雷凌 2021款 185T CVT运动版

【满意】最满意这款车的舒适性和外观了，这款车的舒适性非常的不错，座椅的包裹性非常强，用料也非常的用心的，人在上面坐着也不会有太疲劳的感觉，尤其是短途的时候，尤其压过减速带，火车道，坑洼路段时，那感觉就像飘过去的是的，车内成员一点不身体扭动，车内一点听不到声音，整车隔音真的非常棒，其次就是这款车的外观，我当时选的车子是白色的运动版，新款的车子比老款的车子看上起更加的大气，更有感觉，车头大灯采用的是LED大灯，整体上显得更加的高端，大气。
【不满意】目前还没有什么不满意的地方的，毕竟才刚提的车子，还没有发现哪里有问题，哪里有比较满意的，没有什么地方是不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】相比于我之前开的现代来说，令我最满意的地方还就是它的油耗了吧，因为我之前看的那个，现在他车油喝的太厉害了，差不多油耗是在11个点，但是雷凌这款车的油耗就和他不一样了，雷凌的油耗差不多是在八个点左右，这八个点还只是综合油耗，并不是有表盘上面的油耗，然而我那个现在的11个点就是有表盘上的油耗，综合油耗的话差不多在12个点左右，对于油耗这一点，还是不得不说他处理的是非常的到位的，就算是目前为止也没有碰到过说任何一台车会比雷凌更省油，说实话雷凌给我的意外太多太多了，如果拿雷凌，来和我之前开的现代来比的话感觉简直是小巫见大巫了，雷凌另外满意的地方还是挺多的，只不过在油耗这个问题上的确让我有点小意外。
【不满意】最不满意的地方，当然就是在于车子的空间问题了，本来我对雷凌这款车还是比较看好的，但是在驾驶过一段时间之后，发现空间上感觉还是有点小，并不是很实用，在空间这问题上也让我有点小伤心了，坐在正驾驶方向，头部距离车顶还有很大的一段距离，基本上就是不用担心头部撞到车顶，后排的空间的话就有点吃不消了，后排的头部空间很小，很担心，就是说个子高一点的人坐在后排的话，头部会容易碰到车顶，如果出现这样的情况那就是很尴尬了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车的外观造型我觉得非常的喜欢，而且一直在关注这款车型，今年运动版的改款更加让人意想不到的吃惊，感觉外观更加的帅气了，就像本人一样，也有一种与众不同的气质无以言表，另外这台车的油耗经过我的实际亲身体验，感觉不是一般的省油，真的和传闻中的一样省油，特别节约！像我这种工薪阶层人员，不二之选！
【不满意】要说最不满意的地方就是这台车子的噪音问题了，跑高速的时候特别的明显，在市区的时候噪音也有一些，不过不明显，勉强可接受范围之内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对他满意的地方有三点，首先就是外观，车子的外观真的非常的大气，无论是老少都喜欢适合各种年龄层次的人来开，我买回去，我觉得我的家人都觉得非常的好看，然后就是空间。空间挺大的，之前看过的几款车的空间都不是非常充裕，这款车子是真的就是油耗了，油耗是非常的低，用来代步以及家庭出行，真的是非常经济实惠
【不满意】这台车子噪音控制的不是太好，在出行的过程中它的胎噪会很明显，尤其是在跑高速的情况下时候声音会更大。其次稍微不满意的是这款车子的动力吧，起步的时候挺慢的，而且提速在我看来也不是非常的迅速，而且后排地板的凸起也挺大的，虽然说并不怎么影响乘坐体验，但是舒适性会大大降低了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雷凌的这个车子我感觉最满意的地方就是它的外观设计非常时尚，整体的颜值非常高，当初在买这个车的时候，就是看中了它的外观设计，提车回家以后朋友都说我买了这款车子整个人的气质就有所提升，正所谓人靠衣装，马靠鞍的感觉。在驾驶的时候这个车次也能够带给我充足的动力，在路上跑起来非常给力，平时上下班代步完全足够使用了。
【不满意】我对于这个车子感觉不满意的地方就是在刚打开门的那一刹那，车内的味道太重，有些皮质的味道，有些塑料的味道，就要让他一起，感觉非常的难闻，这也是我对这款车唯一觉得不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的地方就是这款车它的外观设计非常漂亮，外观的设计最为突出的一点就是它的车标印在了引擎盖上，这款车它的配置也非常的不错，车内的安全配置很高，辅助的功能也比较多，在路上驾驶的时候也很安心
