雷克萨斯RX 2020款 改款 300 两驱精英版

【满意】没试驾之前 网上评价都说雷克萨斯动力肉 去试驾RX以后 其实完全够用 调整正常模式、Sport模式状态下 加上方向盘操控 开起来很很顺畅 低速行驶时双层隔音降噪效果特别好 雷克萨斯RX音响配备也很好 空间也足够大 尤其是后排乘客 舒适性是我做过最舒服的感受 外观耐看大方（强烈建议亲自去试驾体验感受！）
【不满意】调整ECO的模式 很明显动力肉 ，高速行驶时隔音降噪效果会比较一般，内饰中间那个屏幕确实有点小……如果可以大一点那会显得更大气…95油耗表现稍微有点高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的我觉得应该是后排地面做平了。对于后排乘客乘坐舒适度真的300%up!
【不满意】车机。那个“鼠标”，一年能不能用上5回哦，让我们拭目以待。然后，那个carlife，我本来真的没有在一定要追求carplay，不然也不会选择RX这么不高科技的内饰，但是，carlife我真的谢谢了，导航能给我自动给别人打电话，连接会断，各种乱七八糟。后来JD买了个box，用着carplay好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内饰做工还是蛮精致的，座椅软硬适中，后排空间很大，放脚的地面平整，后备箱的空间也很大，储物比较多，蛮适合家庭出游的，另外整车8年20万的售后保养也是雷克萨斯替用车的顾客免去维修保养的烦恼！
【不满意】车子适配的导航软件百度carlife用起来不是很方便，不如apple Carplay简洁好用，夏天太热了，远程遥控开启空调的舒适性配置没有！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一开始来凌志买车也是奔着售后服务去的.但是s店一整个逛下来增城这家店我很多很暖心的举动吧，就大家在广州的小伙伴都知道，6月就是广州是下了整整一个月的雨，所以我当初来买车的时候也是下雨，我从车子一进s店，然后到我下车，我还没下车，我就远远的看到他们的销售顾问，工作人员就打开伞来迎接我.确实，说实话，本人是真的会被这种举动。非常暖心。来到的时候呢是已经中午了，所以当时我的销售是跟我说，先去楼上吃饭，吃完饭我们再详细的谈，就这样子。然后我又去顿免费的饭，饭菜还不错，然后那些服务人员都挺周到的。
【不满意】现在用车过程因为还不长，所以没有什么不满意的。可能也都是那些老生常谈的几个问题。那就是车机呀，动力什么的，但是我本人的话，我觉得是刚刚好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实很早就开始叫我过去提车了，只是一直在等那个师傅拉皮，然后自己又没有时间才等到现在。 对于这个停车时间这么快，真的很满意。 有时候那些价格什么的都挺优惠的，我觉得可以推荐一下。大家记得货比多家哇，会省了一点钱
【不满意】想要两个小熊来着，销售说这时候没有了，没货，然后就没有要了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】正所谓“看人先看脸”，漂亮的脸蛋总能给人留下深刻的印象，其实汽车也是一样，高颜值的汽车往往会更受消费者的喜爱。为此各大品牌也越来越重视汽车的外观设计，推出很多视觉效果不错的车型。 雷克萨斯RX第一眼就觉得他好看。特别是那2个大灯看清来很酷。首先从外观来看，雷克萨斯RX 300两驱精英版5座前脸呈现出动感的设计外观样子比较犀利。该车排气布局采用双边共双出的设计，布局凸显了运动的气息。配合镀铬饰条以及精致的熏黑尾灯，洋溢着青春的活力，视觉上很讨喜。、该车内饰造型看上去较为年轻，皮质装饰和塑料结合的很好。摸起来很有手感。视觉效果上相当时尚动感。另外，该车配备了牵引力控制、无钥匙启动系统、上坡辅助等多项配置，大大提升了用车便利性。三辐式方向盘采用了真皮材质，整体设计看上去中规中矩，标配了方向盘4向电动调节。方向盘操作起来很轻，也很灵敏，指向性很好。该车仪表盘给人一种十分简约的感觉，运用了双圆环式的设计，造型简单但是各项功能配备齐全。配备有HUB抬头显示系统，可以全程不用低头看仪表。中控显示器尺寸还行，看信息，听歌足够，就是显示的时候不是全屏显示，只有中间部分能显示信息。全车隔音效果还行，车身音响效果不错，开到15到20的音量外面就听不到了声音了，车里面的音量调节好像能到50到60，目前还没有调到最大过。一般20至30左右比较适合。车内味道问题：新车都有味道，不是那种刺鼻的问道哦。自己就放了点柠檬和竹炭包，每周味道都少点，刚好一个月现在基本没有什么味道了。全车有6个USB接口和3个点烟器接口，日常充电什么的基本没有问题的。全车支持无钥匙进入。 