本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱风尚版

【满意】最满意的是空间 还有后备箱高度比大部分车都矮 对于我经常装东西的人来说非常友好 还有就是油耗 因为我经常跑长途 高速的话7个有 如果是国道跑个70-80时速的话最低跑过6个一下 不过是很平坦路况
【不满意】最不满意的就是扶手箱没地方放手 对跑长途我很不友好 还有就是后排不能调节角度 隔音的话如果行走在比较粗糙的路面的话确实有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间家用足够了，而且车门可以90度打开，方便上下车或者放东西，这个设计真的很赞，虽然是1.5T但是绝对不肉，加速非常给力。而且还蛮省油，上下班，偶尔市内逛逛买买东西。也才8个油，真的鱼与熊掌兼得。外观这个东西仁者见仁吧、我是很喜欢，前脸造型很有个性 一改以前的稳重，变得适合年轻人了、尾部设计是我最喜欢的，选的黑色 后屁股感觉跟黑色蛮搭的看着非常舒服！有了你诗个远方不是遥不可及。以后也可以来一场说走就走的旅行啦！
【不满意】感觉保养周期有点短，才五千公里。这也太短了换的还是合成机油呀！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】21年1月份买的车，可以说准新车了，说说crv，首先老款crv给人的感觉是老气横秋的，一定是一个中年大叔开的车。但是，新款crv上市以后，在造型上有了一定的改变，更加的年轻化，运动化。首先被霸气的贯穿中网吸引，狼牙一样的保险杠，一体全景天窗，大空间，让你躺着看星星。他的大，不在于前排，而是在于后排和后备箱子，我觉得crv更取悦于后排座椅的乘客，虽然定位紧凑级suv，却做出了中型的内部空间，家用特别合适。尾灯采用超亮竖条灯，非常具有辨识度，全系标配led，十分耀眼。内饰方面：真皮座椅，加上全车的实木，瞬间档次就上来了。在看不见的地方，本田做的也很用心。比如：L2级辅助驾驶，全速自适应巡航，安全配置主动刹车等，这些我都非常满意，特别是对于总跑高速的人来说，不可或缺的功能。动力方面：i-VTEC为本田开发的先进发动机技术，虽然1.5T，但是动力193匹，扭矩更是达到了243，他的动力更集中于前半段，超车很舒服，动力只要给油，瞬间就有的。本田买车送发动机，真的不是说说而已。舒适性方面：前独立悬挂，后多连杆，在路面的颠簸过滤上，做的非常好，配备上大扁平的轮胎，很稳！油耗方面，目前开了8000多公里，综合油耗7.5-8之间，还是比较让人满意的。可以说，作为一个“学霸”级别的城市suv的标杆，本田crv的表现让人十分满意。
【不满意】漆面确实有些薄了，我喜欢钓鱼，平时路边的树都会划出伤来的，隔音一般，虽然有了主动降噪，但是发动机声和胎噪仍然很大，但是，配上音乐，基本上听不见了，这个问题可以接受的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方还是比较多的。像是它的空间、外观、配置，这些都是相当不错的。并且本身本田这个车，卖了这么多年了，它的性价比是有目共睹的非常高的。然后空间也行，用着也放心，各种配件维保啥的都不用担心。说不出要多么满意，总之就是很满意。以后我也是有车一族了，再也不用挤公交挤地铁了，美好生活就靠它了，哈哈哈！
【不满意】其他方面都觉得很好，我个人觉得，唯一的不好就是新车车内有点味道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，领导最满意；后备箱大，装东西多；储物地方多；座椅舒服；省油。
【不满意】塑料味大，提车回家的路上，差点窒息，不过现在好很多了；没有360全景影像，车前有3米的盲区，在一个停车场，地上冒出一块石头，一辆车挡在前面，车走后，就看不见石头了，惨遭托底；还有在山区窄路行驶、小地方停车，有全景影像应该好一点吧；副驾驶座位电动不如手调节方便，靠背不能向前放到,领导的脚不能翘在上面；手刹（驻车）按钮与启动按钮离得太近，按错过好几次；驻车灯的位置太偏，常被方向盘遮挡；发动机停启功能不能永久关闭，每次启动车都要再关闭它，太麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值高：个人感觉这次换代的crv比前几代的外观好看、耐看，尤其屁股，刚刚好。勿喷；保值率高：七八年车龄的crv卖十几万绵绵的；空间大：五个较胖的人坐进去不挤；内饰中控漂亮：假红桃木吸引了我，看了逍客、昂科威丰田rav4、什么天窗啊大屏什么的都无所谓，不是很在乎这个，但是唯独crv内饰让我眼前一亮尤其假桃木内饰太吸引了有了想买的冲动，可见店内展车的重要性；省油：最低油耗5个油，那就是真的舍不得踩油门，最多也就9个；配置高：这车有车道保持功能、自适应巡航，跑高速特别好用，自动刹车功能，其实我感觉这几个加起来好比自动跟车驾驶了，只是自己不太放心而已。这个自动刹车是太灵敏了，好几次看着没事儿可以超车，自动刹车咔嚓一脚站住了，吓老一跳；高速稳：最起码跑140不飘。至于逍客、rav4、昂科威、crv试驾的时候坐着总体感觉都差不多。
