Aion V(埃安V) 2020款 70 智享科技版

【满意】喜欢这个广汽埃安V这个车的外观和造型设计了。车子的这个颜值我感觉在这十多万的价格里算是拿捏的死死的。买这个车的颜值不比选择一台比亚迪的电动车要强么？车子的这个设计是偏向运动的，车子的这个裸车价我个人感觉很符合预期代步需求的。车子的这个前脸设计是偏向广汽埃安家族式的前脸设计。前格栅和这个LED大灯组织在一起都是协调好用的。然后这个车轮也是运动为主的高级感的，车子的悬挂在过滤这些细小的颠簸上还是处理的游刃有余的。
【不满意】目前来说其实车子在我手上还是没有过磨合期的。所以暂时这个车的动力我不敢深油门踩下去的。车子的这个高级感和动力还是有一些欠缺的额，高级感和推背感个人感觉还是会有点不尽如人意的。毕竟没有想象的那么大的推背感了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是这台车子带给我的舒适性了，因为我这个人本身就很挑剔但是它每次出行的时候都能给予我一个很舒适的乘坐体验，还是很让我喜欢的不仅座椅设计的很合理就算乘坐时间长了也不会有太多的劳累感，而且隔音能力也很棒让我很喜欢。
【不满意】花不到20万买到这台新能源车子我感觉还是蛮值得的，当初在买车的时候给予我的优惠力度也是挺大的，但是我感觉它的提车速度实在是有点慢呀让我等的有点着急，可能是太受欢迎了吧，还有一点就是感觉它的音响设备不太好无法带给我一个很棒的音质。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意：埃安V这个车目前满意的地方就是这个车的外观和高级感比较充沛，市区代步的话这个车超车快感给我们的感觉还是很实用为主的，车子的这个前脸设计和尾部都是有高级感的，市区代步用车的话基本不会发生太大的问题了，埃安V营造出的高级感很充沛，加速的动力和油耗表现都很均衡了，虽然是电动车，但毕竟是一台完全可以超越2.0T涡轮增压的机器，市区的汽油车基本跑不过我的这台电动车的，我感觉动力表现和加速快感都是比汽油轿车要强多了，基本不会发现那些现在主流这个价位的轿车差，然后这个车的乘坐舒适性我感觉也是数一数二的，车子的座椅包裹性和支撑性以及这个悬挂的软硬程度都算是无可挑剔的，然后这个音响效果我感觉很棒的，市区代步的时候这个车的高级感是纯粹的，不会出现这些较大的问题的。
【不满意】不满意：埃安V车目前不满意的地方就是这个车的车机系统感觉开机有点缓慢，感觉不是最新的标准了，这个车的车机系统开启以后差不多1分钟左右才显示这个车的辅助驾驶智能了，辅助驾驶不够智能了，主动刹车的话我感觉这个车更多的是提醒，就是有时候这些安全配置反应是过度灵敏了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的点空间部分吧，毕竟和家里的卡罗拉有了个最明显的差距感受，现在出门基本已经把它压家里吃灰了，埃安V已经成了我们家主要的代步工具。
【不满意】知名度低了些吧，希望广汽能搞好品牌营销，让更多人知道咱们国家有这么一个不错的新能源品牌，车主开着也更有面儿。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车让我首先最满意的也就是它的外观。这样充满科技和未来感的外观，哪怕是放在车辆众多的4S店里，都是非常的出众和吸人眼球。而我当时路过店门口就被他的颜值所深深的吸引，不管是它的分体式大灯还是悬浮的车顶都让这辆车的设计感提升了好几个档次，尽管这两头的前脸比较的宽大，但是却丝毫不影响他的霸气。再有一点就是这辆车的车内空间非常的充裕，完全可以适合现在的家庭使用，他的车内空间不管是前排还是后排都给人很宽敞的感觉，而且头部也空有距离，不会紧贴人的头顶让人产生喘不过气的压抑感。再加上是电能的版本也会比较的经济，毕竟省下来的加油钱买排骨吃，他不香吗？更重要的一点是，现在都在提倡节能减排，而新能源汽车正好就可以解决这个问题，所以也是一种新的时尚，感觉用不了多久就会受到大众的推崇，毕竟，我们的国产车也并不比合资车差多少，在新能源车的方面。
【不满意】而提到这辆车让我不满意的可能就是它的价格。尽管这是一辆紧凑型的SUV，但是作为一款新能源车，它的价格却被提到了20万左右，而且店里也并没有很多的优惠，除了会享受国家的一些补贴之外，实际的落地价和官方指导价也不会相差太多。尽管当时的预算还比较多，但是这个价格还是让我稍稍的有一些不舒服，毕竟在买车时能砍一点是一点，不是嘛？还有一点是比较可惜的就是我家里的停车位没有办法来安装充电桩。当时本来是想买一辆新能源车，然后自己家里还可以装个充电桩充电也会比较方便，但是经过实际的考察线路之后没有办法安装，还是挺可惜的，充电的时候只能去蹭小区里其他人的充电桩，或者是在市区里面找充电桩来充电，还好的是现在充电桩也比较的普遍，不是特别的稀有和难找，这还是让我比较欣慰的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车首先吸引到我的就是它的外观，这个颜值简直绝了，用两个字形容的话就是异常好看。不管是从他的正面还是侧面来看，这辆车都非常的年轻和城市化，而且停放在停车场里找车也非常的方便。当然这辆车如果只是外观好看的话，只是徒有虚表，但是它的内部空间也很大，不管是前排还是后排的舒适性都得到了一定的保障，在坐满人的情况下也不会显得拥挤。而且他的后备箱空间用来日常的家用完全没有问题，如果感觉不够的话，后排的座椅还支持一定比例的放倒，可以进一步的扩大空间。再加上这是一款纯电的SUV，会比较适应现在节能环保的理念，而且也可以省去很多加燃油的钱，可谓是非常的经济。
