网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » Aion V(埃安V) » 2020款 80 MAX版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 80MAX版 |
| 裸车购买价 | 23.88万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2135公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对这辆车最满意的有这么几点,第一点就是它的外观方面非常的好看。设计的原型是采用于科幻机甲的造型,颜值整体来说还是比较高的,也是比较前卫的,尤其是它的前脸,非常的具有辨识度。然后就是他的空间方面,不管是乘坐空间还是储物空间都非常给力的,坐进去以后都非常的宽敞。全满足家用车的要求。再有就是它的各种配置也是非常的全面和先进的。而且非常的实用。对于新手来说也是非常的友好,整体配合下来的话,让这款车的性价比就会很高。
【不满意】这款车配置还是比较高的,所以说一些不满意的地方基本上都可以忽略掉,也都是一些小问题。比如说停车影像,手动打开的话会偶尔出现黑屏的情况,正常行驶的时候会有一些不知道是什么声音突然会发出来。而且他的自动驾驶的时候会有突然刹车和加速的现象,不是特别的安全,这种基本上用不到。而且也都是很正常的范围之内。总而言之,这些东西都是可以避免的,完全不影响这款车的驾驶体验和感受,如果可以加而改之的话就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 80MAX版 |
| 裸车购买价 | 23.96万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这款车子我是非常满意的,具体表现在其中的两点,首先是它的操控性非常的不错,然后就是颜值非常的高,外观设计非常的超前拉风,因为我觉得我们年轻人非常适合开这样比较拉风的车子,而且开出去的话也会非常的炫酷。它的外观设计真的是对于现在的很多汽车来说比较独特的。也是非常迎合我们年轻人的审美,而且看起来非常的有动感。最主要的是这款车子非常的容易操控,而且各种配置设施也都比较齐全,看起来也特别的安全。操控的容易的话也就是驾驶的更加的轻松。方向盘也非常的轻盈,油门刹车很顺畅,没有什么不好操控的地方。
【不满意】相较于外观的高颜值来说的话,内饰方面可能稍微要低那么两个等级,也不是说它内饰设计的不好,主要就是跟外观相对来说显得比较平庸,而且设计和用料都是比较用心的,就是感觉整体的设计没有什么吸引人的地方,坐进去很普通。买车的话那是相对来说和国产车有点差距,当然对于我来说比较够用。也就不那么在乎这一点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 80MAX版 |
| 裸车购买价 | 23.96万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2908公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这款车的是他超长的续航里程了,本身是SUV的车型设计,所以在电耗上相对要稍大一些,这就比较考验他电池的能力了,官方给出的数据显示,能够达到600公里的续航,但实际由于磨损和诸多方面的原因,他能达到五百多公里的巡航里程数,其实也挺远的了,最起码跑一个长途是问题不大的,而且现在它充电问题也得到了很大程度上改善,相对比较方便一些,不会因为这方面形成一个困扰,最重要的一点就是对于以后的用车方面真的是一点压力都没有。
【不满意】最不满意的是对动力方面的感受,其实像这种新能源车来讲,它的动力产出是依靠电动机的和发动机比较的话,其实差距也不是太大,无非就是在一些特性上的体验感受不是很好 我感觉这种电动机它的优势就在于一个稳,像我还是比较喜欢发动机所带来的那种强有力的输出,比如说推背感这一块儿电动机基本上是做不到的,它动力是完不成线形增长的,整体的过度会偏平稳一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 80MAX版 |
| 裸车购买价 | 23.96万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2405公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对这车最满意的,说起来有几点:第一是外观,得益于科幻机甲造型设计,这款车的颜值还是比较高的,尤其是前脸很有辨识度,不会一眼看去就是传统纯电车的全封闭式;第二就是车子的空间,61.7%的轴长比,不论是乘坐还是储物,都完全符合我买来做家用车的需求;第三就是智能配置了,相对比较全面和先进,虽然目前还在摸索阶段,但像自动泊车、实景导航之类比较容易上手的功能,还是用着挺好的,使用频率也高,基本不会闲置,也不会华而不实,对新手友好,整体合算下来确实满意,也是因为这些就直接选了这款车,想来也是早买早享受了。
