网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 本田CR-V » 2021款 锐・混动 2.0L 两驱净驰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2021款 锐・混动 2.0L两驱净驰版 |
| 裸车购买价 | 22.38万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力平顺,没有丝毫顿挫。就是奔着家用设计的车。好开。女孩子更适合开。静谧谈不上,油门稍微踩下去发动机声音就起来了,晚上安静的时候特别明显。白天感觉是安静。全速巡航的确好用。动力绝对够用,但你别指望crv会给你带来运动。我前面就说了这是台为家用而打造的车。运动模式加速还是可以的。省油保养也便宜省去了添加剂嘛。
【不满意】胎噪很大,很挑路面。需要开音响。油箱一半的时候,怠速刹车油箱会有异响,60码速度油门踩下去加速有时候会有迟滞踩不动的感觉。感觉变速箱在犹豫不知道是不是该直连还是混动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2021款 锐・混动 2.0L两驱净驰版 |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 589公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本田i-MMD混动发动机,在这个领域本田反超丰田,本田的油电混动技术,更加注重的是驾驶感和加速能力,本田的i-MMD系统构型较为简单,可以三种模式,单纯的发动机或电机,也可以混合动力使用。比较好的优势就是可以单纯发动机,这个输出动力是远优于丰田混动技术的。
【不满意】手机车载系统连接不上,CarPla y车载系统连接不上,有知道怎么连接的网友给点意见和建议
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2021款 锐・混动 2.0L两驱净驰版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1245公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外挂好看,内饰够宽敞,家用上班省油,比同级别同排量确实省油
【不满意】胎噪,胎噪,四季胎比雪地胎声音还大。隔音也不好,落地快25万了前翻没个气撑,而且不带电动尾门,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2021款 锐・混动 2.0L两驱净驰版 |
| 裸车购买价 | 22.18万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车不错,大小适中,空间够用。车内气味很小,两天就完全正常了,说明用料正统。整体上中规中矩,能让一家老少都比较满意。
【不满意】方向盘上的按键手感极差,不能忍!!!车门是焊接的,焊缝像癞疤,忍了!!!车后门两边的缝隙永远都做不均匀,忍了!!!早就听说建国汽车坑蒙的事情很多,可是离我成都的家比较近,还是选择了这家,没想到直接中招!买保险时让我分3次刷卡我就知道有问题了,果然正规保险一次,搭售建国自己的座位险一次,一家莫名其妙的凯励程一次。谈价的时候只说3400的险种,可以给三年6次的小的免费修理,不用第二年涨年费。误导我以为是保险公司的险种,刷卡后不给保单,说是电子保单都没有纸质的了。另外有要买每个座50万的座位险,我说我以前买险种,座位险都是1万块钱一个,加起来保费就几十块钱,他们蒙骗说保险变了必须要买座位险,算了1400左右,第二天看到保单的时候,才发现是建国汽车自己弄的,投诉了12315等部门,坚决要求退保。3400那个当时被骗答应买了,就退不出来了。还要收880上牌费,我说我办了3辆车了,都是自己上牌,一群人各自开着自己的车,跟着4S的领队车,浩浩荡荡的跑犀浦,没有上牌费一说。他们说他们要辅助我上牌,需要人力物力,所以要收钱。我想花点钱能落个轻松也好,自己跑去弄也要花小半天。结果可好,他们把我带收到一个建国服务站,工作人员就消失不见了,完全靠自己一路排队,忍受着他们不停断网停办业务的过程,整整弄了一个下午,从2点到那里,直到6点才算完,这就是880的服务!!!如果让我再次选择,我一定宁可车价高一点,也要选一家正规靠谱,有诚信的4S店。以后这个车保养我一定不会去他们家!!!也请车友注意鉴别,不要掉坑。花点钱是小事,被坑被骗的感觉真的很不好,被人像傻瓜一样戏弄这就是我的买车经历。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2021款 锐・混动 2.0L两驱净驰版 |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】品牌硬,配置齐全,外观耐看
【不满意】打开右转灯时,盲点影像覆盖了导航显示。车漆太薄了!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2021款 锐・混动 2.0L两驱净驰版 |
| 裸车购买价 | 22.18万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车内很安静,买车的时候担心跑高速很吵,因为试驾车无法跑高速,最近跑了一趟高速,时速达到130,车内依然安静,高速噪声值可以接受。acc自适应巡航和车道保持好用,高速上很受用。车子加速很快,超车很轻松。
【不满意】车载流量很少,听了几个小时就没有流量了。需要用手机蓝牙。4s送的脚垫太差了,和车不配,降低了档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2021款 锐・混动 2.0L两驱净驰版 |
| 裸车购买价 | 22.18万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】虽然中期改款变化不大,但是把镀铬的前脸改成黑色确实颜值提升不少。尾灯改熏黑真的大爱,这方面颜值提升太多。
油耗的话,我个人理解,在短途行驶的情况下,如果你正好赶上车充电那一波,短途油耗就会比较高,如果你赶上放电那一波,短途油耗就比较低。我自己开,不开空调可以到4.5—5左右,开空调高一个油。
我买的是净驰,基本配置都有,安全配置比较丰富,摄像头和雷达真多,研究好久才弄明白,感觉很高大上。
安静是相对而言的,之前福特嘉年华,开起来声音跟拖拉机似的,猛然换上混动,起步着车没声音还不适应。开起来整体静音效果不错,但是,如果在颗粒比较粗糙的柏油路上速度六七十以上会有很大的嗡嗡声,非常明显的胎噪。行驶过程中,发动机启动和停止基本感觉不出来,只能通过能量传输才能看出来发动机有没有在工作。
点击驱动,完全没有顿挫,这种感觉非常神奇,感觉棒棒哒
【不满意】电尾门很贵吗?都卖到这个价位了,几个没有电尾门的?