【不满意】要说到最不满意的可能也是购买这辆车，大部分车主的共识，那就是在提新车时车内产生的异味会比较明显，可能也是因为车内采用了大量的皮革包裹，所以在新车提车时，车里会有一股皮革的味道，但是有些人也可能会把它称为新车味儿，也是出于安全的考虑我还是在车里放了一些香薰盒，经过一段时间的通风之后，车内的异味明显的没有了，才会带着家人乘坐这辆车出去游玩。再有一点很重要的就是这辆车在店里的优惠并没有给到很多，也可能是因为新车的关系，但是现在的新能源车国家会有一些补贴，相对来说还比较划算。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车让我最满意的首先就是他的电能系统。现在大家都在推广节能减排的环保原则，感觉这也是一种新的潮流，而作为90后的我自然也是义不容辞，而且随着充电桩的普及，不管是在小区里还是在市区充电都是非常的方便，大大的解决了万一电能不足被扔在路上的尴尬情况。而且相对于燃油板汽车来说，电能版的汽车也更加的省钱，毕竟充电要缴的费用和飘忽不定的油价比起来，还是要便宜很多的，可以节约很大的一笔开支，这些钱用来买排骨吃，他不香吗？再有令我满意的就是这辆车的外观，他的外观看上去尽管非常的饱满，但是还是给人一种霸气侧漏的感觉，而且整个前脸都是非常的圆润，再配上狭长的分体式前大灯，充满了一种犀利的感觉，整辆车的设计还是非常的偏向于家用和城市化的。
【不满意】这辆车让我最不满意的可能就是它的体积有点太大了。本来是打算买辆家用的SUV，然后我和媳妇都能一起开的，可是现在看来这辆车只能我自己来开了，因为它的体积太大，尽管操控性还是很好的，但是在市区里面停车和变道流畅性方面不是特别的顺畅。但是这么大的体积放在停车场里面也还是非常好找的，而且开出去的时候辨识度和回头率都非常的高。再有一点就是它的尾部看起来有些过于的饱满了，设计感不是很足，而且如果从正后方来看的话，给人一种说不出道不明的感觉，而且整辆车会显得异常的笨重。
【空间】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】自从提车之后，最让我感到满意的就是他车里的内饰了，他配置的一些操控装置都特别的好。内饰整体的设计和处理上是非常精美的，包括呈现的效果也是有很强烈的美感。用料方面也让我挑不出什么毛病来，尤其是它内部配置的一些智能化程度很高的系统，更是让我在开车的过程当中体会到满满的科技感。给我在平时操控车辆的过程当中带来了非常大的便捷。
【不满意】最不满意的一个地方，就是它的后备箱方面，一方面呢是因为它本身是SUV的车，所以后备箱离地比较高一些，导致平时要放东西的话比较沉重，是挺不方便的，尤其是女性放东西的时候。再一个就是它里面的容量是比较小一些的，如果是大件的行李箱的话，可能放一个以后就放不了太多的东西了。这样一来的话，它的使用性就表现的不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是这款车子完全不用燃油，是单纯的用电动发动机，这样一来从绿色低碳出行这一方面来讲，车子纯粹是电动的，所以肯定是绿色环保。还有一方面就是车子非常的省钱，因为现在的燃油虽然比去年能便宜一些，但是也需要好几块钱一升，如果车子每天都开的话，也是需要一些钱的，但是电动的车子就不同了，它的续航能力非常强，连续开几百公里才需要充电，而且充电的费用也非常便宜，所以不管怎么算，电动车都是很省钱，而且这款电动车在其它的方面，比如说动力，操控等等，完全不输燃油车子，所以我当然是很满意了。
【不满意】即使再优秀的车子也会有不足的地方，厂家也会根据不同的欠缺来进行进一步的改善，从而使车子各方面的性能有更大的提高。这款车子综合其它方面表现的都还不错，只是我个人感觉在内饰设计方面略有一点点不足，就是感觉没有其它款的车子设计的那样的精致，豪华，和它的外观有点不太搭，这也可能是和车子的价位有关，如果内饰再高档一点，车子的价位可能相应就会有所提高。虽然我觉得是有不足，但是也并没有觉得不满意，毕竟对于一个车子的性价比来说，内饰设计方面不是最重要的。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车后近一个月的体验，开了一千公里出头，最满意的就是各种高科技配置，让人感觉整个车像一个新款的手机，语音助手的智能识别，唤醒之后在一定的时间内可以直接发送命令，中控屏幕很大，可以上网，内置了高德导航，还支持OTA，科技感太足了。还有就是销售宣传的L2.5的辅助驾驶系统，我也不知道是不是真的到达了L2.5级，原来开的车没有定速巡航，更别说自适应巡航了，这个车开回来从我们市到邻市走了一次六十公里的高速路，提前研究了一下辅助驾驶的开关，上了高速就打开了，发现这个辅助驾驶不光可以自适应巡航，还可以在保持在固定的车道里，打转向灯还可以辅助并线，一路上只要手扶着方向盘就行，车的驾驶很自然很舒适，但是一定要注意观察路况。
【不满意】开了一个月左右，不满意的话就是后备箱开口有一些高，家里人装东西需要提的很高才能装上，另外车内中控位置的亮面烤漆真的是太容易沾指纹了，看着很恶心，总得擦，希望在改款的时候能改一个材质，不光要好看，还要结合实用性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】