【不满意】这款车我觉得最满意的地方就是后排的空间感觉不是那么舒服，本来这个车子的后排可以乘坐三个人，但是现在由于地板的凸起，后排空间重做两个人就完全可以了，如果再做第3个人，那么中间的那个人会感觉很不舒服，尤其是在伸腿的时候会觉得很压抑，活动起来也不是特别的自由。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到最满意的地方那必定是这款车子的操控性和内饰了，首先呢，雷凌这款车子正验证了那就话，广汽家族的各种系列车型的操控性都不是吹的，配备的是CVT无级变速变速箱，这对操控来说还是挺方便的，挂档的时候他不会有那种顿挫感，挂起来也是相当的平顺，再加上刹车和油门都非常的灵活，雷凌的方向盘握在手里的宽度刚好合适，打起来也非常的容易，基本上一个胳膊就可以打得动；其次，就是雷凌的内饰了，内饰这方面还是比较豪华的，基本上用手能碰到的地方都是使用的软材质包裹的，中控的布局也很顺眼，这两点我还是比较满意的。
【不满意】最不满意的地方就是在于雷凌的动力和舒适性了，雷凌这款车并没有我想要的那种推背感，起步的时候也很缓慢，在老家行驶的话动力就不行了，毕竟爬个坡都费劲，更何况老家那种凸凸凹的地面呢；再者就是舒适性了，过减速带的时候车子猛的一颤动，我坐在驾驶室的位置也是跟着猛的一颤抖，这就大大的影响了舒适感，座椅坐久了的话，屁股还会痛，这些都是我对雷凌最不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是这款车的性价比让我大吃一惊，毕竟是一辆十几万的车，安全系数却做的这么有保障，让我感觉到丰田的良心，怪不得朋友都说这款车是为我量身打造的，我实在太胆小了，并且这辆车的空间和动力也是可圈可点的，让我欲罢不能。
【不满意】目前在我开这辆车的时间里，还没有发现特别不满意的地方，如果非要说的话就是有两个很小的不如意的地方，一，如果把内饰材料用的好些设计在豪华点就更好了，因为现在内饰里面还是又很大的塑料味道，我老婆正好怀孕了，她不太愿意乘坐进去，二，就是后备箱设计的有点矮，如果设计的再高点可以放更多东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于雷凌2021款运动版最满意的地方就是用料这方面了，要知道在广汽以往的车型都有个致命的弱点，那就是用料这方面了。对于雷凌2021版的新车型就比较人性化了，跟看懂了车友们的心态一样，在用料这方面提升了不少，不得不说一下咱们的雷凌终于开窍了。我入手的是1.2款的雷凌运动版，颜色选择的是白色，外观先不说，单单是动力就已经令我刮目相看了，都说涡轮增压的发动机排量小，动力不行，单单是从数据上看可能不是很满意，马力也是挺一般，但是要是从发动机这个角度看就不一样了，面对家用和日常出行那肯定是绰绰有余的。再者就是内饰这方面了，新版的雷凌从内饰上看也是挺有档次的，对于雷凌以前的车型内饰来说，内饰这方面还是大幅度的提升了不少档次。车子的内饰看起来也是简洁中附带着点点至尊，这些都是在我看来比较满意的。
【不满意】最不满意的就属雷凌的漆面问题和内饰问题了，先来说说漆面问题，雷凌的漆面的太薄了，一般来说就以中速驾驶车辆，车子轮胎把小石块溅到车身上，一溅就是一块印记，这就不得不吐槽一下了，漆面真的是薄的不能在薄了。在来说说内饰的问题，内饰虽然在档次与中大幅度的提高了不少，但是我就想对雷凌说一下，能用点心么。中控的那块9英寸的触碰真的是太小了，给车子的感觉一下拉低了不少，以上两点都是本人最不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于雷凌这款车型最满意的地方无非就是油耗和动力这两个方面了，第一点，1.2涡轮增压的发动机，不得不承认它的油耗比任何的车企的车型的油耗更加省油，我现在的油耗是7.3，对于油耗是远远的超出了我的意料之外，没想到居然会省那么多的油；其次，就是动力方面了，涡轮增压被很多人都看扁，实际行驶起来的话就不一样了，刚起步的时候推背感也是非常的强，尤其是你在中速拐弯的时候，方向盘一打，很强的抓地感就出来了，一点都不飘，非常的稳定的，这些都是我对雷凌最满意而又意外的地方。
【不满意】最不满意的地方就是在于雷凌的漆面问题和内饰问题了。首先，雷凌这款车的漆面真的非常非常的薄，几乎就是路上的小石子一溅起来就会溅掉漆面，轻轻的一蹭的话车面上漆也会蹭掉一大片，这点我是非常的不满意的；其次就是内饰问题了，广汽雷凌在传统的内饰中做出了整改，软材质的包裹的地方看起来是非常的高级，但是为什么中控的屏幕那么小，这就真的不得不吐槽一下了，瞬间整车的豪华感瞬间被拉低了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】