卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT 先锋版

【满意】最满意车子省油，用车成本没那么高，合算下来一公里就5毛钱，这样的表现对我来说没有什么经济负担，实惠。车子驾驶起来也很平稳，调校偏舒适，路上过一些小沟坎的时候没那么颠，过滤小石子的效果也不错。
【不满意】车身的漆有点薄，很容易就磨损擦破了。还有一个后座不能放倒，后备箱的拓展性就很差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当然是卡拉罗的安全性，这个价位能配比较齐全的辅助驾驶功能我个人很满意，像车道偏离预警跑高速的时候提醒得比较及时，还有自适应巡航等等，买车就图个安心图个省心，操控也还不错，总体而言驾驶体验是ok的。
【不满意】最不满意的有两点，一是隔音做得不好，胎噪特别大；二是内饰不足的地方也很明显，一眼看过去就是大面积的硬塑料，档次感还是差了点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车的价格比较实惠吧，这个价格也不贵，平常车子也没什么用，也没必要买贵的，而且车子的外观很好看，我挺满意的。
【不满意】车子的空间比较小吧，也有点后悔没有选择SUV，还有一点就是车子的油耗偏高了，开车的时候就有点心疼，不过也还能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、卡罗拉的外观颜值高，前车头的设计更加凌厉有动感，看起来就觉得很时尚，非常符合年轻人的审美观。2、配置很足，这个价位安全配置很高，安全气囊多个，膝部 副驾驶垫式气囊都考虑到了，还有车道偏离、车道保持、主动刹车这些配置，很实在，不花俏都是平时可以用到的，21款全系车都标配了全速自适应巡航，这个配置很多同价位的车型都无法匹配的，配置高，价格还亲民，性价比很高。
【不满意】最不满意的就是开高速的时候，车的动力不太跟得上，持续的动力输出不行，内饰的做工也一般，细节处摸起来质感不好，有点廉价的感觉，新车的异味也比较大吧，就感觉这几点让我不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的外观自己很喜欢，尤其是白色，车子不大，但是里面空间很够用，而且油耗也不高，买完车口袋里就没多少米了，92号油刚刚好。
【不满意】现在上路还不久，暂无发现，但是听人家说日本车的车漆比较薄，等日后观察吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】卡罗拉的外观设计是我非常喜欢的，整体外观设计感看着比较拉风，而且卡罗拉也是一款热销车型了，性价比方面对比过其他车子，还是感觉卡罗拉比较值。
【不满意】唯一的不满意就是内饰了，内饰用料比较糟糕，手感摸着内饰都是一些比较粗糙的手感，异味也有，不太喜欢就这一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我这21款卡罗拉来说，我最满意的就是它增配不加价，相较于19款的卡罗拉而言，我这先锋版的卡罗拉增加了8英寸的液晶触控屏，这一点而言还是不错的，现在哪里还有车没有中控嘛，不然也太过时了，这也是我比较满意的。再一个卡罗拉的空间确实是挺宽敞的，后排地板的中间凸起不高，所以后排的腿部空间也是比较富余的，后排坐三个成年人是没问题的，也不会觉得很压抑。
【不满意】这款卡罗拉让我最不满意的地方就是它的隔音了，这一点做的真的是挺差的，当高速行驶的时候前排确实能听见比较明显的风噪和胎噪的声音，在车内讲话聊天都要提高音量，我却不太喜欢。再一个就是卡罗拉的内饰有点廉价吧，不过这个问题，也是这个价位合资品牌车子的通病，硬塑料部件真挺多的，还没有十多万的国产车内饰好看，现在夏天有时候停车，被太阳晒久了车内还会有阵异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】