【不满意】噪音大：crv公认噪音大，市内快速路80迈，车内特别吵；车漆薄：新车未上牌照停路边，旁边车开车没注意磕了一下一道影，我肾疼、地库小猫老喜欢跟我车呆，机盖上早上起来好几个毛爪子影，黑车洗车后拿干布擦感觉都能划出一道道影，哎！我洗车不是舍不得钱，我实在是舍不下车漆；档位设计不合理：档位一长溜都没有拐个弯儿啥的很容易挂错档，设计太不合理了，希望改正；没有自动雨刷：这么高配置的车加个自动雨刷更完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间足够大，跑了趟远门，装货能力惊人，本来以为很多东西带不下了，结果全塞进去了而且还有空余，后排空间也足够。1.5T的动力对于不暴力驾驶的人而言已经足够，油耗表现也还算满意。
【不满意】车机，车机，车机。当时纠结买不买这辆车最纠结的就是车机了，没有任何可玩性和操作性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间确实够大够用，同价位里面应该排名比较前面了。带车道辅助和碰撞预警，基本的一些功能还可以。车内后排空间够，然后中间也没有突起来，妨碍中间乘客体验。看过探岳和其他车型，中间突出太明显，果断扭头就走。因为是家庭使用，出行所需，乘客的乘坐舒适性是放在了比较前面的考虑。驾驶体验和其他方面因素放在了最后。开了两千多公里，综合而言是表现可以。本田地球梦发动机也不是摆设，速度控制还是很得心应手。
【不满意】噪音隔离效果差，外观造型和内饰设计老土。把窗关闭，音乐关闭。车内能明显感受到发动机和车轮毂的噪音，隔音效果不好。另外车机系统真的太差劲！差劲????！显示屏小，像素差，难使用，都2020了，还没有车联网，还没有carplay……外观造型真的看吐，不知道设计师是怎么想的，尤其是前脸造型设计，有点像个吧猩猩嘴。真心建议车场设计师去进修一下自己的专业度和提升自己的审美。哈哈哈哈哈????其他一些人性化的配置没有，比如360全景映像等。驾驶的扶手位超短，个人觉得是很差，没有起到托手缓解疲劳作用。真心建议学学美式汽车驾驶舱的设计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观比较好看。 21款的略微改动，都在审美的点上。内饰搭配木纹饰板和棕色皮座椅，很显档次。动力也还不错，如果油门踩到底，下面应该有一个油门全开键，此时带来的推背很强烈，甚至有点眩晕感。
【不满意】不满意的还不少。中控屏太小，座椅不能加热，锁车不能自动折叠后视镜，全车车窗不能一键升降，中控台两个水杯没有做好限位，路况不好，跟矿泉水瓶碰撞发出异响。还有最不能忍受的是，车窗落下来关门的时候，质感非常差，很拉低档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车头车侧看上去确实很有气势，买的时候看中的是口碑和油耗，目前行驶600+公里，油耗8个以内，市郊通勤用，空调热的很快，不知道夏天制冷怎么样，整车行驶质感虽不说上乘，但路感清晰、转向精准，自动大灯及LED自适应远近光灯功能对安全驾驶很有帮助，买这车一个比较大的因素是空间，确实给了我比较大的惊喜，本人身高178 体重200 ，前排调整好之后后排大概还有两拳多的距离，高度宽度能够满足五口车市使用，还一个重要原因是主动安全配置，碰撞预警和车道偏离系统真的很好用！！
【不满意】买这车的估计不满意的地方都一样，一个是噪音，一个是车机，噪音方面，轮胎带起的泥点子都会清晰的反馈到车内，如果一不留神带起了石子那噪音简直像被弹弓打了一样。车机系统硬件老旧，完全上不得台面，不过因为买的风尚版8喇叭配置，整体音效还可以接受，目前还没出现死机情况。 我的购车贴中有说明，CRV这个圆润的屁股实在难看，提车这两天赶上雨雪交加，后屁股成了吸尘器，真的是一层泥，不知道加个尾翼会不会好一点！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】