网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉 » 2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.48万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 江西-萍乡 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2363公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是燃油经济性高,百公里才5.6升的油耗,双擎的车子确实省油,而且也省心,不用老是跑加油站。
【不满意】最不满意的应该是它的车漆薄,稍微磕碰一下就容易把车漆给蹭花,开车平时就得多注意些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.78万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车我开的时间不长,总结优点和缺点可能还不太全面,现在只能把我的感受说出来,对丰田卡罗拉最满意的是这套动力,1.8的自吸发动机不但省油而且工作效率很高,维修保养便宜而且噪音不大!
【不满意】轮胎噪音有点大,尤其车速快的情况噪音也随之增加,不知道是不是轮胎品牌的问题,还有空间小了一点,日常不太够用的感觉,内饰也是一般了点,内饰主要存在一些比较难闻异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT旗舰版 |
| 裸车购买价 | 15.58万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 安徽-铜陵 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 893公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】一是这台车子的皮实耐用度非常高,我看二手车市场上超过十年的车子还在售卖,而且价格还不低,它的保值率以及是比较高的,二是这台车子太省油了,这才开了两个月,油耗都是在五个多,三是这台车子在安全性方面的配置,全系都配置了,主动安全系统,弥补了安全性方面的差距,让这台车子的综合性能更上一个台阶
【不满意】不满意的地方还是有的,一是我觉得没有我试驾的朗逸空间大,二是买车时优惠太少,买的人不太爽,三是内饰比较简单,没有什么档次感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT旗舰版 |
| 裸车购买价 | 15.48万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1260公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这款卡罗拉的操控还是挺不错的,方向盘转弯掉头一点压力都没有,市区高速行驶或者跑高速,行驶的质感是挺不错,很稳重的底盘,不会有发飘的感觉。
【不满意】主要是这款卡罗拉的外观设计是挺中庸的,没有什么特点。后排的空间也稍微小了一点,个子高一点都要顶到头了,座椅填充物的材质也是偏硬的,不是很饱满的感觉,有时候坐久了,就觉得不是很舒服,不够软,也不够厚实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT旗舰版 |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 安徽-黄山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3652公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是卡罗拉经济的油耗,我这款是双擎的,所以比纯燃油的卡罗拉还要省,百公里5.3升的油耗,后期用车成本低。
【不满意】不满意的就是隔音效果不太理想,车速稍微开快一些就能听见胎噪和风噪声;后排的空间我也觉得有点紧凑,后排坐满三个成年人就会比较挤;然后新车内散发出的塑胶味,闻着有些刺鼻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT旗舰版 |
| 裸车购买价 | 15.48万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 397公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是油耗非常低,现在开了将近400公里,每天上下班30公里,油耗维持在4升,感觉非常不错!而且当时销售顾问说全车从最低配就是8个安全气囊,这让我很有安全感,虽然这个气囊不希望用到,但是气囊多点心里还是比较踏实的!买的最高配的双擎,12英寸的大屏看起来视觉感受很好,感觉很有面子!
【不满意】当时想要最高配的车,4S店没有现车,等了一个多月。提车的时候里边的异味稍有些大,优惠的少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT旗舰版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子不是最优秀的,但却能满足我的方方面面要求,尤其是油耗比较良心,加一箱油能跑800公里吧,算下来1公里不到三毛钱,像我没有刻意的去省油,更没有暴力驾驶的习惯,基本上就是正常开,40%的高速加60%的城市道路,拥堵路段也经常面对。
【不满意】还是新婚燕尔,正是如胶似漆打得火热的时候,说心里话,本身也没开多久,车子真没啥毛病,要是这么新的车有毛病的话,那真的是不能买了,如果非要说点不满意的话,那么就是车子比较的大众化,像平时开出去的话,这种车子太多了有点儿尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT旗舰版 |
| 裸车购买价 | 15.08万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是卡罗拉双擎的油耗,我对油耗很满意,目前开了4000公里,油耗一直在4.3升每百公里左右。除此之外我对卡罗拉双擎的外观也很满意,因为外观很时尚运动,很符合年轻人的风格。
【不满意】我对卡罗拉双擎最不满意的是高速行驶时候的噪音,我觉得噪音有一点大可能是胎噪。如果隔音做的更好一些就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.4万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 青海-海南藏族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】卡罗拉双擎很满意它的配置,中控大屏尺寸大开着舒服,辅助安全很高最满意的就是卡罗拉双擎的L2驾驶了
【不满意】不太满意的就是卡罗拉双擎的轮毂的尺寸了,我买的旗舰版最高配但是轮毂尺寸和普通版的一样,并没有体现出旗舰版发特征
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT旗舰版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 福建-南平 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我还是比较喜欢这个车子的外观设计风格的,如果说当时买车是冲着那个外观去的,也不差。
【不满意】回来之后还是感觉到的一些不满意的地方的,就是感觉他这个车子的减震有一些硬,所以经常回老家的话还是挺不方便的。回来之后还是感觉到的一些不满意的地方的,就是感觉他这个车子的减震有一些硬,所以经常回老家的话还是挺不方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】