自动泊车不能完全自动,还是要自己控制前r档和d档,比较鸡肋,空间小的话它也搞不定,空间大才能搞定,但是空间大我要你干啥?
新车还是有味,不过也不能算很大很呛,看个人承受能力吧。
屏幕是最不满的,反应慢点我能忍,毕竟开混动的都要一个好心态,但是这个尺寸和分辨率甚至不如我七年前的嘉年华,也是醉了。全景影像的算法不是很好,畸变比较严重,倒车影像反应的图像跟实际稍有出入,要结雷达一起看,不能光看图像。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2021款 锐・混动 2.0L两驱净驰版 |
| 裸车购买价 | 23.68万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2155公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的地方挺多,驾驶感,刹车,油耗,后排空间,后背空间(加上备胎就悲剧了,后面会提到)。总体感受挺好的,外观其实我个人觉得一般,前脸没有rav4和皓影来的大气,要说最满意就是后排空间了,超出惊喜,不得不说在同级别中也是数一数二的。
【不满意】不满意到没有,吐槽的地方倒是挺多,哈哈哈。1.如今的大屏时代,本田真心不厚道,屏幕看着挺大,实则能看能操作的很小,而且反映真心不快,最让人觉得抠门的就是倒车影像清晰度真的是对不起这个价位。2.混动后备箱装电池,导致没有备胎,城市跑还好,长途就很麻烦,只有买了个非全尺寸的备胎放后备箱,但又占地方。3.无线充,哇有无线充电了诶,呸,充电巨慢!不是慢,是巨慢,只能应急用了,呵呵。4.没有胎压显示,只有胎压报警,都这配置了,还没有。5.多功能方向盘按键不喜欢,是塑料的,按着没感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2021款 锐・混动 2.0L两驱净驰版 |
| 裸车购买价 | 22.78万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜色是我喜欢的 低速动力响应快 驾驶感受要比汽油版车型好 起步基本无声 空间够大
【不满意】急加速和高速上超过110 就会有明显的噪音从发动机传来 胎噪也比较明显。本来订的净骋 但是本田说他只产黑白色的净骋 你说气人不 四驱啊 虽然聊胜于无 但是万一哪天能用得上的时候你没有 就不是这1万块钱的事了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2021款 锐・混动 2.0L两驱净驰版 |
| 裸车购买价 | 22.4万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的应该是续航里程和混动的体验
一箱油表显续航里程在970公里左右 可以少去1次加油站
混动体验下来最适合的路况是速度100公里以下的工况 距离如果很短 比如每天跑4-6公里上下班 混动也不会很省油 实测短距离也在8个油左右(开空调) 如果天天这么开 没必要买混动
现在开了550公里左右 crv混动在驾驶上确实不让人失望 符合预期 80公里以下非常顺 刹车也给力
honda sensing 在路况好的高架或者高速公路上也很好用 右脚可以稍微休息一下 没那么累
【不满意】中控大屏幕反应太慢 不像这个年代的产物
倒车影像和360环影分辨率低到让人无法接受 和丰田有一拼
座椅我感觉对背部支撑一般 反正怎么调都不大舒服 可能是我太高了 190左右
噪音只能说确实不好 低速还好 最大的噪音我觉得还不是发动机 是底盘的噪音 低频 嗡嗡嗡 胎噪还好 我的轮胎是普利司通
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】