雷克萨斯RX 300 两驱精英版 5座车身尺寸4890/1895/1710mm，轴距2790mm，车侧给人很强的力量感。同时，该车搭配了普利司通轮胎，采用了旋风式轮圈设计，前后轮胎规格均为235/65 R18。该车采用了织物座椅。有经纪、普通、运动三种模式。动力方面觉得2.0T家用没有任何问题，就是启动后轻踩油门0到70公里之间有点慢，但到了70公里后超车，提速都很快。高速路上油门轻踩不知不觉就到一百二了。油耗的问题：官方标称百公里8.6升。全部高速路没问题，我百公里8.1升都可以跑出来。但是全部在城区里面行驶的话百公里的油耗在10.0升到10.2升之间，因为红绿灯，人行道，车辆多速度基本在20至40之间。家用的话还是可以承受的。 最满意，不管是开车还是乘坐比较舒服，安静，空调效果好，音响的效果也还可以。这就是我提车1个月的驾驶体验。
【不满意】配置比同类型车少，价格没有优惠，只有和销售购买延保时候才能适当的打个折，但也仅限于购买配件。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方：最初看中了雷车的品质和稳定性，想着买一辆车代步，能省事就省事。选车的时候也没怎么纠结，受家族的影响(老爸是开一辆RX，大伯是开老款ES，堂弟开的是新款ES)，基本就确定下一辆车换凌志了。个人不太喜欢轿车，骨子里还是喜欢SUV带来那种宽阔视野感。原本老爹强烈建议买RX的，那时候就有点抵触 ，可能人就是这样吧，越是不让就越是反叛 但到4S店看车，发现RX是真的香，适合年轻人开。试驾后没多做纠结，当场就定了，可能这就是是对于雷车品质的信任吧
【不满意】不满意的一点;车机是肯定要喷的，都2202了还是使用那么古老的车机，反应巨慢，还要自己装CARPLAY,毫无快乐的感觉，太累人了。 再说动力吧，虽然要求真不高，但是还是觉得有点遗憾的，太难了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间非常大，整体外观时尚，流线造型，日系车整车进口的品质，让人非常省心，之前开的是德系车，后期小毛病与维护成本比较高，所以有了换车的打算，这次选车感觉自己非常明智，升级了8年20万公里免费保修保养，后期用起来省钱省事省心，非常满意
【不满意】内饰设计太过于稳重，不过对于我这年纪感觉还好，至少还是很实用的，车机系统比较容易上手，只是少了一点点科技感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶体验车开起来的感觉呢还可以，毕竟之前试过了，起步有点肉，毕竟两吨吨的车，2.0t这个级别里包括q5起步都略微有点肉，如果开惯了小轿车，这块需要适应一下。刹车这块并没有像奥迪q5，大众迈腾那种轻点，就能有的敏锐的反馈感，rx刹车偏软一点,急刹反馈灵敏(试驾时候就怕急刹刹不住猛踩了几回，买回来自己的车也试了几回，也都不错。，脚感适应会觉得还挺舒服的。车身的减震和降噪来说，可圈可点，在我试驾的几个车里2.0t版本的途锐是最舒服的一个(降价都要54万裸车，奈何银子不够，泪奔TT)，rx在高速行驶中，声音还是不小的。不过减震很还可以，因为试驾是运动版，底盘较硬，经典版实际开起来还是很舒服的，整体感觉很不错。
【不满意】在买之前看了很多其他国五标准的，数据在马力方面好像差的5点左右，其实实际开起来是差不多的，朋友之前加价买的rx300精英。其中最重要的是怠速抖动，这一块论坛上很多人说，国六的车在三元和挂耳中间加装了一个类似抽油烟机风筒一样的东西(车到店里时候我去看过了，因为上了底盘装甲，拍不到了，见谅。，确实有所减缓。因为有朋友的车对比，发现确实小了很多，完全可以接受。如果买新车的朋友，可以自行考虑。总结下来发动机吵人，外漆比较薄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是很信任这个牌子，毕竟按照故障率排行还有他的一个售后保养真的很上头啊。RX这个车开了也快一年了，从一开始订车也等了一段时间，关注很长时间最终下定还是选它。售后！非常好，四年十万公里保养不用花钱，已经感受过一次了，前几天刚打了电话时间上又快到了，该第二次保养了。售后服务非常点赞。开起来特别舒服不紧不慢，毕竟我开车比较稳，不怎么开快车，但是想要动力的话深踩油门一样有动力输出的。
【不满意】最不满意的是他的车机，丰田的车机真的是满满的槽点，真的是慢到极致，希望雷克萨斯能在车机上努努力，真的不行啊，还有连线车载蓝牙必须停车才能连线，不然根本动不了，他们说是为了安全问题设计的，但是讲真的我不真的不太能理解，现在总体就这些吧，其他的后续使用才能知道了，我后续再来增加
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】