【不满意】不满意的只能说我这三线城市店内更新不是很快,所以我都是网上订车买车的,方便是方便的,就是定制方案选择太多,让我纠结对比了好一阵子……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 80MAX版 |
| 裸车购买价 | 25.09万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】关注我的车友相信已经看过我发过的其他文章,重复的就不再说了,关注我查看即可。AION-V 80Max 提车10天真实用车体验与感受https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/f6769fe44d50f839/89688419-1.html好的就不多说了,这篇口碑重点说说不满意的地方,见下面。
【不满意】目前不满意的部分对我来说都可以接受,都是一些软件故障和BUG,硬件方面没有发现任何问题,其中部分说明已经在广汽新能源官方APP社区里详细说明了,还是有需要改进的地方,在用车的过程中也会有新的发现,发这个口碑时听说马上要有OTA升级,比较期待修复或增加了哪些东东(貌似增加了K歌功能和Carlife),后续在论坛里说明。下面列举一些我认为不满意的地方给大家参考,如果你和我一样可以接受,那就下手吧,呵呵.1、AR导航会莫名其妙的暂时退出-见下面操控图片2、360泊车影像手动打开会偶尔黑屏-见下面操控图片3、正常行驶中,底盘会突然发出类似拉手刹的声音,咔咔一下,厂家说是正常现象4、自动驾驶2.5有部分安全隐患(会有突然刹车或突然加速的现象),这个情况场景描述起来比较复杂,但都是正常范围。这里就重点先提示一下大家注意2点即可:第一,请在仅能行驶机动车的封闭道路(最好没有红绿灯)且有明显路面标识的地方使用,拥堵路段巡航速度不要超过60码。第二,80米以内没有目标车辆可跟随时(ACC巡航会有明显显示),巡航速度不要超过80码(高速公路除外)5、驻车雷达音、导航音(发声会降低其他音量)、低速提示音等建议可设置为开机默认静音模式(目前默认开机都是有声音的,比较烦)6、会闪报各种辅助驾驶功能失效,但实际没有问题,等一下或重新开机后消失7、同时开启ICA和车道辅助(LKA/LDW)时,低速会在车道里有轻微画龙现象8、手机无线充电功能目前不支持安卓,建议增加9、手册里的某些功能说明和实际情况不符(沿用的LX的),建议详细梳理后更改。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 80MAX版 |
| 裸车购买价 | 23.96万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】总体来说都是比较满意的,外观十分的科幻未来,很符合我们90后的审美,还有整车的质感都十分不错,内饰做工用料很扎实,动力系统电门跟脚,起步轻快,市区里开起来还是十分舒服的,买车对我来说就是花钱提高生活质量,平时上下班代步有台车开着还是十分方便的,买了埃安v后一切也如我所想,而且在后期使用的成本上也很低,经常蹭单位的电,一周充一次就够使用一星期了,保养方面也要比传统的汽油车成本要低,因为一直摇不到号,最后选择了埃安,现在也被电车种草,如果再给我选一次我也会毫不犹豫的选择埃安v。
【不满意】这两个月下来,基本都挺好的,唯一一点不太友好的就是后备箱的开口偏高了,搬重物之类的东西不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 80MAX版 |
| 裸车购买价 | 23.96万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1412公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子外观犹如概念车,凶狠的前脸、夸张的后尾灯,第一次在4S店见到Aion V的时候一看就是个狠货,这样超前的设计想必五年后也不会落后,经过了解对比后,直接选择了最顶配,满满的科技加持,宁做鸡头不选凤尾,开上街回头率超高,二十万的车子给了我百万级别的配置体验,真香。
【不满意】车子开了刚一个月,仅仅行驶了一千多公里,目前还没有发现什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】