基本上跑一礼拜就得去加油了,现在有了它方便了很多,没电了,楼下充电桩就能解决,差不多一个礼拜充一次就好了。它的续航里程可达500公里,如果不出远门的话,它就是我们家的代步宠儿。
【不满意】一开始有点不太习惯,不过现在几个月开下来说实话代步真心不错,就是当时买价格有点偏高,稍微降点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝7 |
| 购买车型 | 2020款 652E互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 20.4万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是微蓝7的动力续航了,动力非常的强劲!而且续航非常的响当当!出门基本不用看,日常上下班!然后周边跑一跑,一个星期才充一次电,非常的惬意!
【不满意】最不满的,还是说座椅吧!不是很满意,主要还是后排座椅,有点窄 ,坐起来不是很舒服!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝7 |
| 购买车型 | 2020款 652E互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的,就是这款车的高科技配置:百度人工智能车联网、蓝牙多功能方向盘、自适应巡航、侧盲区预警、车道保持等,驾驶起来更加便捷舒适安全。续航里程达到500公里,日常通勤完全够用。最重要的是外观时尚,内部空间宽敞,而且这台纯电SUV使用成本低,在家里已经有了燃油车的基础上,买纯电车是最好的选择。
【不满意】使用三个多月,还没有发现不满意的地方,除了前天去成达别克4S店,因气温高胎压高去检测胎压,再没去过4S店。一定要说不满意的话,车裙部后柱下部饰板是哑光的不太亮,不过无伤大雅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝7 |
| 购买车型 | 2020款 652E互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 17.28万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子用了3000公里了,感觉不错,电车提速很快,启动使用过程很安静,充一次电基本能跑450公里,每天上下班大概来回40公里,以前开油车,一个月要1000元的油钱,现在一个月几十块的电费,感觉很赚,心里美滋滋的,小区停车位里厂家帮安装了充电桩,很贴心,一周也就是充一次,也没很在意充电的问题,没有困扰过,毕竟没有出远门的打算。
【不满意】老婆小孩做后排感觉晕车,小SUV的通病吧,感觉比较颠簸。还有就是刹车不太适应,之前开的是油车,刹车习惯了,这个刹车要提前才得,总感觉刹不住呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝7 |
| 购买车型 | 2020款 652E互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 20.5万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观颜值了,整个车特别的有“范”,车头圆墩墩特别的萌!蠢蠢的那种感觉,然后就是空间了!整个车的空还是蛮大的,驾驶乘坐都挺舒服的!像座椅通风这些功能它都还是有,配置还是挺不错的!
【不满意】最不满的,就是这个续航了,开空调就特别的费电,耗电速度还是好快的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝7 |
| 购买车型 | 2020款 652E互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1341公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买电车的好处就是不用动不动就去加油站,基本上上下班回家,把车插充电桩上一晚就充满了,还挺方便的,其实买电动车的时候也有过担忧,但上下班代步用,有挺多优惠的,所以就下手买了,车子的蓝色我还挺喜欢的,车身大小合适,停车也方便。也算是响应了号召绿色出行了吧。
【不满意】刚开始买的时候很担心充电桩安装怎么办,会挺麻烦什么的,发现还是可以的,也不会有什么麻烦。基本上没有什么不满意的吧~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝7 |
| 购买车型 | 2020款 652E互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 21.78万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 695公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是不限号,保定最近又开始限号了,早上上班又不好打车,还是有个电车方便,还省钱
【不满意】最不满意的就是空间太小,坐四个人正好,虽然后排中央地板是平的,但是坐五个人也挺挤!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝7 |
| 购买车型 | 2020款 652E互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 19.78万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最最最满意的是属它外观颜色,星际蓝,适合女生开,显得在黑与白里是与众不同,媳妇儿比较在乎它的颜色,我肯定不会太过于在乎它的颜值,我比较满意的是用车成本,续航里程,成本又不高,电耗比较低,新能源车型,节约又省钱,国家也支持新能源开发,还属于一款SUV类型的车,媳妇儿可以带着孩子转转玩玩,实用性比较强,有空间可以放小孩子东西了。
【不满意】一开始觉得价格有点贵了,使用过一段时间后,发现各项综合配置都挺高的,并且还是款新能源车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝7 |
| 购买车型 | 2020款 652E互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 21.79万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 湖南-怀化 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3986公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这款车的外观和内饰。颜色是我很喜欢的天蓝色,跟微蓝这个名字很般配,心理很喜欢。
【不满意】用车到现在都挺好的,唯一不满意的是充电不是很方便。因为自己小区物业不允许安装充电桩,所以每次充电都要到就进有充电桩的地方或是4S店,还好我上班的地方跟4S店隔的很进,步行10分钟就到了。勉勉强强能接受。偶尔也会有点小心累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝7 |
| 购买车型 | 2020款 652E互联智慧型 |
| 裸车购买价 | 19.8万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的比较省钱了,相对于加油来说,油价也越来越贵,尤其是临近年关,工信部续航里程500公里,充一次电能用一周,满足日常需求可以,并且现在国家也支持,节能减排,新能源的发展。无钥而入,手机安装蓝牙钥匙,就很方便,不用担心,忘了带钥匙。静谧性也很好,没有太大噪音,关上窗户,与外边世界隔绝开来。
【不满意】颜色可供选择比较少,就只有蓝色,我想要黑色的,不过蓝色看起来也不错,小清新的感觉,也可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】