网上车市 » 汽车大全 » 宝骏 » 新宝骏RS-3 » 2020款 1.5T CVT智能尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 新宝骏RS-3 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TCVT智能尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.59万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1488公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整台车所带给我的实际用车体验是非常不错了,而且价位也比较合适,同时我们当时也买的是顶配车型,我觉得这台车子最有优势的地方,首先就在于其本身的高颜值了,看起来真的是非常酷潮,非常小资的,当然车子的质量也非常过关,1.5T发动机和CVT变速箱也是我比较看好的地方,三大件绝对是没得挑,车子本身也比较省油,目前的平均油耗也就在7.5左右,对于一台搭载1.5T的SUV来讲也真的不高。
【不满意】毕竟就是一台非常实惠的亲民小车,成本受到了很大的制约,尽管说我买的这个是顶配车型,但在整个的底盘舒适性以及噪音控制层面上做的还是比较一般的,同时这台车子的用料也并不是很好,尽管说看上去就已经很上档次了,但实际上的异味也的确是比较大的,包括这台10.25英寸的中控车机,看上去也一样很上档次,但语音以及其他使用的功能在反应速度上还是慢那么一些,这并不是本身的软件问题,更多的还是硬件不是那么过关吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-3 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TCVT智能尊贵型 |
| 裸车购买价 | 9.58万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】购买这款车最满意的地方就是车辆的外观比较潮流,还有就是车的智能化操控比较好比较省心,安全方面也比较提升的方面车的内饰非常的不错,非常精致给林总很年轻的感觉,所以说这是我选的这款车的理由。
【不满意】这款车最不满意的地方就是这款车后排座椅空间有点小,这个是因人而异。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-3 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TCVT智能尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.95万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1422公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为RS-3的车主,我觉得这台车还是很有实力的,不管是从驾驶感受,还是从质量稳定性这两大层面上来讲都很不错。
【不满意】这台车机的反应速度比较慢,同时功能性也不是很齐全,UI设计还是有很大进步空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-3 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TCVT智能尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.86万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1422公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的价格不高,而且配置和用量确实比较厚道1.5T+CVT的发动机在动力上面的表现还是很出色的。
【不满意】车内的噪音还是有点大,同时这个车漆和钣金的也是比较软的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-3 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TCVT智能尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.59万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1427公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观,外观给我的感觉是一种很大气的感觉,而且配置丰富,挺齐全的。
【不满意】感觉底盘有点硬,而且在隔音方面还是有所欠缺,行驶时胎噪声特别明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-3 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TCVT智能尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.85万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1432公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实这台车目前的表现也已经在很大程度上超出了我的预期,因为本身的价格就已经是比较实惠了,所以说在这低价格的基础上,我也不想要求太多,但RS-3的表现真的是很棒了。我买的这个是顶配车型,整个车子内部的配置肯定是比较全面的,但更多的还是偏向于实用性,并没有太多的花里胡哨,同时这家车子的三大件也是非常厉害的,1.5T发动机配合上,CVT变速箱也真的是很给力了,动力输出非常棒,同时油耗也是比较低的,再加上这台车子的尺寸比较小一些,所以说操控灵活性也非常不错,对于我这个新手司机来讲也是特别轻松的,总体来讲,目前选择这台车子就已经是很适合我了。
【不满意】底盘舒适性不是很过关,同时车内的噪音也相对比较大一些,这两点对于舒适性的影响还是比较明显的,或许也是因为买的顶配车型,所以说对于舒适性的期望值就相对比较高一些,还有就是这台车子内部的异味也比较大一些,这也确实是在一定程度上影响到了整个内饰所带给我的实际体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-3 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TCVT智能尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.89万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1425公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是价格,一直都想买款价格便宜又帅气的车子,这款车子挺符合我的购车需求的。
【不满意】行驶里胎噪声有点大,噪声的调教不是很好,而且感觉底盘也有点过硬,滤震效果感觉一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-3 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TCVT智能尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.58万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 云南-大理 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1439公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值很高,价格便宜,车内的空间算不上是特别大,但也完全够用,配置非常高,整个的用料也非常不错,1.5T+CVT的这套动力总成动力完全够用,同时油耗也比较低,保养维修费用便宜,车子的质量稳定。
【不满意】车内的这个噪音确实是比较大的,行驶时能明显的听到胎噪声,在噪音的调教方面不是很好,同时底盘舒适度也不是很OK,车内的异味比较大,做工也没有达到我想要的效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-3 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TCVT智能尊贵型 |
| 裸车购买价 | 9.3万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 陕西-延安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本人80后一枚,自从结婚有了孩子之后,手头就比较紧,当初听朋友说:五菱的车挺不错的,性价比比较高,于是就去看车,当初还没有新宝骏,再三对比之下选择了宏光Plus。用了两三年了,也没啥大毛病,就是用的时间长了,看的有点腻了想换辆车,最后将目标锁定在了新宝骏RS-3上。 最满意的还是这辆车的外观,尤其是那个logo,在同级别中算是比较好看的了。整个车身给人一种行云流水的感觉。
【不满意】最不满意的就是动力方面,感觉动力平平,反应稍有迟缓,起步有点肉,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-3 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TCVT智能尊贵型 |
| 裸车购买价 | 9.78万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子外观好看,搭载新的车标,想要SUV车型比较年轻时尚,这款比较经济实惠。
【不满意】只有前独立悬架,没有后独立悬架,感觉车子还是比较硬的,过坑坑洼洼路段颠簸明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】